上汽偿债能力分析。
以下数据根据上海汽车报报表计算得出）
一）偿债能力分析。
1、营运资金。
由图3.1可知，上海汽车的营运资金从2023年起，流动资产抵补流动负债后有一定的剩余并逐年增加，表示上汽可用于偿还流动负债的资金愈来愈充足，说明上海汽车的短期偿债能力有一定的保证，即上海汽车的短期偿付能力增强。
2、流动比率。
从图3.2中可以看出，福田汽车流动比率变化跟上海汽车相似，2023年受全球金融危机的影响，产品出口数量降低，存货增加导致流动资产增加，2023年后上海汽车的流动比率逐年增加并稳定在1.2左右，而福田汽车的流动比率却从2023年起逐年下降并低于1。
流动比率增加的原因为销售减少、存货积压，对流动负债的保证程度增大，更能保证债权人的权益，因此上海汽车的短期偿债能力逐年增强。
3、速动比率。
从图3.3可以得知，上海汽车的速动比率变动幅度比较平稳并在1左右，2023年后高于1。一般认为，在企业的全部流动资产中，存货占50%，所以当速动比率低于1时，偿债能力差。
2023年至2023年上海汽车的速动比率与同行业平均值比较可以看出上海汽车的速动比率低于行业平均值，说明上海汽车短期偿债能力低于行业平均水平。而福田汽车的速动比率更低，在2023年后只保持在0.6左右，说明福田汽车的短期偿债能力有待提高。
4、现金负债比率。
该指标为经营活动产生的现金流量与负债的比值，从指标向好趋势可以看出，它与资金负债率是两相矛盾的，一方面**管理公司出于盈利性考虑不会持有过多现金，另一方面为了即清即结偿债要求又必须持有一定量的现金。由于**各类结算负债都是在会计年度内逐步计提的，因此这一比率在0．5以上都表示负债是可以得到即时清偿的。因此由图3.
4可以看出，上海汽车留存的经营活动现金流量较多，这两年的现金负债率稳定在40%左右。
4、资产负债率。
由图3.5可知，上海汽车2023年资产负债率由64.27%增至66.
15%，之后上海汽车的资产负债率逐年递减，总体来看，上海汽车资产负债率维持在一个较高水平上，对于债权人来说其利益保障程度较低，但上海汽车资产对负债的保障程度有所上升。上汽的债务负担减轻，财务风险降低，长期偿债能力增强。联系上海汽车其他资料可知，其资产负债率要高于股东权益比率，说明上海汽车的大部分资产是通过举债得到的，且上海汽车扩大了汽车消费贷款业务规模，其2023年的长期股权投资比期初减少47.
03亿元是上海汽车收购上海通用1%。
5、产权比率。
从图3.6可以看出上海汽车的股权比率在2023年以后呈下降趋势，说明上海汽车所有者投入的资金在全部资金中所占的比例不断下降，负债受股东权益保护程度下降，但其利用债权人资金进行财务活动的能力较高。
6、股东权益比率。
由图3.7可知，上海汽车的股东权益比率在2023年至2023年都稳定在40左右，较福田汽车高，说明上海汽车的财务风险就较小，公司实力较雄厚，偿还长期债务的能力就较强。
综上所述，上海汽车的偿债能力还是较强的。
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