爱港如家心得体会100xx年2月28日下午，公司召开“爱港如家兴港有责”大讨论动员会。公司班子成员、室队长、党员及部分班组长40余人参加了会议。会议传达了总公司大讨论动员大会精神，宣读了《机械二公司关于开展“爱港如家兴港有责”大讨论的实施方案》，提出了公司大讨论活动的指导思想和目标要求，安排了活动载体和内容。
大会动员全体职工要明确港口是我们赖以生存的家园，我们和港口是一种相互依存的关系，建设家园，人人有责，共同建设好港口这个大“家”，我们每个人的小“家”也会更好。作为党员和管理人员要激励员工转变思想，树立目标，树立起主人翁精神，行动起来，积极参与改革、服务改革，在改革大潮中彰显劳动的力量。同时会议要求，各室队要紧跟节奏，认真落实活动要求，要结合室队特点，将宣传发动、建言献策、育树典型、争创服务品牌等活动内容融入日常工作，成为员工自觉行为，确保活动卓有实效。
目前，公司已在醒目位置张贴、悬挂集团和总公司发展思路、年度工作主线以及深化改革等方面的宣传内容。整理下发大讨论活动学习内容，以党小组、班组为单位掀起学习热潮，营造浓厚的大讨论活动氛围。
爱港如家心得体会1002月19日，日照港集团公司党委召开学习贯彻市十三次党代会精神暨“爱港如家，兴港有责”
大讨论动员大会。集团公司党委书记、董事长蔡中堂做了动员讲话，全港各级管理人员和部分职工550余人参加了会议。会议传达学习了市十三次党代会精神，就贯彻落实市委市**“一个目标，三个导向，五大战略”决策部署进行了再动员再部署。
结合港口改革发展实际，日照港集团启动“爱港如家，兴港有责”大讨论，通过集中学习讨论、客户服务竞赛、建言献策、先进典型育树宣传等形式多样的载体和活动，强化“爱港如家、兴港有责”的主人翁意识，唱响“工人伟大、劳动光荣”的主旋律，触动每名职工的灵魂，提振干事创业精气神。期间，聚焦降低企业运行成本、增强企业活力、调动员工积极性，坚持从严治企，狠抓问题整改，全面深化改革，重塑形象，聚力发展，不断增强港口竞争力。通过大讨论，把“爱港如家，兴港有责”的共识转化为全港上下干事创业的激情，全面实现港口各项任务目标。
面对激烈市场竞争，当前着重抓好五项重点生产经营工作。抓市场，保证每天达到100万吨的吞吐量；抓生产，力求全港效率有个大的提升；抓效益，提高港口的盈利能力和抗风险能力；抓服务，打造“综合物流成本最低”品牌；抓现场管理，保持绿色环保的港容港貌。面向未来，日照港集团将统筹箱、油、商、工、金“五篇文章”和现代物流，打造诚信之港、智慧之港、高效之港、活力之港、绿色之港“五型港口”，加快转型升级，为我市经济社会发展做出新的贡献。
爱港如家心得体会100一、港口经济战略的重要意义我国经济市场中，港口是基础设施的一个重要组成成分，港口经济具有一定的战略意义，是我国综合国力的完美体现，也是我国对外开放经济的重要支撑点。我国港口经济正随着市场经济地变化发生深刻的改革，从港口下放、港口资源整合、政企分离到投资主体逐渐实现多元化，港口经济正在从经济基础组成到国家经济发展的必经之路。为此我们应该充分体会到港口经济的重要意义，并且不断提升港口海洋经济的战略意义。
随着世界经济市场的不断改革深化，经济中心逐渐从农业文明发展到沿海地区，港口经济逐渐兴盛。据数据统计，全世界50%左右经济量集中在沿海地区300公里的地区，类似于欧洲、美国以及日本等发达国家皆是如此，在我国改革开放过后，我国沿海地区经济飞速发展，这其中的发展规律，无一不是改革开放的必然结果。全球经济的快速发展主要源于技术进步和制度的完善，技术进步中主要包括远洋运输技术、集装箱运输技术等，有效降低海洋运输成本，并且运输分工明确，充分发挥各国经济实力与主要作用。
为此，海洋运输技术是推动全球经济快速发展的主要动力。除此之外，世界信息化的进步也是推动海运技术发展的主要动力，有效降低信息跨境流动的成本，提高运输效率。中国进入改革开放后，逐渐融入进世界经济发展浪潮中来，港口经济的发展。
在中国经济崛起中做出了巨大贡献。二、我国港口发展的新挑战与新机遇。
我国港口经济发展正处于一个全新的陌生的环境，这给我国港口经济的发展带来巨大挑战。(一)市场经济格局的变化。
世界经济与**格局的不断变化，在全球经济危机爆发后，世界**、经济得到迅速发展，我国外贸增速曾达到20%以上，在加入世界**组织后，不断发展的外贸经济推动我国港口经济的快速发展，而港口经济的发展又促进我国外贸经济的发展，二者相辅相成。在xx年以后，世界**增速明显低于世界经济增速，目前全球经济形势不容乐观，增长速度很长时间会处于萎靡的状态，给港口经济带来巨大挑战。(二)产业链转移。
在中国比较优势发生转换后，曾经支撑港口经济的劳动密集型活动逐渐对外进行转移，有的转移至内陆，有的转移至境外，这对我国本土港口经济的发展造成巨大阻碍。而随着我国经济新常态的开始，进口速度显著缓慢，减缓我国港口经济的发展。(三)产业结构升级。
我国经济进入新常态后，不但进出口速度放缓，我国产业结构也逐渐进行升级转换，这就意味着我国经济要不断进行创新和提速，有效运行我国经济效率，这就对我国物流领。
域提出更严格的要求，需要我国物流运输实现快捷、高效的优势，同时港口管理应提升通关效率和管理体制。(四)物流多式联运。
随着社会经济的逐渐进步，我国海运船舶逐渐趋于大型化，为我国港口经济发展带来不可多得的机遇，有效降低港口运输的成本，目前我国集装箱式运输、油轮等越来越大，需要我国港口巷道设施随之扩大，物流多式联运为我国港口经济的发展带来新的机会。(五)信息化飞速发展。
随着社会信息化的发展，一批以信息技术作为支撑的技术进行深刻改革，为我们的日常生活带来巨大影响，信息化的进步也给港口经济发展带来一定推动作用，对物流运输、港口管理、政企协调等工作产生深远意义。信息化不但是推动港口经济现代化、智能化的一项重要基础技术，更是港口经济发展的新机遇。
六)开放式经济体制的构建。
我国改革开放后推进新的经济体制，为港口经济发展提供重要机遇。港口是一个开放性的世界交流窗口，我国经济的快速发展很大程度上取决于世界**投资活动，其中主要竞争力体现在海关检疫、港口经济监管体制。我们应该清楚认识到，我国港口经济发展同世界发达国家之间相比，仍需要继续努力创造机会，提升发展空间。
三、我国港口发展的新方向(一)推进港口集群化发展。
深刻认识我过国经济新常态变化并服务于经济新常态，尤其是在引领我国经济新常态发展方面，不断规范港口监管体制，使港口经济发展领域优先做出努力和探索，在社会格局不断更新的前提下，我国航运全球联盟以经初见雏形，成为推动我国经济快速发展的主要动力。(二)推进港口智能化发展。
深度掌握信息技术，利用信息技术的发展打造智能化港口，推出优质港口，致力于将信息、物流、资金等充分结合，提高港口信息敏感度，要努力跟进社会经济发展的步伐，推进港口经济的快速发展。(三)推进港口产业化发展。
随着经济新常态的发展，我国将港口经济发展作为港口主要依托对象，使产业链超越港口物流发展，将服务行业、制造业与港口充分结合，同时促进物流业同临港产业有机结合，形成真正的港口经济体制，与此同时依靠港口经济的快速发展，大力发展我国海洋经济，使海洋经济与港口经济在未来社会经济市场中占有巨大发展空间。四、结语。
从某种意义上来讲，港口经济是我国经济发展进程中具有重要意义的基础结构，随着社会经济的不断发展，我国港。
口经济面临新的机遇和挑战，必须寻求新的发展方向和新的战略指导措施，促进港口经济长期稳定发展。
爱港如家兴港有责心得体会
导语 按照公司党委的统一部署，机务段组织召开 爱港如家，兴港有责 大讨论动员大会，段领导班子 车间主任 班组长及员工骨干70余人参加了会议。以下是品才网小编整理的爱港如家兴港有责心得体会精选，欢迎阅读参考！爱港如家兴港有责心得体会精选 2月25日下午，股份动通公司在公司四楼大会议室召开 爱港如家，兴...
爱港如家兴港有责心得体会
导语 从严治企，爱港如家，兴港有责。以上率下，带头承诺，同心同德 砥砺奋进，重铸港口新辉煌。五要加强学习，掀起大讨论活动的高潮，结合公司大讨论活动部署和各单位实践，认真学习讨论，提高认识，贯彻落实。以下是品才网小编整理的爱港如家兴港有责心得体会范文，欢迎阅读参考！爱港如家兴港有责心得体会范文 2 月...
关于爱港如家兴港有责心得体会
改革开放以来，我国港口建设也进入了高速发展期，在全国掀起了新一轮港口建设和发展热潮。下面是小编整理的关于爱港如家兴港有责心得体会，欢迎大家阅读！当前，国际金融危机的负面影响尚未完全消除，世界经济尚未完全复苏，港口是国家或地区对外开放的门户，对经济的冷热变化具有标志性。从当前我国港口主要经济指标来看，...