作者：代长安。
**：《丝路视野》2023年第06期。
摘要】主要借助文献资料引用法、对比分析法等方法，从中国汽车行业现状、从中国汽车后市场的发展存在的问题、各种模式的存在的问题，最后对适应现在市场需要的发展模式**研究。
关键词】汽车后市场；模式；问题；发展趋势。
自2023年以来，中国汽车业发展被业界称为“井喷”，年增长率达到30%。。带来的汽车后市场服务**式增长期，汽车后市场服务产业已经成为中国经济的重要组成部分，成为一个战略性支柱行业。当前中国汽车后市场服务的利润率高达40%。
一、汽车后市场的发展。
一）汽车后市场的发展阶段。
汽车后市场从2023年开始阶段，到2023年高速发展阶段，再到2006汽车后市场的洗牌阶段；2023年以后，汽车后市场平缓发展阶段服务，目前每个市、区有2-3家区域性的龙头店，品牌快修快保店与4s站，同时多种服务店并行。
二）国内汽车后市场主要模式。
现在汽车后市场主要模式：一是4s站；二是传统大中型维修厂；三是汽车维修路边店；四是汽车专项服务店；五是品牌快修美容装饰连锁店。这五种主要模式在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期可以共存，但随着市场的发展变化，经过逐步变化的汽车4s站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要模式。
二、我国汽车后市场服务模式的现状及存在的主要问题。
一）规模小、经营分散、缺乏行业组织性。
我国汽车后市场现在的一个显著特点是小而散，企业经营难以形成规模效益。而规模大在某种程度上代表了资金和技术的实力，只有上规模，才能与国外企业抗衡。
二）管理服务水平低。
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