一、 名词解释4分*8=32分。
1． organnizational learning
2． balanced scorecard
3． 管理方法。
4． pest分析。
5． 有限理性。
6． 预算控制。
7． 公平理论。
8． 非正式沟通。
二、 简述题10分*6=60分。
1． 简述理想的行政组织体系理论。
2． 简述沟通在领导活动中的作用。
3． 影响组织集权与分权的“度”的因素有哪些？
4． 简述**的程序及其种类。
5． 控制工作于计划工作的关系是怎样的？
6． 如何处理组织内各种职权之间的关系？
三、 论述题18分*2=36分。
1． 试述领导艺术。
2． 试论学习型组织发展的必然性。
四、 案例分析题22分。
超越产业中最大的竞争对手是一项有风险的战略，这需要公司的销售和利润稳步地增长。2023年丰田公司赶超美国三大汽车公司——通用、福特和克莱斯勒的行动正在进行中。为了实现目标，当时丰田公司的对策是要重启丰田。
重启的第一项工作是增加新设计。继2023年在美国市场推出混合动力车普锐斯之后，2023年丰田公司又推出了新的改进车型。商业作家麦金塔说，福特购买了丰田的混合动力技术，因为“丰田在技术上是领先的，福特正在追赶”。
丰田利用了市场对混合型普锐斯的爱好，率先推出了世界上第一款混合动力豪华多功能运动车——rx400h。丰田欧洲公司的工程师设计出了空间紧凑的yaris。日本市场现在进口yaris车，卖给喜欢欧洲车的消费者。
为嬉皮一代设计的scion车的销售是丰田公司最初预期的一倍。
丰田公司运动技术变革实现了成本降低，提高了速度和品质。即使简单的变革也要求设计师、工程师、**商的员工面对面讨论，找出新设计的细节。认为依赖远程会议和电子邮件是没有效率的做法。
丰田公司开发sloara只用了19个月的时间，而行业平均水平是3年。但是，丰田没有忘记自己是产业中高技术的领导者。丰田将流程技术变革为全球化的生产线，在同一条生产线上可以同时生产几种车型。
丰田公司用机器人辅助系统检查缺陷，发现问题时就会亮灯报警。丰田是世界上最领先的成本控制专家，“改善”（持续改进）和“看板”（准时制库存）就是它首创的，但它的管理者仍然在一丝不苟地寻找降低费用的方法。副总裁渡边捷昭列出了180种关键部件，要求减少30%的成本。
所有部件都必须设计得大小适当。设计师门将把手部件的数目从34个减少到5个，减少了40%的成本，缩短了75%的安装时间。从2023年到2023年，丰田公司的成本减少了100亿美元。
在此过程中没有裁员，也没有关闭一家工厂，今年它还打算再减少20亿美元成本。
竞争对手对丰田的高技术设备极为恐惧，而丰田公司的管理者认为他们的成功源自培训、责任、价值观的分享和尊重员工。管理顾问鲍利注意到日本汽车公司与美国汽车公司在绩效上的差异，指出：“（底特律的三大汽车公司）没有意识到自己真正理解的是什么。
”丰田公司的研发预算一直在稳定增长。2023年，丰田公司在研发上花费了150亿美元，通用汽车公司和福特公司则分别只有70亿和74亿美元。
丰田并不满足于仅仅在设计、流程和技术上进行变革，它同时也在更新自己的组织结构，替换了许多高级经理。丰田正在推进分部间的融合，包括日本最大的独立家庭住房经销商，而且同标致和通用汽车公司的联盟得到了恢复和明确。2023年6月，渡边捷昭接替张富士夫出任ceo。
渡边捷昭以积极降低成本和质量控制而得名，他的选择是“全面改组，为高层带来新鲜血液”。 渡边捷昭的晋升本身就是丰田对变革持续承诺的信号。
为了支持这些变革，丰田的领导者对组织的文化进行了创新。丰田经常被指责为设计保守、过分看重日本市场、在采用革命性创新方面过分谨慎和缓慢。汽车产业顾问凯勒对丰田公司评价道：
“他们找出一个洞，就把它补上。他们用自己的方法找出问题，再解决问题。”渡边捷昭说：
“我认为成功会让我们变得傲慢，更愿意停留在一个舒适的区域。而这就是威胁。这种局面即将改变。
”渡边捷昭计划推进更多的变革、更大的开放、更多的联盟、更快的速度和更大的风险承受。张福山夫指出：“这是一家不惧怕失败的公司。
”丰田公司取得一个又一个胜利。普锐斯夺得2023年北美年度轿车称号。同年丰田公司生产了全美国销售汽车总量的30%，创下历史记录，成为仅次于通用汽车公司的世界第二大轿车生产商。
2023年4月，丰田打破记录，销售了21万辆汽车，实现了21.3%的增长。而通用汽车公司2023年第4季度的销售则下降了5.
2%。商业作家韦尔奇指出：“丰田公司、日产公司和其他敏捷制造商正在从通用汽车手中夺取份额。
”丰田公司的增长并没有以牺牲利润为代价，2023年12月，丰田汽车的营运利润达到了9.4%的水平。公司还拥有价值300亿美元的流动资产，可用来扩大研发和实现增长。
丰田公司的重启似乎是一个制胜的战略。
思考题：1．“重启丰田”是战略决策还是战术决策？为什么？
2．在汽车产业中，变革的力量有哪些？
3．丰田公司在哪些方面进行了组织变革？并举例说明。
4．丰田公司的员工会不会抵制变革？为什么？丰田可以采取哪些减少变革阻力的办法？
5．管理顾问鲍利注意到日本汽车公司与美国汽车公司在绩效上的差异，指出：“（底特律的三大汽车公司）没有意识到自己真正理解的是什么。”你认为鲍利想说明什么问题？
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