k6+834.5百户村1号大桥25米箱梁预制。
首件工程施工总结报告。
1、首件工程的目的及作用。
通过对k6+834.5百户村1号大桥左幅8-2#25米箱梁首件工程的预制施工，熟悉设计规范及技术要求，根据箱梁预制的施工特点，确定质量验收标准，落实业主及总监办对箱梁预制的特殊要求；通过箱梁预制首件工程的实施，可以评价我项目部编制箱梁预制的施工方案是否可行，并可发现施工中存在的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；以便于我部总结经验，加强管理，避免造成返工，并为规范化施工创造条件。
2、工程概况。
克塔高速公路kt-1合同段一工区百户村1号大桥起点桩号为k6+667，终点桩号为k7+002，全长335米，共13跨。下部构造采用柱式台，13号桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础（桩基共有58根，全部为嵌岩桩），上部构造设计为13跨三联（4×25＋5×25＋4×25）的先简支后连续预应力后张法25米箱梁。本桥上部构造104片25米装配式预应力混凝土箱梁在k8+700预制厂进行预制，完成后用架桥机进行箱梁架设。
根据进度计划并结合我部实际情况，将百户村1号大桥左幅桥的8-2#25米中跨中梁作为kt-1标段后续箱梁预制工程的首件。此箱梁已于2023年6月24日预制完成。
3、编制依据。
1）、已审批的《k6+834.5百户村1号大桥上部构造25米箱梁预制首件工程施工方案》。
2）、克拉玛依-塔城段高速公路工程招标文件。
3）、克拉玛依-塔城段高速公路两阶段施工图设计（第三册第一分册）及答疑文件。
4）、《疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》。
5）、《公路工程桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011）
2、资源配置及施工工期。
2.1、人力资源配置。
2.2、施工机械设备配置。
3、梁板预制工艺流程及方法。
3.1、施工工艺。
3.2、施工方法。
3.2.1、准备工作。
根据施工设计图纸和现场实际情况，百户村1号大桥的25米箱梁计划在k8+700的1号预制厂进行预制。首先进行场地平整，完成供排水和供电系统，同时作好场地的硬化工作。场地硬化先整平压实，铺设10cm碎石垫层，再浇筑15cm厚c20砼面层；进、出拌合站道路采用 20cm 厚 c25 混凝土硬化。
预制场详细情况见已批复的《k8+700预制场预制场规划方案》。
3.2.2、梁板台座制作。
台座（设计为6个预制台座）用c25砼浇筑，中间厚20cm,两端在钢板长度3m内厚度50cm,基础采用c25混凝土处理，以承担箱梁张拉后的自重。台座砼浇筑密实，周边顺直成线， 25米箱梁跨中设1.3cm的反拱，反拱作成抛物线型，另外在底模上设箱梁吊点预备孔，对拉螺栓预备孔。
3.2.3、钢筋加工。
1）、先行绑扎底板钢筋，后绑扎腹板钢筋，并安装波纹管，波纹管安装完毕并经过严格检查后，方可安装内侧模，最后绑扎顶板钢筋。
2）、按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不随意截断钢筋。
3）、绑扎钢筋的同时，注意波纹管定位钢筋的安装。波纹管的固定采用钢筋定位架，制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位，在直线段每隔1.0m间距设一个定位架，曲线段起止点、中心点各设一个，其余部分间隔0.
5m设一定位架。顶板负弯矩钢束的定位钢筋每隔0.5m设置一个。
严格按照设计提供的波纹管位置进行控制，调整好的波纹管应固定牢固，防止松动。波纹管的安装是重点工序，需严格控制。波纹管安装到位后尽量减少电焊操作，以免将波纹管击穿。
4）、安装锚垫板时，压浆孔或出气孔的位置朝上，避免水泥浆流入堵塞孔道。在锚垫板附近混凝土加强振捣，确保密实。验收后绑扎好垫块，底模及外侧模处均采用业主指定的70mpa强度等级的专用垫块，确保保护层厚度和梁体美观。
严格控制底板、腹板、顶板两层钢筋间距，设足够的架立钢筋。
3.2.4、模板加工及安装。
箱梁的模板全部采用钢模板（两套外膜箱梁模板和一套内模箱梁模板），外模和内模的面板采用5mm厚钢板，模板外侧间距30cm设竖向钢肋板，横向设槽钢焊接加固，间距30～35cm，侧模采用分节组装，螺栓连接。
所有的模板拉杆下拉口均加工成双槽钢滑动槽，以便于脱模。
模板及钢筋布置完毕后，及时检查模板尺寸、位置及稳定性。每次拆模后立模前检测模板的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑程度，未经清理校正的模板不得重复使用。
3.2.5、砼浇筑。
1）、砼采用c50高强度砼（塌落度为11～13cm），砼由k8+700拌和站集中拌和，9m3砼运输罐车运输，龙门吊配合料斗入仓，箱梁下料高度不大于２.0m。
2）、浇筑混凝土时，先浇底板，再浇筑腹板与顶板。底板浇筑由顶板内模中心窗口向下倒料，插入式振捣棒振捣。为防止内模上浮，在顶板拉杆下用工字钢（工字钢间距为5米每道）和木板压住内模，固定牢固。
对拉杆间距为1米。
3）、浇筑腹板时，两腹板对称下料、振捣，防止内模变形。
4）、砼入模时不离析，每层入模厚度为30cm，由一端开始向另一端斜仓分层浇筑。加强混凝土的振捣，以便于砼顺利下到底模，确保混凝土振捣密实。
5）、砼振捣以插入式振捣器振捣为主，附着式振动器振捣为辅的振捣方法。每层砼振捣时，棒头插入下层砼中5～10cm，使上下两层紧密结合，***、表面美观。底板、腹板砼的结合部位加强管理，交叉振捣。
砼密实的标志为砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。锚垫板处钢筋密集，砼振捣困难，专人负责，加强振捣，使用技术熟练的振捣工，确保工程质量。严禁振动棒触动钢束、波纹管、锚垫板、钢筋、模板。
6）、砼浇筑注意内模是否上浮，检查波纹管内是否有进浆，发现问题立即处理。
3.2.6、养生。
顶板砼收浆前至少抹压2～3遍，气温高时抹压多次，收浆时再抹压2～3遍，同时将混凝土表面拉毛，防止出现收缩裂纹。收浆后立即覆盖土工布，梁板的养护采用喷淋养生方式，洒水养生时间不小于7d。
3.2.7、预应力张拉。
1）、钢绞线质量要求。
钢绞线符合设计要求，进场有生产厂家合格证书，按监理工程师指定的试验单位作钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率、弹性模量检测，作为施工依据。合格的钢绞线挂上标签放在棚内存放台上，存放台高出地面30cm以上。
2）、钢绞线开盘。
将成捆钢绞线竖向放入开盘器中，将钢绞线自盘的中心抽出，钢绞线下料台面须光洁卫生，避免钢绞线受到磨损。
3）、下料。
下料长度由计算确定，钢绞线用砂轮切割机切割。钢束长度＝钢束通过的孔道长度＋（工作锚高度＋限位板厚度＋千斤顶长度＋工具锚高度＋预留长度）（注：预留长度一般为15～20cm
4）、穿束张拉。
在进行预应力张拉施工前，先对施工人员进行预应力知识的岗前培训和技术交底。
在梁体砼强度不低于设计强度的85%后（且混凝土龄期不小于7天），才允许进行张拉。
张拉前清除锚垫板和钢绞线上的污物、锈蚀。检查锚环、夹片的硬度。张拉程序为：0→初应力→1.0σcon(持荷5min) →锚固。
两端、左右对称张拉，规定联络信号，行动统一，规范操作。初应力停拉，记录张拉缸行程，作为测算实际伸长值的起点数。张拉缸继续进油分级张拉，达到1.
0σcon后持荷5min，核对伸长值与理论伸长值对照在±6%范围内即符合规范要求，否则停止张拉，分析原因，采取措施后再张拉。
张拉现场设明显的警告标志或绳索阻挡，非工作人员不得进入。千斤顶对面严禁站人，并设挡板阻挡，防止张拉时断丝伤人。张拉操作人员必须参加培训，合格后上岗，专业人员负责指挥。
钢束锚固后，严禁踏、踩、撞击锚具或钢束。卸油管时，先放松油管内油压，以防油压大，喷出伤人。
3.2.8、孔道压浆。
真空压浆是在孔道的一端采用真空泵对管道进行抽真空，使之产生－0.06～－0.1mpa真空度，然后用压浆泵将拌制后的水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以0.
5～0.7mpa的正压力，从而使浆体获得饱满、密实。
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