ek89+802xx大桥。
一、首桩概况。
xx大桥为6-30m预应力钢筋混凝土箱梁桥，桥梁起讫桩号为：右幅ek89+708.5-ek89+895.
5,左幅ek89+723.5-ek89+910.5,桥长187米，上部构造采用30米装配式预应力砼连续箱梁，先简支后结构连续体系，全桥共两联，桥梁左右幅跨径组合均为：
3*30m+3*30m。下部构造：桥墩采用双圆柱桥墩、桩基础；桥台采用桩柱式桥台、肋板台、桩基础。
自2023年12月接到中标通知后，经过近两个月的精心准备，于4月14日完成了全桥第一根钻孔灌注桩的施工。该桩桩号为右幅3#墩25#桩，直径1.6m，桩底标高1224.
825m，桩顶标高1249.825m，总桩长25m。
二、施工组织。
为了保证工程质量，在正式开工之前，我部严格按照iso9001标准建立了完善的组织网络和质保体系，并编写了钻孔桩施工组织设计和作业指导书以指导施工有序、有质、有量的进行。
1、人员配备。
工程负责人：xx
工程技术负责人：xx
施工负责人：xx
测量负责人： xx测量员：xx
质检负责人：xx质检员：xx
试验负责人：xx试验员：xx
施工队劳力：30人。
2．机械设备配备。
三、施工工艺。
对于3#墩25#桩项目部采用人工挖孔施工，其工艺流程为：
测量放样→砼护壁施工→挖孔→钢筋笼的制作及安装→导管沉放→灌注砼→桩顶砼养护→破除桩顶→桩基检测。
施工前，项目部对设计单位提供的导线、水准点进行了复核，精度均满足规范要求，并已获得监理组的批准。采用全站仪对待挖的每根桩进行精确放样，在正式挖孔前及时以书面形式（施工放样报验单）报请监理工程师复核，经复核全部合格。在4月13日，我部已经按照规范要求加工好挖孔桩钢筋笼，并报现场监理检查合格。
项目部决定在3月20日正式挖孔。在场地三通一平的基础上，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。
撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好之后，经过监理检测后开挖。开挖桩孔从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接固定。
第一节护壁高出地面300mm，桩位轴线和高程均标定在第一节护壁上口，测得其顶标高为：1249.68m，根据桩底标高1224.
825m推算，应挖到护壁顶向下24.855m才能满足桩长要求。挖孔过程中，边挖边护壁，护壁砼标号与桩砼标号相同。
每天认真填写挖孔记录。4月9日挖孔结束。测量人员测得孔深为：
24.91m，孔径为1.61m，深度及孔径满足设计要求。
验孔器顺利上下通过，孔的倾斜度满足设计要求。实际右幅3号墩25#桩顶标高下6.38m范围为卵石，6.
38-8.78m范围为黄土，8.78-21.
89m为强风化泥岩，21.89-32.98m范围为煤层，实际开挖后地质情况与设计钻探地质情况基本相符。
成孔检验合格后，于4月13日16：00时安装桩钢筋笼，采用25吨汽车起重机吊放钢筋笼。钢筋笼分两节制作，总长2486.
0cm，满足设计的长度要求。采用两台电焊机同时焊接，现场质检人员检查，监理复查，其焊接长度和质量完全满足规范要求。至18:
00左右，钢筋笼安装结束。项目部迅速组织人员沉放导管和进行灌注前的准备工作。
4月14日9：00时开始灌注砼，灌注采用混凝土拌和站拌料，两辆搅拌运输车运送，按设计要求为c25砼，其配比为：水泥：
砂：碎石：水=358：
685：1169：220。
试配28天强度达到37.6mpa，该混凝土和易性、粘聚性良好，塌落度为120mm，满足设计要求。至中午11:
45时，浇筑到超过系梁底标高0.3m左右，灌注结束，第一根钻孔桩顺利完成。
四、质量保证措施。
一）钢筋施工的技术质量保证措施。
1、钢筋的堆放。
1）钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收、分别堆放、不得混杂并设立识别标志，露天堆置时，垫高并遮盖。
2）钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋按频率抽取试样作力学性能试验（屈服强度、延伸率、极限抗拉强度、冷弯试验）。
2、钢筋的调直和清除污锈。
1）钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
2）钢筋平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均匀调直，i级钢筋的冷拉率不大于2%，ii级钢筋的冷拉率不大于1%。
3、钢筋焊接前要进行试焊，合格后方能正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗。
4、凡施焊的各种钢筋有材料质量证明书或试验报告单，焊条焊剂有合格证，各种焊接材料性能符合规范要求，分类存放和妥善管理。
5、接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。
6、必须根据设计文件要求进行钢筋制作，制作尺寸符合设计要求。
7、钢筋安装时认真进行数量、间距、净距的控制，各种钢筋安装准确无误，尤其是主筋。
二）成孔技术标准与质量要求。
1、挖孔施工应根据地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方案，确保施工安全，并满足设计要求。
2、挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理，必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。
挖孔桩检测标准（见下表）
三）混凝土浇筑的技术质量保证措施。
1、砼灌注过程中遂层振捣捣实，灌注砼保证连续进行。
2、确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度的砼。
五、安全保证措施。
1、进入施工现场人员必须严格佩戴好安全帽。
2、对挖孔施工的所有人员必须进行安全技术交底。
3、加强现场班组三工教育等安全管理，班组长为现场安全负责人。
4、班组长负责每日的基坑情况检查，并作好检查记录，确认安全后方可安排人员进入基坑。
5、进入基坑前，必须进行气体检测，确认安全无误后，现场作业人员方可进入基坑。
6、进入基坑施工的人员必须佩带安全带，连接到地面的绳索，感觉到危险情况及时拉动安全绳。
7、挖孔作业必须两人，一个在地面一个在坑底。
8、地面人员不得随意往下丢东西，坑底人员需要东西时，地面人员用绳索往下放。
9、地面必须和底下沿壁边安装一根16号塑料通气管，通气管坑底上方2米处安装能够承受一定压力的平面防护。
10、通风标志设置应在显眼位置，晚间有照明显示，其正面和邻近不得有妨碍公共视线的障碍物，不应设置在可移动和易被遮挡的物体上。
六、综合评价。
1、ek89+802xx大桥右幅3号墩25#桩基经检验，各项指标均满足设计规范要求。
2、在施工中所用的钢筋、水泥、砂、石、水及混合材料的质量和规格符合规范要求。
3、ek89+802xx大桥右幅3号墩25#桩基（首件工程）的施工，使我们全体参加施工的人员掌握了挖孔灌注桩的施工工艺和方法，明确了各自的职责，充分理解了施工组织设计的意图，进一步加强了质量意识和安全意识，为后续全面整体施工创造了有利的条件。
后附：桩基质量综合评价资料。
xx建设****。
xx高速公路东段xx段项目部
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