展开式二级斜齿-直齿圆柱减速器，拉力f=1820n，速度v=1.47m/s，直径d=510mm，每天工作小时数：8小时，工作年限（寿命）：
10年，每年工作天数：300天，配备有三相交流电源，电压380/220v。
1.传动装置总体设计方案。
2.电动机的选择。
3.确定传动装置的总传动比和分配传动比。
4.计算传动装置的运动和动力参数。
5.普通v带设计计算。
6.减速器内部传动设计计算。
7.传动轴的设计。
8.滚动轴承校核。
9.键联接设计。
10.联轴器设计。
11.润滑密封设计。
12.箱体结构设计。
按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭式结构，电压380v，y系列。
查表得：联轴器的效率：η1=0.99
滚动轴承的效率：η2=0.99
v带的效率：ηv=0.96
闭式圆柱齿轮的效率：η3=0.98
工作机的效率：ηw=0.97
工作机所需功率为。
电动机所需额定功率：
工作转速：经查表按推荐的合理传动比范围，v带传动比范围为：2～4，展开式二级齿轮减速器传动比范围为：
8～40，因此理论传动比范围为：16～160。可选择的电动机转速范围为nd=ia×nw=(16～160)×55.
08=881--8813r/min。进行综合考虑**、重量、传动比等因素，选定电机型号为：y112m-4的三相异步电动机，额定功率pen=4kw，满载转速为nm=1440r/min，同步转速为nt=1500r/min。
电机主要尺寸参数。
（1）总传动比的计算。
由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速nw，可以计算出传动装置总传动比为：
（2）分配传动装置传动比。
取普通v带的传动比：iv=2.2
高速级传动比。
则低速级的传动比为。
减速器总传动比。
运动和动力参数计算结果整理于下表：
1.已知条件和设计内容。
设计普通v带传动的已知条件包括：所需传递的功率pd=3.15kw；小带轮转速n1=1440r/min；大带轮转速n2和带传动传动比i=2.
2；设计的内容是：带的型号、长度、根数，带轮的直径、宽度和轴孔直径中心距、初拉力及作用在轴上之力的大小和方向。
2.设计计算步骤。
（1）确定计算功率pca
由表查得工作情况系数ka=1.1，故。
（2）选择v带的带型。
根据pca、n1由图选用a型。
3.确定带轮的基准直径dd并验算带速v
1）初选小带轮的基准直径dd1。取小带轮的基准直径dd1=75mm。
2）验算带速v。按式验算带的速度。
取带的滑动率ε=0.02
（3）计算大带轮的基准直径。计算大带轮的基准直径。
根据表，取标准值为dd2=160mm。
（4）确定v带的中心距a和基准长ld度。
根据式，初定中心距a0=190mm。
由式计算带所需的基准长度。
由表选带的基准长度ld=790mm。
按式计算实际中心距a。
按式，中心距的变化范围为194--230mm。
（5）验算小带轮的包角αa
（6）计算带的根数z
1）计算单根v带的额定功率pr。
由dd1=75mm和n1=1440r/min,查表得p0=0.68kw。
根据n1=1440r/min，i=2.2和a型带，查表得△p0=0.169kw。
查表的kα=0.935，表得kl=1.1，于是。
2）计算带的根数z
取4根。（6）计算单根v带的初拉力f0
由表得a型带的单位长度质量q=0.105kg/m，所以。
（7）计算压轴力fp
4.带轮结构设计。
（1）小带轮的结构设计。
小带轮的轴孔直径d=28mm
因为小带轮dd1=75
因此小带轮结构选择为实心式。
因此小带轮尺寸如下：
（因为带轮为实心式，所以轮缘宽度应大于等于带轮宽度即l≥b）
（2）大带轮的结构设计。
大带轮的轴孔直径d=20mm
因为大带轮dd2=160mm
因此大带轮结构选择为腹板式。
因此大带轮尺寸如下：
（1）由选择小齿轮40cr（调质），齿面硬度280hbs，大齿轮45（调质），齿面硬度240hbs
（2）选小齿轮齿数z1=25，则大齿轮齿数z2=z1×i=25×4.01=101。
实际传动比i=4.04
（3）初选螺旋角β=13°。
（4）压力角α=20°。
（1）由式试算小齿轮分度圆直径，即。
1）确定公式中的各参数值。
①试选载荷系数kht=1.3
②小齿轮传递的扭矩：
③查表选取齿宽系数φd=1
④由图查取区域系数zh=2.46
⑤查表得材料的弹性影响系数ze=189.8mpa
⑥由式计算接触疲劳强度用重合度系数zε
⑦由公式可得螺旋角系数zβ。
⑧计算接触疲劳许用应力[σh]
由图查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为：
计算应力循环次数。
由图查取接触疲劳系数：
取失效概率为1%，安全系数s=1，得。
取[σh]1和[σh]2中较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力，即。
2）试算小齿轮分度圆直径。
（2）调整小齿轮分度圆直径。
1）计算实际载荷系数前的数据准备。
①圆周速度ν
齿宽b2）计算实际载荷系数kh
①查表得使用系数ka=1
②查图得动载系数kv=1.075
③齿轮的圆周力。
查表得齿间载荷分配系数：khα=1.4
查表得齿向载荷分布系数：khβ=1.432
实际载荷系数为。
3）按实际载荷系数算得的分度圆直径。
4）确定模数。
（1）计算中心距。
（2）按圆整后的中心距修正螺旋角。
机械设计课程设计报告
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