共享专车运营模式分析

发布 2021-03-05 22:51:28 阅读 7450

作者:伍雪婷。

**:《环球市场》2024年第22期。

提要:本文借助经济学理论针对专车运行模式及现行政策展开研究**。通过查阅有关文献,进行归纳整理把专车模式范围确定为出租车模式以及共享出行模式二者的总和。

首先,就公共经济学相应理论展开分析,结果表明:相较于传统形式的出租丰,使用专车的优势之处为能减少用于交通方面的支出,从根本上体现社会效用价值,对其进行管制时需要就其外部性以及安全性进行评判。其次,对**现阶段的管理政策展开了**,认为现行政策会在某些方面为专车发展带来了阻力,影响了交通市场相应效率的有效增强。

最后,对此给出了建议:需要建立并完善针对出租车公司实际经营权方面的淘汰机制,观察专车在特定时期内的发展,在前提条件充足的情况下可借助税收手段调控专车数量,另外,需促使专车公司有关信息实现透明化。

关键词:城市交通专车出租车共享出行外部性。

一、共享专车运营模式。

社会环境日新月异的当下,一种新型交通方面的新型服务模式——“专车模式”被迅速普及。比较熟悉的诸如滴滴、优步以及神舟专车等均属于专车平台,其借助互联网优势,在移动通信得以大范围普及的当下,通过民间组织实现的基于服务上的创新,期间并未受到行政的管辖。专车的诞生,为城市中许多出行者增加了一项出行方式,由于其的这便利与性价比高的优势,被众多出行人员所选择,由此可见,其市场竞争实力不容小觑。

专车所取得的发展成绩给出租车的“生存”带来了不小的威胁,某些地区的出租车司机甚至组织“罢运”。因此,某些城市交管单位直接将专车视作“违法运营”,之后对专车展开一系列查处,倘若经过查证确定为专车服务,那么该司机需要接受罚款、或者行政拘留等一定程度的处罚,即便如此,仍阻挡不住市民对于专车的偏爱,对其的推行持支持态度。

二、共享专车模式的优势。

一)专车降低了服务的交易成本。

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