机械设计课程设计

发布 2022-10-01 17:20:28 阅读 4611

题目: 展开式二级圆锥-圆柱齿轮减速器。

学院: 机电工程学院。

专业班级机械083

学生姓名于海军。

指导教师王银彪。

学号: 2008111048

成绩。2024年11月。

机械设计课程设计成绩评阅表。

前言3设计任务书4

第一章总体设计5

一)电动机的选择5

二)传动比的分配6

三)传动装置的运动和动力参数计算7

第二章传动零件的设计计算8

一) v带传动的设计8

二)高速级齿轮传动的设计12

第三章轴的设计17

一)求输出轴上的功率p、转速n和转矩t17

二)求作用在齿轮上的力17

三)轴的材料选择及最小直径估算18

四)轴的结构设计18

五)求轴上载荷20

六)按弯扭合成应力校核轴的强度21

七)精确校核轴的疲劳强度21

第四章装配图设计24

一)装配图的作用24

二)减速器装配图的绘制24

第五章润滑与密封26

第六章键联接的选择和计算26

第七章减速器的箱体和附件27

结束语29减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置;在少数场合下也用作增速的传动装置,这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单,并可成批生产,故在现代机措中应用很广。

减速器类型很多,按传动级数主要分为:单级、二级、多级;按传动件类型又可分为:齿轮、蜗杆、齿轮-蜗杆、蜗杆-齿轮等。

本学期学了机械设计,在理论上有了一些基础,但究竟自己掌握了多少,却不清楚。并且“纸上学来终觉浅,要知此事需躬行”。正好学校又安排了课程设计,所以决定这次一定要在自己能力范围内把它做到最好。

原始数据:运输带牵引力f=2.2kn; 运输带速度v=1.3m/s,鼓轮直径d=400mm ; 输送带速度允许误差为。

工作条件:室内。

动力**:电力,三相交流,电压380v。

工作年限:15年,每年工作300天,二班制。

制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产传动方案:二级展开式圆锥-圆柱齿轮减速器,如图所示。

二级展开式圆锥-圆柱齿轮减速器。

1)选择电动机类型。带式运输机为一般用途机械,根据工作和电源条件,选用y系列三相异步电动机。

2)选择电动机功率:

1)工作机使用功率p===2.91kw

2) 所需要的电动机功率。查表选取(v带效率), 直齿锥轮传动效率,按7级精度),(齿轮传动效率,按7级精度),(弹性联轴器传递效率),(一对滚动轴承传动效率)。

传动过程中各环节的效率如下表:

所以电动机至鼓轮的传动效率 ==0.96×0.97×0.98×0.99×0.99=0.88

所以所需电动机功率===3.31kw

3)选择电动机的额定功率 p。因带式运输机载荷平稳,室温工作,电动机额定功率p只需大于即可,查表取p=4kw

3)选择电动机转速。鼓轮的工作转速为。

n===62(r/min)

查表可知:v带传动比i=2~4,直齿圆锥论i=2~3,齿轮i=3~4。总传动比推荐范围

i= i i i=(2×2×3)~(4×3×4)=12~48

电动机的转速可选范围 n=i×n =(12~48)×86=768~3072

综合各方面因素,查表可知:y132m1-6型号电动机适合。

电动机技术参数。

y132m1-6型号电动机外形尺寸和安装尺寸。

1)传动系统的的总传动比。 i===15.5 (为电动机的满载转速,为工作机的转速)

(2)分配传动系统的各级传动比。 该系统为一级带传动和一级直齿直齿轮传动和一级直齿轮传动组成。为使v带的传动轮廓尺寸不致过大,分配传动比时应保证i< i,故取。

i=2 i=2.5 i=3.1

3 计算传动装置的运动和动力参数。

(1)计算各轴转速。

1轴480(r/min)

2轴192(r/min)

3轴62(r/min)

1)计算各轴转速。

1轴480(r/min)

2轴192(r/min)

3轴62(r/min)

(2) 计算各轴功率。

1轴 =×4×0.96×0.99=3.8kw

2轴3.8×0.97×0.99=3.65kw

3轴3.65×0.98×0.99=3.54kw

故轮轴 =×3.54×0.99×0.99×0.99=3.43kw

3) 计算各轴转矩。

电动机轴 =9550×=9550×=39.79(n·m)

1轴 =9550×=9550×=75.6(n·m)

2轴 =9550×=9550×=181.55(n·m)

3轴 =9550×=9550×=545.27(n·m)

故鼓轮轴 =9550×=9550×=528.33(n·m)

各轴的运动和动力参数。

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