尊敬的各位领导：
我将路远公司山西项目路面工程生产经营情况汇报如下：
我公司主要承担闻合高速la11合同路面工程施工任务，路面起讫桩号为k56+000-k76+660,全长约20.66公里，包括荣河互通立交一座。2023年主要完成工程量为：
200mm水泥稳定碎石底基层：537035m2，380mm水泥稳定碎石基层：486210m2，70mm粗粒式沥青混凝土下面层：
455350m2，60mm中粒式沥青混凝土中面层：491000m2（包含35500 m2sbs改性沥青中面层），2023年上半年主要完成工程量为：40mm细粒式改性沥青混凝土上面层：
512270m2，k68+268天桥路基填方40000方。总产值为***元，成本为***元，税金为4949366元，利润***元。生产过程中我公司主要从以下几方面进行了管理。
一、 材料方面。
基层原材料（碎石）自2023年12月份开始进料，截止去年工程完工，2-3cm碎石结余2881m3，1-2cm碎石结余9683m3，0.5-1cm碎石结余2994m3，石粉结余7986m3，水泥结余3148t，油层原材料（碎石）自去年5月份开始进料，截止今年工程完工，70#-a沥青结余254t,sbs改性沥青结余443t, 2-3cm碎石超用2590m3，1-2cm碎石结余440m3，1-1.5cm碎石超用2645m3，0.
5-1cm碎石超用709m3，机制砂（矿粉、石粉）结余10628t,燃烧油按公司审核用量结余26.69吨，燃煤按公司审核用量超用29.8吨（包含生活用煤）。
2023年初为减少材料管理漏洞，我公司购买了一套材料管理软件，经过半年使用，产生了较好的效果。
二、 生产管理。
首先确定了生产管理组织机构，划分为综合部、机安部、机料部、工程一队、工程二队五个职能部门，工程二队2023年4月10日底基层试验段开工，施工前期，由于工程二队施工人员、技术人员不足、民工队管理力量薄弱等原因而使进度受阻，5月3日以后我们采取更换民工队以弥补民工队管理力量薄弱的局面，又调剂工程一队施工员、民工队在基层前面清扫、培路肩，从而保证了工程二队大面积施工。此次调整以后，基层施工现场逐渐有序，进度、质量有所提高，经过一个多月的实践，得到了建管处、总监处的认可，建管处于6月4日、6月11日两次组织闻合高速各个标段来我基层观摩、学习、交流。施工后期由于受十二标小谢大桥的影响，8.
18日-9.11日未能施工基层，使机械费成本加大，在此期间组织工程二队施工绿化带，使人工得到了有效利用。工程一队6.
20号施工下面层试验段，由于受封层车的影响，6.20-7.14号之间共施工了2.
5公里的下面层，由于受2023年雨水多及8.18-8.24号之间暴雨冲刷影响，路肩透水层级配碎石冲刷严重，数量有较大损失。
2023年4月至5月间，工程二队施工了k68+268天桥路基填方，约计40000方。2023年4月26日，我工程一队在闻合高速四个路面标段中，率先进行了上面层试验段施工，5.5-5.
13日由于沥青拌和机租赁费用问题，处于停滞状态，5.14日又开始施工上面层，6.7日全部面层施工完毕，6.
8日即开始拆沥青拌和机，6.14日沥青拌和机拆运完毕，6.14-6.
22日拆运基层拌和机、拌合场复耕。22日傍晚我公司顺利撤出山西工地。
三、 机务安全管理。
我公司机安部除了负责本公司的机械管理、安全管理外，还负责着la11合同整个标段的安全管理，在每次分项工程开工前都进行安全技术交底会，把安全意识传给参与施工的每一位职工及民工，闻合高速项目我公司外租机械量大，安全及机械管理难度加大，机安部本着多转、勤督促、抓落实的原则，施工期间每天转1-2躺，发现安全隐患，抓紧督促落实，拆拌和机期间，全天候值班，发现不安全因素及时排除，从而保证了我公司在闻合高速施工期间无重大安全事故发生。
四、 人员管理。
工程开工初期我公司面临着施工员、技术员不足的问题，经过多方努力，招聘了一部分实习的学生来弥补。又从当地找来一部分季节工来补充，公司工程一队、工程二队施工员、技术员互用，那边忙上那便去，积极鼓励技术员多学习、参加执业资格考试，努力向施工管理方面发展。去年实习的部分学生，今年已签订了劳动合同，对工作态度不积极、责任心不强的职工，我们进行了优化组合。
五、结算情况。
1、 我公司在2023年初与公司签订承包合同时，沥青拌和机撤场费用，计划经营部未审核通过，成本增加约350000元。（详见结算书）
2、 2023年70#沥青**为5800元/吨，sbs沥青**为7000元/吨，而2023年70#沥青**为4930元/吨，sbs沥青**为5900元/吨，由于沥青差价影响，2023年实际支出沥青款比计划经营部2023年审核时多2458945元。（详见沥青差价分析）
3、 租用九强公司沥青拌和机，由于跨年度施工，实际结算**比2023年计划经营部审核时多支出1000000元。（详见租赁合同）
4、临时占地费、复耕费2023年计划经营部审核时未考虑，实际成本为489803元，（详见占地费、复耕费详表）
5、间接费中已计入路远公司2023年度奖金740000元。（详见结算书中“间接费”表）
由于以上几方面的影响，2023年完工时实际成本比2023年签订合同时增加5038748元。
六、下一步计划。
1、 青临高速二合同迟迟不能交出路基，严重影响了我基层施工，工作面提供后，我们将加班加点施工。
2、 积极寻求更多工程项目。
在总公司及项目部的正确领导下，我路远公司完成了闻合高速la11合同段的底基层、基层、下面层、中面层、上面层施工任务，施工进度及质量得到了业主、监理的认可，我们将团结一心、拼搏实干，争取在青临高速二合同上塑起“泰和”形象。
路远公司。2023年7月19日。路。远。
公。司。汇。报。
材。料。
二零一一年七月十九日。
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