维护工作经验交流。
自2023年9月1日从事西铜公司西安北收费站收费、监控系统维护工作至今，我一直以虚心学习的态度为工作根本，将学校学习的专业知识与实践操作相结合，努力做好北站维护工作，基本保证了收费工作的正常运行。在机电维护工作中，我严格按照设备运行规范，坚持做好日、周、月、季度、年的维护，并及时做好日常维护记录，如有故障，及时维修，并将故障现象与维修经过详细记录，以便过后研究与学习。现将工作介绍如下：
一、主要工作。
1、车道系统的维护。
1）定期检测车道设备运行状态，如有异常，及时排查；
2）定期对票据打印机进行清理、润滑；定期对栏杆机机械部件及基础进行紧固；定期对工控机机箱进行内部除尘、对插件金手指进行擦拭；定期对收费键盘进行清洁；定期对车道识别器抓怕单元进行检测，如果模糊，及时调试。
3）定期对车道所有设备接线端子进行检查，如有松动，及时紧固。
2、监控系统的维护。
1）定期清除监控室电视墙、亭内摄像机、车道摄像机及广场云台摄像机的灰尘，对拍摄角度出现偏差和图像模糊的及时进行调整；
2）定期查看图象传输光端的连接端子是否紧固，光端机是否工作正常；
3）定期查看图像是否有不稳定现象，检测bnc接头是否松动或断线，如有故障，及时维修或更换。
3、供电系统的维护。
1）检查ups工作情况，定期做好ups放电及清除表面灰尘工作，保持良好的性能，确保在断电时能正常收费；
2）检查所有重要供电线路，有无鼠害、外界等原因破坏情况，发现问题及时解决；
3）检查配电柜和配电箱内的空气开关有无烧焦和炭化现象发生，发现问题及时处理。
4、计算机网络系统。
定期对交换机运行状态检测；定期对计算机系统进行重新启动，避免了长时间运行造成系统性能下降。
二、工作经验：
记得在中级收费、监控员培训书籍中看过，高速公路机电系统故障大体可以分为三类：
1、暂时性故障，主要由于仪器、设备的工作环境相对恶劣而时常引起设备运行的不稳定性。它的特点是持续时间或长或短，时隐时现，往往有时不需要维修人员干预就可以自行恢复功能或转化成固定故障；
2、固定性故障，大多数是由暂时性故障转化而来，往往及时维修可避免故障性质的转变。如工控机cpu散热风扇的损坏引起cpu工作温度升高，造成cpu烧坏，使收费车道不能工作，设备开关接触点松动，插件灰尘太多或有异物，引起线路短路。集成电路损坏以及电阻的烧坏引起的设备故障等；
3、系统性故障，系统性故障主要是某个设备故障而引起。如高速公路监控、收费、通信系统主控计算机的故障，通信光缆光端收发器不工作。再如光缆的损坏、病毒的感染等等。
在设备出现故障时，迅速、准确的定位故障点，判断故障的类型，这对于排除故障，显得至关重要，因此，对收费、监控系统各设备原理及正常运行状态的掌握，才是是否能够判断准确的根本。
这里我简单介绍几种我常用的工作方法，供大家参考：
1、观察法。首先是眼看，在设备的维护维修中，要注意观察设备的外观、形状上有无什么异常，如：观察设备是否同故障发生前一致，有无出现弯曲，断裂，松动，产生火花等情况；其次是鼻闻，一般轻微的气味是正常的，当人不能忍受时则说明电流太大应调整或保护；再次是用手试，触摸设备绝缘的部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动以确定设备运行状况以及发生故障的性质和程度，对故障现象的准确描述，可以迅速排除故障，少走弯路。
2、复位法。机电设备经过长时间的不间断运行，出现故障是难免的。有些故障情况，仅仅是由于设备内部控制单元长时间工作混乱，或者外界环境的干扰造成的，设备本身本并未损坏。
此时，仅需要对运行设备进行重新开机、上电复位即可恢复正常。如：长期工作后，由于各种原因造成系统不稳定，这时，采用关闭、重新开机的方法，结果故障立即排除了。
3、对比法。在机电系统维修过程中，这是一个较常用的方法，如：车道自动栏杆机起杆、落杆不正常，你可以去别的车道看看控制器的运行状态，以及参数，如果不一致，及时调整。
其实，规范的使用设备，合理的维护设备，正确的维修设备，既能减少设备的故障率，又能延长设备的使用寿命，因此，建立完善的设备操作流程和严格的设备管理制度才是一切的根本。
三、工作意见及建议。
1、公司可以定期对维护员进行培训，不断提高维护员的业务操作水平；
2、公司可以组织两站维护员相互调换及交流学习，**自己遇到的及解决的故障经过，增强实践能力。
监控室：吉祥
二〇一二年三月四日。
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