设计书。
题目： 带式运输机传动装置。
学号： 1040112330
班级： 机自1203班。
姓名： 张强。
一、设计计划书1
二、拟定传动方案2
三、电动机的选择5
四、齿轮的设计计算7
五、轴的结构设计21
六、轴承的校核34
七、键校核37
八、第ii轴的精确校核38
设计计划书。
一、设计 ——带式输送机传动装置。
已知条件：1） 工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃
2） 使用折旧期：8年；
3） 检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；
动力**：电力，三相交流，电压380/220v；
4） 运输带速度允许误差：±5%；
5） 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
已知参数：运输带工作压力f = 1500 n 运输带工作速度v = 1.1 m/s 卷筒直径 = 220 mm
2、拟定传动方案。
a : 二级展开式圆柱齿轮减速器。
优点：结构简单，应用广泛，两级大齿轮直径接近，有利于浸油润滑，尺寸紧凑，成本低，用于载荷比较平稳的场合。
缺点：由于齿轮相对于轴承为不对称布置，因而沿齿向载荷分布不均，要求轴有较大刚度。
b ：二级同轴式圆柱齿轮减速器。
优点：结构简单，应用广泛，齿轮减速器长度方向尺寸较小，两级大齿轮直径接近，浸入油中深度大致相等，有利于浸油润滑。
缺点：齿轮减速器轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差，沿齿宽载荷分布不均匀，高速轴的承载能力难于充分利用。
c ： 圆锥圆柱齿轮减速器。
优点：用于输入输出轴相交的场合，也用于两轴垂直相错的传动中。
缺点：制造安装复杂，成本高，仅在传动布置需要时才采用。
d ：单级蜗杆减速器。
优点：结构简单，尺寸紧凑。
缺点：效率较低，适用于载荷较小、间歇工作的场合，轴承润滑不太方便。
综上所述，二级展开式圆柱齿轮减速器比较符合方案要求，故选用二级展开式圆柱齿轮减速器。
3、电动机的选择。
四 、齿轮的设计计算。
5、轴的结构设计。
6、轴承的校核。
七、键校核。
8、第ii轴的精确校核。
机械设计课程设计
1高速轴设计 材料 选用45号钢调质处理。查课本第230页表14 2取c 100。各轴段直径的确定 根据课本第230页式14 2得 又因为装小带轮的电动机轴径，又因为高速轴第一段轴径装配大带轮，且所以查手册第9页表1 16取。l1 1.75d1 3 60。因为大带轮要靠轴肩定位，且还要配合密封圈，所...
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带式输送机传动装置分析如下图 输送带工作拉力f 7kn 输送带工作速度v 1.1m s 滚筒直径d 400mm 滚筒效率 0.96 包括滚筒与轴承的效率损失 工作情况 两班制，连续单向运转，载荷较平稳。使用折旧期 8年。工作环境 室内，灰尘较大，环境最高温度38 动力 电力，三相交流，电压380 2...
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1 选择轴的材料。由于减速器传递的功率不大，对其重量和尺寸也无特殊要求故选择常用材料45钢，调质处理。2 初步计算轴的最小直径。当轴的支承距离为定时，无法有强度确定轴径，要用初步估算的方法，即按纯扭矩并降低许用扭转切应力确定轴径d，计算公式 选用45号调质钢，查机设书表15 3，得 在第一部分中已经...