本管段路基支挡工程主要类型有：路肩或路堤重力式挡墙、路堑重力式挡墙、桩板墙（含抗滑桩）、拉索式桩板墙（含抗滑桩）、边坡预应力锚索（梁）、框架式锚杆等。
一、路基支挡结构一般规定。
1.1、支挡结构按结构要求适当分段，及时施工，避免长段拉开挖基。
1.2、支挡结构施工前，作好上方截、排水及防渗设施；雨季施工搭设雨棚。地下水发育路堑地段，首先做好截排水措施。
1．3、混凝土支挡工程采用的水泥、骨料、外加剂、掺合料及搅拌用水均符合规范要求。
1.4、支挡结构基础基坑开挖后，认真核对地质资料，经验收合格后，方可进行基础砌筑，当与设计不符时及时反馈业主、监理工程。
师和设计单位，以便及时进行调整。
1.5、支挡结构背后的填料填筑、压实质量符合设计要求。
二、路肩或路堤重力式挡土墙。
2.1、路肩或路堤重力式挡土墙墙身采用c15片石混凝土浇筑。
2.2、挡土墙基坑采用机械开挖，人工整修，挖基宜避开雨季，保证槽壁平整坚实，基底平顺，无积水。挡墙采用人工立设组合钢模。
板，集中拌合站拌制混凝土，混凝土搅拌运输车运送混凝土，吊车提升混凝土或合格的片石，料斗入模，分层浇筑，机械振捣，草袋覆盖，洒水养护的方法施工。
2.3、沉降缝、泄水孔按设计图纸要求设置。沉降缝做到贯通顺直，泄水孔做到内高外低，不堵塞。
2.4、挡墙后按要求需设置反滤层时，反滤层随墙后填土一起填筑，材料采用中粗砂或砂夹碎石等。最底排的泄水孔下部和墙顶0.5m高的范围内设置夯填粘土防渗层。
2.5、挡墙斜基底不改缓或改陡；圬工消灭水平通缝，上下层圬工采用栽砌“石芽”咬合。挡土墙混凝土强度达设计强度70％后，及时进行墙背回填和墙背反滤层施工，填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.
0m。2.6、墙基沿线路方向坡度陡于5%坡度时，基底做成台阶式。墙后地面横坡陡于1：1.5时，将地面挖成台阶和进行必要的处理后再进行路基填筑。
2.7、墙前基坑非浸水地段用原土回填，夯实紧密；浸水地段用7.5号浆砌片石回填，并将回填面做成不小于4%的向外流水坡度。
三、路堑重力式挡土墙。
3.1、路堑重力式挡土墙墙身片石混凝土浇筑(以设计图为准)。
3.2、土质及软质岩墙背开挖时分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡与墙背坡度保持一致，临时边坡如超挖、局部坍塌、掉块等，采用不低于挡墙设计指标的材料回填。
3.3、挡墙施工采用人工立设组合钢模板，拌合站集中拌制混凝土，混凝土搅拌运输车运送混凝土，吊车提升混凝土或合格的片石，料斗入模，分层浇筑，机械振捣，草袋覆盖，洒水养护的方法施工，片石用量不超过浇筑混凝土体积的25％。
3.4、严格按设计图纸要求设置沉降缝和泄水孔。
3.5、挡土墙墙背按图纸要求设置反滤层及隔水层。
3.6、挡墙适当位置设检查梯，踏蹬钢筋为φ=16mm，步距0.2m。
3.7、挡墙墙身避免水平通缝，斜基底不改缓或改陡。
3.8、雨季施工时，采取措施防止地表水渗入挡墙基坑，以免降低地层强度指标，同时施工中尽量减少施工扰动。
四、抗滑桩、预加固桩及桩板墙。
4.1、抗滑桩、桩板墙、预加固桩桩身采用混凝土现浇桩（砼标号以设计图为准），桩孔采用人工挖孔。桩板墙桩间挡土板采用预制钢筋混凝土板（砼标号以设计图为准），高0.
5m。桩板墙下部用浆砌片石找平。桩间挡墙地段采用混凝土挡墙（砼标号以设计图为准）。
4.2、施工工艺流程参见“抗滑桩、桩板墙施工工艺框图”。
抗滑桩、桩板墙施工工艺框图。
4.3、桩孔采用c15混凝土现浇护壁，护壁厚度为20cm，桩孔采用人工结合弱爆破开挖，卷扬机提升，桩身混凝土由搅拌站拌合，混凝土运输车运输，汽车起重机提升浇筑。桩间隔开挖，灌桩1ｄ后开挖邻桩。
开挖前，桩孔口四周做好排水沟，并按设计要求做好开挖前的防护工程施工。开挖时，首先以c20钢筋混凝土锁口（厚30cm长1m），每挖深0.6～1.
6m，立模浇筑c15混凝土护壁。孔内如遇岩石，采用浅眼弱爆破，爆破前对炮眼附近的支撑予以防护。施工时加强通风、照明，挖孔过程中经常检查桩身尺寸和平面位置。
4.4、挖孔至设计高程时，核对断面尺寸及土质情况进行清底，做到平整、无松碴和污泥。经检查合格签证后，用汽车起重机吊放钢筋笼就位，钢筋笼与护壁采用钢筋耳环支撑牢固。
连续浇筑桩身混凝土一次完成。
4.5、挡土板在预制厂集中预制，加强预制板的养生，板的混凝土强度达到设计要求后，进行板的就位安装。
4.6、待桩身混凝土强度达到设计要求时，开挖桩前、桩间岩体。滑坡地段，桩间土体间隔从上至下逐层开挖，随挖随安装挡土板。
五、预应力锚索。
5.1、锚索锚孔孔径为ф=110mm，锚索材料采用高强度低松驰的预应力钢绞线；锚孔内浇筑m40水泥砂浆，水泥采用po42.5级普通硅酸盐水泥。
5.2、成孔：按设计要求精确布设锚孔，锚孔采用风动钻进。
遇地层松散破碎、容易坍孔地层，采用跟管钻进技术。遇到坍孔，立即停钻，进行灌浆固壁处理（灌浆压力0.1～0.
2mpa），待水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进。钻孔孔位、深度、孔斜度符合设计要求，钻孔深度超过锚索设计长度0.5m。
5.3、锚索制作：采用机械切割机切割钢绞线；锚索编制前对每根钢绞线进行检查，对有死弯、机械损伤、严重锈蚀、电烧伤等造成强度降低的锚索材料，在施工中杜绝采用。
锚索在锚固段，每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中，锚头顶面与锚索轴线垂直。
5.4、注浆：注浆浆液采用高速搅拌机制浆，集中供浆；采用自孔底朝上一次灌满方式，灌浆形成密实的、完整的保护层。
5.5、锚索张拉施工在孔内砂浆及外锚头混凝土达到设计强度后才进行。张拉分级进行，每级按设计预应力的25%递增。
5.6、封锚：张拉结束后用切割机将多余锚索外露钢绞线切断，在锚具顶面外留80-100毫米线头，以防钢绞线滑曳掉入孔中而失效，然后采用防腐涂料仔细涂刷外露钢件，最后用c30混凝土将其封闭防止锈蚀。
5.7、施工工艺流程参见“预应力锚索施工工艺框图”。
预应力锚索施工工艺框图。
六、框架锚杆。
6.1、按照设计要求布置钻孔，锚杆施工工序为钻孔→安装锚杆→注浆→锚头封闭。
6.2、钻孔采用螺旋钻孔，钻孔结束后用高压空气（风压0.2～0.4mpa）将孔中岩粉排除干净。
6.3、锚杆采用hrb335级热轧钢筋，安装锚杆后用注浆泵进行孔内锚固段注浆，注浆用m30号水泥砂浆，采用孔底返浆法一次注浆，避免中途停注。
6.4、张拉锁定：锚杆采用千斤顶张拉（张拉力5kn），锚杆外露段向梁长方向弯折，弯折不小于10cm，最后用c30混凝土封闭锚头。
七、锚梁、框架梁、锚墩。
7.1、锚梁、框架梁（或十字框架梁）、锚墩均采用c30钢筋混凝土现浇，全断面嵌入式，顶面与边坡面齐平；梁背面与槽底面密贴，凹凸不平处用水泥砂浆或混凝土填背；锚索梁、框架梁采用现场定位，严格按设计要求施工。
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