作者：赵博。
**：《卷宗》2023年第30期。
摘要：为保障船舶安全稳定航行，在船舶主体结构设计时需要满足应力、变形、动力特性、稳定性、使用性和可靠性等相关要求，同时也要结合实际工程特点，建立有效的结构优化方案，从而满足船舶安全、稳定及经济运行的需求。文章**了船舶结构设计的相关问题及对策基于此，本文就船体结构设计方式进行分析，希望可以为船体的优化设计提供借鉴。
关键词：船体结构；结构设计。
1 船体结构设计中应处理的问题。
船体的结构强度是以一定质量与型式的建造材料为基础。它保证船体的结构具有足够的强度、刚度及稳定性，是设计者應首先考虑的问题。否则就有可能出现船体结构的变形、破坏，影响其使用寿命，甚至发生危及船舶及人命、财产安全的事故。
但是，若构件尺寸过大，强度过剩，又会造成材料浪费、成本加大，造成船舶自重增加。有时甚至对局部强度产生不利影响。可见，这又是矛盾的。
长宽比小，稳性要求高，总纵强度要求小。我们在设计时，在满足船级社要求的前提下，尽量减少纵向构件尺寸，局部作加强。我们考虑到每航次作业时间较长，又是多用途，必须有足够的舱容积。
一般舱室多，舱小，施工工艺难度大，必须充分地考虑结构工艺性要求，最大限度地扩大分段建造范围。同时考虑减少立体分段，合理布置焊缝，尽量选择自动焊与二氧化碳气体保护焊，以减少焊接变形及焊缝总量，改善施工条件，避免在封闭狭小的环境下施工。尽量简化结构，使船舶结构型式与构件连接方式能兼顾建造施工及船舶的维修和保养。
结构的布置与尺寸应与轮机、电气等紧密配合。舱室结构要有适当合理的净高，机舱的结构则要求不应妨碍机器设备的安装及日后船员操作、维修、使用及便利。
2 船体结构设计方式分析。
2.1 船体结构设计条件。
在设计船体结构的过程中，应当认真考虑其实用性能，在使船体结构安全性得到保证的前提下使船体外观变得更加美观。在船体的设计理念中，稳定性处于基础地位，船只结构设计应当与相关力学条件符合。运用实际的航海定律，充分考虑水位与天气因素所造成的影响，使船体结构的承重性能得到充分保障，在设计船体外部形态的过程中，应当满足航行动力的相关要求。
为了保证设计工作的科学性与合理性，应当做好相关经验的积累与总结工作，运用科学的方式方法进行构思与计算。
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