导语：从严治企，爱港如家，兴港有责。以上率下，带头承诺，同心同德、砥砺奋进，重铸港口新辉煌。
五要加强学习，掀起大讨论活动的高潮，结合公司大讨论活动部署和各单位实践，认真学习讨论，提高认识，贯彻落实。以下是品才网整理的爱港如家兴港有责心得体会范文，欢迎阅读参考！
爱港如家兴港有责心得体会范文 2 月22 日上午，铁运公司党委“爱港如家兴港有责”大讨论动员大会在云波多功能厅召开。公司经理高健出席并作动员讲话。“爱港如家，兴港有责”要以身作则，以上率下。
高健承诺，热爱港口、忠诚事业，以上率下、夙夜在公，深入一线、心系员工，深化改革、创新管理。
公司党委书记刘长青主持会议，传达了集团公司“爱港如家，兴港有责”大讨论动员大会精神，他指出要深刻学习领会蔡中堂董事长讲话精神，一要讲政治、顾大局，把大道理、小道理，大家庭、小家庭的关系梳理清楚，坚决贯彻落实好集团的各项决策部署，不折不扣完成各项任务。二要珍惜工作岗位，港兴我荣，港衰我耻，要把思想行动统一到港口改革发展的历史洪流中去。只有在改革中主动融入、主动作为，才能得到发展和成长。
三要大力弘扬敢于担当、雷厉风行的工作作风，要把改革和任务当作“磨刀石”，打造一支铁军队伍。四要从严治企，爱港如家，兴港有责。以上率下，带头承诺，同心同德、砥砺奋进，重铸港口新辉煌。
五要加强学习，掀起大讨论活动的高潮，结合公司大讨论活动部署和各单位实践，认真学习讨论，提高认识，贯彻落实。
高健同志做了题为《爱岗敬业苦干实干共建港口美好家园》的动员讲话。在讲话中，高健指出要正确理解、深刻领会大讨论活动和董事长讲话精神。港口是我们赖以生存的家园，我们和企业建立了一种更亲密的联系，建设家园，人人有责。
不能吃里扒外，要先考虑家庭，再考虑个人。要心无旁骛，埋头苦干，讷于言而敏于行，多一分责任、少一些浮躁，多一些付出、少一些计较，多一些实干、少一些空谈。
高健强调，要适应变革，做港口改革的践行者和推动者。要充分认识到当前港口所面临的形象危机、效益危机、管理危机、队伍危机。集团的改革，关系到我们港口能不能生存下去，能不能按照市里的要求，实现脱胎换骨、凤凰涅。
公司机关机构改革已经完成，并且公司率先启动了基层站段的定编定岗定员工作，作为第一批的试点单位，集团给予我们充分的肯定。对待公司改革，一是一把尺子量到底，不搞变通，坚决清除闲置的岗位；二是下放各个单位自主权；三是以人为本，减少特殊群体落差感。
高健要求，要紧盯目标，全力以赴做好当前主要工作。一是抓好生产，二是重视安全环保，三是降本增效，四是严格管理。要落实好集团公司工作部署，既要顺应潮流，又要勇于创新，各项工作敢为人先、敢争一流，用业绩说话，用实力证明，共同开创各项工作新局面。
会议最后要求，大讨论期间，公司上下要提高认识，统一思想，充分认识开展大讨论的重要意义；要加强宣传发动，多措并举，形**人参与的良好局面；要凝聚共识，众志成城，切实增**事创业的激情，以日保月，以月保季，以季保年，确保全年任务目标的完成，努力为港口转型升级、跨越发展做出新贡献。
会上，公司纪委书记兼工会主席陈太香同志宣读了《铁路运输公司“爱港如家兴港有责”大讨论实施方案》和《铁路运输公司作风效能建设专项整治活动实施方案》。
西港站张丽、机务段刘冰、工务段迟敬、电务段刘金龙、服务中心刘华、云波商务胡春华，围绕“爱港如家，兴港有责”主题，结合个人成长经历和岗位工作实际，作了交流发言。
公司领导，全体中层管理人员，班组长代表及部分员工代表约200人参加会议。
爱港如家兴港有责心得体会范文当前，中国港口发展正面临一个全新的大环境，同时也带来诸多新的挑战。第一，世界经济与**增长速度与格局的变化。xx年全球金融危机爆发后，全球经济增长、**投资增长的速度与格局都发生了重大变化。
过去我国外贸增长速度曾高达20%多，尤其是加入世贸组织之后，外贸的快速增长带动了港口的发展，而港口的快速发展亦支撑了我国对外经济的发展。而如今，情势已然发生重大改变。xx年之后，全球的**增长速度低于经济增长速度。
对于全球经济能否在短期内走强，目前来看形势不容乐观。而这种全球经济的“新平庸”，即低迷的增长速度仍会维持很长时间。这也对港口发展提出了新的要求与挑战。
第二，我国产业转移的变化。中国的比较优势转换后，过去支撑港口发展的劳动密集型活动开始对外转移，有的是转移到内陆地区，通过铁海联运、江海联运也还会用得上港口。但有的则转移到了境外，比如东南亚、非洲等地，这对本土港口来说无疑是一个挑战，需要从长计议。
同时，随着中国经济进入新常态，过去以房地产飞速发展带动基础设施建设和城镇化发展，大量初级产品进口快速增长，而现在进口速度已大大放缓，这也会对港口发展带来新的挑战。
第三，我国产业结构升级的变化。中国经济进入新常态后，不仅仅体现在速度换挡，更重要的是结构升级和动力转换。结构升级就意味着今后我国经济要依靠创新，经济运行效率要更高。
这对物流领域也提出新的要求，需要运输更加便捷、高效。另外，港口的监管体制、通关效率也要提升，才能与之配套，以支撑高端产业的发展。
第四，中国的物流运输存在“进”“出”不匹配的长期矛盾，“进”是以干散货为主，“出”则是以集装箱为主。这种不匹配一方面反映了今后降低成本的空间很大，另一方面则要求我们今后要重点考虑，如何利用好这种不匹配，以使成本大幅降低。
第五，对港口的安全和监管体制的新要求，特别是天津**案后，我们更应痛定思痛，必须进一步提高管理水平，确保安全。
诚然，国际国内的变化以及监管体制的变化，对港口经济发展都将带来新的要求。但另一方面，恰恰在这些新要求中，也蕴含着诸多新的机遇。
首先，全球性海运船舶大型化带来了机遇。我们看到，为了降低成本，如今油轮、集装箱以及干散货船越造越大，对原有的港口航道设施提出新的要求。因此，谁能做到、谁有优势，谁就有机会。
其次，物流运输的多式联运也会对港口发展带来很多新的机遇。
第三，“一带一路”的机遇。“一带一路”区域合作倡议的实施，将有力促进区域内60多个国家经济、**、投资、金融、人文等方面的合作，此战略的实施也会给港口发展带来新的机遇。其中，“21世纪海上丝绸之路”的提出也是旨在陆海统筹。
对“一带一路”的沿线地区而言，今后如何抓住该战略带来的新机遇，则需各国港口结合自身实际，更加系统深入地研究。
第四，信息化带来的机遇。以信息技术为代表的新一轮技术革命，对我们的生产生活方式已然带来深刻影响。信息化的进步也会对港口管理、物流运作、**与企业间的互动等方面产生深刻影响。
因此，信息化既是推动未来港口现代化、智能化的一项非常重要的内容，也是重要的机遇。
第五，国家推进构建开放型经济新体制，对港口发展来说，也是一个非常重要的机会。港口是开放型经济新体制的一个窗口和前沿。整体经济发展既取决于实体经济的**投资活动；同时，其竞争力还体现在监管体制与服务，特别是在海关、检验检疫以及金融服务等方面。
十八届三中全会明确提出，要形成开放型经济新优势，构建开放型经济新体制，其中有大量改革领域的内容。在过去几年，我国在上海自由**试验区内，监管部门在单一窗口、高效通关、部门协调等方面已做出不少探索，成绩喜人。
尽管如此，我们也应清楚地认识到，虽然在监管体制等方面我们已取得巨大进步，但与世界范围内最发达、最自由、效率最高的经济体和港口相比，我国通过体制创新提高效率仍有很大空间。
爱港如家兴港有责心得体会范文当前，面对制约港口发展的瓶颈，日照港正以壮士断腕的决心与魄力，大力精减两级机关人员，积极推动人事薪酬改革，得到了广大员工的支持。改革必有阵痛，集团党委此时开展“爱港如家、兴港有责”大讨论，对于统一员工认识，保证改革到位，确保港口破茧重生可谓是恰逢其时。
“爱港如家”应是港口员工的自觉行动。2024年，在别人羡慕的眼光里我走进日照港大家庭。二十年来，港口优秀的企业文化培育了我积极向上的人生观和良好的工作作风，较高的薪资待遇给予了我安稳体面的生活，港口之大之广开阔了我狭窄的视野；二十年来，我成就了学习深造之梦，成就了夙愿入党之梦，借助港口平台我发挥专长、积极作为，结识了一批帮助我成长的优秀领导和员工，于我，港口就是给我衣食、值得骄傲、依恋难舍的家。
我的经历只是港口员工的一个缩影，眼观身边同事，哪位不是在港口这棵大树的荫蔽下，分享着港口的有形和无形资产，成家立业，过着安然幸福的小日子呢？可以说没有港口这个大家的强盛，好多小家就可能断绝幸福之泉，我们每位员工都应象爱自己的小家一样爱港口这个大家，为港口的每次发展欢欣鼓舞、出计出力，也在港口发展遇到困难时，顾全大局，服从安排，在任一岗位上撸起袖子加油干，共历时艰，共渡难关。
“兴港有责”应是港口员工的自觉意识。港口的兴盛需要箱、油、矿、煤等前线员工的打拼，也离不开后方默默付出的港口后勤保障人员。作为多年工作在物业服务一线的员工，我始终牢记一位领导对我说的话：
“咱们的工作面对港口千家万户，有些直面领导，稍有不慎就可能给他们带来不必要的麻烦，工作时一定要严谨认真，仔细周全，让业主安心、领导放心啊。”多年来，本着强烈的责任心，我恶补物业管理知识，积极发挥财务和微机操作专长，对工作心怀敬畏、如履薄冰、兢兢业业，细心、耐心为业主解难释惑，快速、准确核收业户各类费用，全力做好帐务管理、统计分析、客服指导、劳资、计生、上传下达、系统维护等综合性事务，为港口的兴盛尽职尽责做好自己应做的事情。
碧波服务公司的改革正在实施推进中，为了港口的兴盛，我大力支持改革。这次改革给我们敲响了警钟，如果我们还象原来一样躺在国企大锅饭的温床上混日子，港口持续亏损，我们还能拿什么保证自身和家人的生活水平？!更遑论美丽、风度和傲骄，其实离开了港口，我和我们中的好多人也许什么都不是。
我们一定要有危机意识，努力创造岗位价值，针对我个人，就是立足目前岗位，再进一步解放思想、提高执行力、服务意识和组织协调能力，同时也借改革之东风鞭策自己成为一名一专多能的复合型员工。
“洋宽可任鱼飞跃，空阔尽由鹰展翎。携手同侪齐奋进，港兴吾胜是双赢。” 让我们认清形势、苦练技能、锐意进取、挥洒热情，让港口的明天因为我们的努力而繁荣昌盛。
爱港如家兴港有责心得体会
导语 按照公司党委的统一部署，机务段组织召开 爱港如家，兴港有责 大讨论动员大会，段领导班子 车间主任 班组长及员工骨干70余人参加了会议。以下是品才网小编整理的爱港如家兴港有责心得体会精选，欢迎阅读参考！爱港如家兴港有责心得体会精选 2月25日下午，股份动通公司在公司四楼大会议室召开 爱港如家，兴...
关于爱港如家兴港有责心得体会
改革开放以来，我国港口建设也进入了高速发展期，在全国掀起了新一轮港口建设和发展热潮。下面是小编整理的关于爱港如家兴港有责心得体会，欢迎大家阅读！当前，国际金融危机的负面影响尚未完全消除，世界经济尚未完全复苏，港口是国家或地区对外开放的门户，对经济的冷热变化具有标志性。从当前我国港口主要经济指标来看，...
开展爱港如家兴港有责心得体会
各级管理人员要主动作为 以上率下，广大员工要苦练技能 爱港如家，做到具体 全面 自觉履责。以下是小编收集的 xx开展爱港如家兴港有责心得体会 仅供大家阅读参考！xx开展爱港如家兴港有责心得体会一 2月22日，股份二公司党委召开了 爱港如家兴港有责 大讨论动员大会。会议传达了集团公司大讨论动员大会精神...