快递运营模式分析

发布 2021-03-05 21:23:28 阅读 4899

脱胎于中国邮政集团的国资快递龙头 ems(中邮速递)也属于全直营、重资产模式。中邮速递成立于 2010 年,是当时邮政集团实施邮政竞争性业务与邮政普通业务的分业经营,进行邮政速递物流业务专业经营改革的产物。 中国邮政速递物流公司(简称中邮速递)作为运营全国邮政速递物流业务的平台, 整体继承了邮政集团的速递业务和物流业务, 因此也继承了传统邮政系统的直营模式, 是典型的重资产企业。

早在 2011 年底, ems (中邮速递)的总资产便已经达到 223.69 亿元,相较之下,“ 三通一达” 中的申通快递 2014 年底总资产仅为 29.69 亿元, 不及 ems的七分之一。

得益于传统邮政系统的网络和渠道, ems 也是我国地域覆盖最广、 网点数目最多的本土快递商。(更多资料欢迎浏览欧咨网)ems 的业务范围遍及全国 31 个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇),在全国的网点数量超过 4.5 万处, 同时还通达包括港澳台地区在内的全球 200 余个国家和地区。

此外,ems 的全直营模式也意味着企业在扩展网络、提升效率之时需要庞大的资金投入,因此 ems 每年的资本性支出额也相当可观。2009 年至 2011 年,ems资本性支出承诺金额分别达到 8.09 亿元、11.

39 亿元和 14.43 亿元,以完成每年逐步增长的对于仓储设施、 运输设备、集散处理中心以及揽收投递网点的建设维护等方面的投资,相当于当年公司营业收入的.1%和 5.6%。

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