桥梁工程课程设计

计。算。书。

东北林业大学。

张津玮。一．设计资料 2

桥梁概况 2

2.主要规范标准 2

3.主要材料的指标 2

4.活载横向分布系数与汽车冲击系数 2

二。设计计算内容 4

1.计算主梁恒载内力 4

2．计算主梁在人群和汽-20级活载作用下控制断面内力 8

3．跨中荷载组合 10

4．计算是否需预拱度 10

5．支座反力 10

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本桥上部结构为钢筋混乱土装配式五t梁桥，桥面宽度为净7.0+2×0.75人行道，桥面采用2cm厚沥青混凝土磨耗层，容重为23kn/m3 ，水泥混凝土桥铺装厚度为8cm，容重为25 kn/m3 。

1．《公路桥涵设计通用规范》(jtgb01-2003）

2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtgd62-2004）

主梁采用c30混凝土，抗压强度设计值fcd =13.8mpa,抗拉设计强度ftd=1.39mpa，混凝土弹性模量ec=3.00×104mpa，容重为25 kn/m3

受力主筋采用hrb400钢筋（ф22，ф32），抗拉设计强度fsd=330mpa,es =2.0×105 。

㈠活载横向分布系数。

经上述步骤得出横向分布系数计算结果：

梁号汽车挂车人群满人特载车列。

取5#梁作为输入对象。

汽车冲击系数。

图1由上述可得结果。

输入总体信息。

截面情况。配筋情况。

输入单元信息。

输入施工信息。

均布荷载描述。

桥面系自重。

桥面采用2cm厚沥青混凝土磨耗层，容重为23kn/m3 ，水泥混凝土桥铺装厚度为8cm，容重为25 kn/m3 。则全桥每延米总重为：

0.08×25×1.1+0.02×23×1.1+4.94（已知）=7.65 kn/m

集中荷载描述。

活荷载输入。

得出主梁恒载内力。

主梁恒载内力。

弯矩图。剪力图。

轴力图。汽车maxm结果：

汽车maxq结果：

人群maxq结果：

单元号 = 5, 右节点号 = 6

1、预拱度计算。

桥梁博士很容易得出该桥的最大挠度是：f=18.89㎜。

2、预拱度的设置。

f=18.89㎜<15.96/600=0.0266m=26.6㎜。在本次设计中，挠度在容许范围之内，可以不设置预拱度。

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