机械设计课程设计

发布 2022-10-01 17:12:28 阅读 6131

机械设计减速器课程设计计算说明书。

一、 课程设计题目。

用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器,运输机连续工作,单向运转,载荷变化不大,空载启动,减速器小批量生产,使用期限10年,两班制工作。运输带容许速度误差为5%。

二、 原始数据:

运输带拉力f=2800n

运输带速度v=1.3m/s

轮筒直径d=450mm

三、 设计计算详细过程。

一)选电动机。

1、 由已知条件可算得输出功率为:p=f*v=3.64kw

2、 由图可见整个减速器中有:v带、三对滚动轴承、一对圆柱齿轮、 弹性柱销联轴器、运输卷筒的功率损失。所以传动总效率为:

=1×2×2×2×3×4×4×5(其中v带效率1取0.96、滚动轴承2取0.99、圆柱齿轮3取0.

97、弹性柱销联轴器4取1.0、运输卷筒5取0.96)=0.

86.3、 电机需要的功率为:p=f×v/=4.23kw

4、 卷筒转速为:n=1000×v×60/d×=55.2r/min

5、 查课本p176知:v带的传动比范围是[2,7];一级圆柱齿轮传动比范围是[3,6]。总传动比范围就是[6,42],电动机转速范围就是[331,2318.4]

6、 查《机械设计课程设计》(主编:王旭机械工业出版社),满足上诉速度范围的电机转速为和 1440,综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和带传动及减速器的传动比,选择y132-6电机。

传动比分配。

1、 由于v带与齿轮都有传动比限制:v带为2-7,齿轮为3-6。

2、 传动比=/=960/55.2=17.4,平均分配传动比:v带:4.2,齿轮:4.1(总传动速度误差5%之内)

二)各轴的转速计算。

1、==960/4.2=228.57r/min。

2、同理=228.57/4.1=55.7 r/min。

三)计算各轴功率。

1、p1= p2=p×1=4.15kw,p3=p4=4.15×2×3=3.99kw。

四)计算各轴转矩。

9.55p/n=42.1n/m,t1=9.55*p1/=173.4 n·mm,t2=9.55*p3/=684.1 n·mm。

五)带的设计。

1、根据题意,查课本p188,两班制的每天工作时间大概为16小时,工作情况系数选择1.2。

2、由课本p188,应选b型v带。

3、根据课本p191,由小带轮转速及功率,d1直径选为125mm,d2=d1×4.2=525mm。

4、见课本p189,中心距应满足:2×(d1+d2)>a>0.55(d1+d2)+h 即368.5>a>1300,取a=500

5、l=×+2xa+/a=3362.0 查课本p179图11.4,取ld=3550,p182中a==628.1mm.

6、见课本p182,包角=180-/a×60=。

7、=1.2*p=1.2*3640=4.4kw,由课本p190,v带根数z=/(2.3(取3根)。

8、见课本p190,张紧力=500×/vz×(2.5-)/q=217.3n,轴上的载荷=2×z××sin(a/2)=1232.0n

六)齿轮传动的设计。

1、见教材p233,因传动尺寸无严格限制,批量较小,故小齿轮用40cr,调质处理,硬度241hb-286hb,平均取为260hb,大齿轮用45钢,调质处理,硬度229hb-286hb,平均取为240hb。

齿面接触疲劳强度的计算。

2、见课本p222表12.13,根据齿面硬度,取尺宽系数=1.0。

3、见课本p223图12.17,依题,对材料要求不高,所以找出mq线所对应的接触疲劳极限=710mpa, =580mpa.。

4、见课本p226式12.15,0.9×=639mpa, 同理=580mpa。

5、查课本p227表12.16, =85×1=85。

6、根据课本p226式12.14,小齿轮直径》=×78.6,取=80mm,初步尺宽b==80。(依据课本p220)

7、先算出小齿轮圆周速度v=/60/1000=0.96m/s。查表(课本p20712.6)确定了精度等级精度8级。

8、初取齿数=30; =4.1×30=123。模数m=/=2.

67,由课本p206表12.3,取m=2.5。

则=80/2.5=32, =4.1×32=131.

2(取132)。

9、查课本p215表12.9,由于减速器载荷变化不大,使用系数=1.0。

10、再查课本p216图12.9,确定动载系数=1.1。

11、查课本p217表12.10,知,计算步骤如下: =2×t1/=4335n, /b=54.

2n/mm<100n/mm,总重合度=[1.88-3.2×(1/+1/)]cos=1.

76,由课本p221式12.10,重合度系数==0.86,此时再根据课本p217表12.

10中的式子,可得齿间分配系数=1/=1.35。

12、根据课本p218表12.11,可确定齿向载荷分布系数=a+b+c×b=1.38,再由p214式12.5,k==2.0。

13、查课本p221表12.12,弹性系数=189.8。

14、查课本p222图12.16,节点区域系数=2.5。

15、查课本p225表12.14,接触最小安全系数=1.05。

16、算得总工作时间=10×300×16=48000h。

17、查课本p226表12.15,估计<<=则指数m=8.78。

见课本p225式12.13工作应力循环次数=60=5.79×,可见原估计应力循环次数正确。

=/i=5.79×/4.1=1.

4×。18、见课本p224图12.18,接触寿命系数=1.04, =1.15。

19、根据课本p223中12.11式,许用接触应力=703.2mpa,同理,635.2。

20、验算:529.7<计算表明,接触疲劳强度较为合适,尺寸无需调整。(公式见课本p220式11.8)

21、确定传动主要尺寸实际分度圆直径d。因模数取标准值时,齿数已重新确定,但并未圆整,故分度圆直径不会改变,即: =m=80mm, =330mm。

a=m(+)2=205mm,齿宽b=80mm, =80mm, =5~10)=80+10=90mm。

齿根弯曲疲劳强度验算。

22、根据课本p228式11.18, =0.25+0.75/=0.68。

23、见课本p217表12.10,齿间载荷分配系数=1/=1.47。

24、由课本p219图12.14,b/h=80/(2.25×2.5)=15.1,齿间载荷分布系数=1.38。

25、由p214式12.5,k==2.23。

26、根据课本p229图12.21,齿形系数=2.50, =2.17。

27、再根据课本p230图12.22,应力修正系数=1.62, =1.81。

28、见课本p231图12.23(c),弯曲疲劳极限=600mpa, =450mpa。

29、查课本p225表12.14, =1.25。

30、由课本p226表12.15,估计工作应力循环次数3×<<则指数m=49.91, =60=5.

76×,可见原估计应力循环次数正确。=/i=5.76×/4.

1=1.39×。

31、见课本p232图12.24,弯曲寿命系数=0.91, =0.96。

32、根据课本p232图12.25,尺寸系数=1.0。

33、由课本p228式12.19,许用弯曲应力=436.8mpa, [345.6mpa。

34、验算=2k/bm×=133mpa<129mpa<见课本p227式子112.16)

传动无严重过载,故不作静强度校验。

七)轴及轴类零件的设计与选择。

高速轴的计算。

1、 选择轴的材料:选取45钢,调质处理,参数如下:硬度hbs=220,抗拉强度极限=650mpa,屈服强度=360mpa,弯曲疲劳强度=270mpa,剪切疲劳强度=155mpa,许用弯曲力=60mpa。

2、 由课本p314式子16.2,可估计轴的最小直径,d>=c×。其中,根据所选材料,查课本p314表16.2,确定c取117。那么=30.8mm。

3、 如上图所示,初步拟定轴上零件装配方案。

确定轴上各零件的尺寸。

4、 轴上的最小直径显然是安装带轮处的直径,取=32mm,为了保证轴端挡圈只压在带轮上而不压在端面上,故带轮的宽度取为50mm,现取=47mm。

5、 带轮的右端采用轴肩定位,轴肩的高度h=~0.1,取h=2.5mm,则=+2h=37mm。

6、 轴承端盖的总宽度为20mm,根据轴承端盖的拆装机方便于对轴承添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与外轮的左端面间的距离为l=30mm,故取=82mm。

7、 初步选择滚动轴承。由于轴主要受径向力的作用,一般情况下不受轴向力的作用,故选用深沟球滚动轴承,由于轴=37mm,故轴承型号为6208,其尺寸为d=40mm,d=80mm,b=18mm,所以==40mm, =18mm。

8、 取做成齿轮处的轴段=73mm, =80mm。考虑到箱体的铸造误差,去齿轮距箱体内壁间距离a=10mm。

9、 在确定滚动轴承位置时,由两轴及轴承的尺寸,确定=38.5mm, =48mm。同理=33.5mm, =48mm。

轴上零件的轴向定位。

10、齿轮、带轮和轴的轴向定位均采用平键连接(详细内容在键选择中)。

11、取轴端倒角为,各轴肩处圆角半径为r=1.2mm。

轴上强度的校核。

12、小齿轮的受力分析图:

13、如上图,对于6208深沟球滚动轴承的a=9mm,简支梁的轴的支承跨距:l=++2a=120mm。=+a=106mm, =55mm, =65mm。

14、作用在齿轮上的力:

2/(=m×=330mm)=1051n

tan/cos=1051×tan20=383n

0n15、计算支撑反力:水平方向的=0,所以:

110-×55=0 =525.5n

110-×65=0 =621n

水平方向的=0,有。

110-×65=0 =226.3n

110-×55=0 =191.5n

16、计算弯矩:

水平面的弯矩:

×=34157.5n·mm

垂直面弯矩:

×=12447n·mm

×=12447n·mm

合成弯矩:=36355n·mm

=36355n·mm

根据轴的计算简图作出轴的弯矩图和扭矩图,可见c是危险截面。现将计算出的截面c处的各值列于下表。

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