1k411030城镇道路基层施工。
大纲要求。1k411031 掌握不同无机结合料稳定基层特性。
1k411032 掌握城镇道路路基施工技术。
1k411033 了解土工合成材料的应用。
1k411031掌握不同无机结合料稳定基层特性。
无机结合料稳定基层是一种半刚性基层，本条介绍了其定义、分类及常用基层材料的特性。
一、无机结合料稳定基层。
一）定义。1．基层是路面结构中直接位于面层下的承重层。基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
2．目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层，通常称之为无机结合料稳定基层。
二）分类。1．在粉碎的或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入一定量的水泥或石灰等无机结合料和水。经拌合、压实及养护后得到的混合料，称为水泥或石灰稳定材料。
视所用材料，分别称为水泥稳定土、石灰稳定士、水泥稳定粒料、石灰稳定粒料等。
2．用一定量的石灰和粉煤灰与其他骨料相配合、并加入适量的水，经拌合压实及养护后得到的混合料，称为石灰粉煤灰稳定土或稳定粒料。
二、常用的基层材料。
一）石灰稳定土类基层。
1．石灰稳定土有良好的扳体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于5℃时强度几乎不增长。
2．石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。与水泥土一样，由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成时表面会遇水软化以及表面容易产生唧浆冲刷等损坏，石灰土巳被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。
二）水泥稳定土基层。
1，水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。
2．水泥稳定细粒土（简称水泥土）的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重得多；水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷能力低，当水泥土表面遇水后，容易产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。为此，水泥土只用作高级路面的底基层。
三）石灰工业废渣稳定土基层。
l石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土，简称二灰稳定土，其特性在石灰工业废渣稳定土中具有典型性。
2．二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。
3。二灰稳定土早期强度较低，随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于4℃时强度几乎不增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度也越大。
4．二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
例】下列无机结合料中可用作高级路面基层的是（）
a.水泥稳定土。
b.石灰稳定土。
c.二灰稳定土。
d.二灰稳定粒料。
正确答案】d
案例1k411031】
1．背景。某公司中标城市主干道路面大修工程，其中包括部分路段的二灰料路基施工。施工项目部为了减少对城市交通的影响，采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压。
施工中发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象，局部厚度不均部位采用贴料法补平。负责此段工程的监理工程师发现问题并认定为重大质量事故的隐患，要求项目部采取措施进行纠正。
2．问题。1)从背景材料看，控制基层材料离析应从哪些方面人手？
2) 试分析压实后的基层表面产生松散现象的主要原因？
3)厚度不均的基层局部采用补平法是否可行？
4)监理工程师为何认定为重大质量的隐患？
3．参***。
1)问题1应从以下三个方面控制基层材料离析：
基层材料生产。
a．骨料堆放要采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧；
b．二灰的含量应严格控制，减少混合料中小于0. 075mm颗粒的含量；
c．混合料的总拌合时间一般在35s左右。
基层材料运输堆放。
为避免运输堆放的离析现象，装料时应分次，均匀上料；卸料时要尽量使混合料整体卸落；堆放料堆应便于摊铺，避免二次倒运。
基层材料摊铺。
尽可能连续摊铺混合料。施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数；特别是调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配等。
2)问题2从背景材料看，可能原因有：混合料运送堆放未很好覆盖，且摊铺前堆放时间长，混合料含水量未视条件适当调整使现场的混合料含水量接近最佳含水量。
3)问题3不可行。有关规范规定：禁止用薄层贴补的方法进行找平。施工现场应经试验控制虚铺厚度。
4)问题4因为基层设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要的承重作用；对基层材料的强度指标应有较高的要求；出现背景所说的路面基层问题将直接影响到道路的使用质量，所以可以认定为重大质量隐患。
1k411032掌握城镇道路基层施工技术。
本条介绍了石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等半刚性基层的施工技术，同时也介绍了级配碎石、级配砾石等柔性基层的施工技术要点。
一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层。
一）材料与拌合。
1．石灰、水泥、土、拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并严格按照标准规定进行材料配比设计。
2．城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确，且达到文明施工要求。
3．应根据原材料含水量变化、骨料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。
4．稳定土拌合前，应先筛除骨料中不符合要求的粗颗粒。
5．宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀，二）运输与摊铺。
1．拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。
2．运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
3．宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
4．厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。
5．雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
三）压实与养护。
1．压实系数应经试验确定。
2．摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的士2%范围内。
3．直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝（槎）均应设直槎。
4．纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
5．压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
6．稳定土养护期应封闭交通。
二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）
一）材料与拌合。
1．对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用。
2．按规范要求进行混合料配合比设计，使其符合设计与检验标准的要求。
3．采用厂拌（异地集中拌合）方式，且宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。
4．拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。
5．混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料含水量应视气候条件适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
二）运输与摊铺。
1．运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
2．应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。
三）压实与养护。
1．混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于loomm。
2．碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
3．禁止用薄层贴补的方法进行找平。
4．混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。
三、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层。
一）材料与拌合。
1．级配砂砾、级配砾石基层、级配碎石、级配碎砾石基层所用原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求，颗粒范围也应符合有关规范的规定。
2．采用厂拌方式和强制式拌合机拌制，符合级配要求。
二）运输与摊铺。
1．运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
2．宜采用机械摊铺且厂拌级配碎石，级配砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象时，应及时翻拌均匀。
3．两种基层材料的压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。
三）压实与养护。
1．碾压前和碾压中应先适量洒水。
2．控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。
3．可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。
4．未铺装面层前不得开放交通。
1k411033 了解土工合成材料的应用。
本条介绍了土工合成材料的定义、功能、分类及应用于加筋路堤、筋、路面裂缝防治、路基防护等方面的施工要点与质量验收标准。
一、土工合成材料。
一）分类。1．土工合成材料是以人工合成的聚合物为原料制成的各类型产品，工程中应用的一种新型工程材料的总称。台背路基填土加是城镇道路岩土。
2．土工合成材料可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料等类型。
二）功能与作用。
1．土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能，应用时应按照其在结构中发挥的不同功能进行选型和设计。
2．当工程中使用土工合成材料兼有其他功能且要考虑这些功能的作用时，还需进行相应项目的校核设计。
二、工程应用。
一）路堤加筋。
1．采用土工合成材料加筋，以提高路堤的稳定性。当加筋路堤的原地基的承载力不足时，应先行技术处理，以确保路堤的整体稳定。加筋路堤填方的压实度必须达到现行路基设计规范规定的压实标准。
土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤单纯加筋目的时，宜选择强度高、变形小、糙度大的土工格栅。土工合成材料应具有足够的抗拉强度，且应具有较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。
2．加筋路堤的施工原则是应能充分发挥土工合成材料的加筋效果。合成材料连接应牢固，在受力方向处的连接强度不得低于该材料设计抗拉强度，其叠合长度不应小于150mm。铺设土工合成材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。
土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料，以避免其过长时间受阳光直接暴晒。填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度不宜大于im，以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺，以免出现局部下陷。
市政实务管理部份讲义
实务管理部分。1k420010 市政公用工程投标书与 第一部分考试要点。1k420011 掌握投标书的编制与内容要求。投标单位应仔细研究和正确理解招标文件的全部内容，并按要求编制投标文件，对招标文件提出的实质性要求和条件做出响应。对于一些大型或者复杂的工程项目，投标单位在中标后可将部分项目分包给其他...
2023年市政实务精典讲义汇总 划重点
2012市政实物。1 路基的断面形式有 1 路堤 2 路堑 3 半填半挖 4 零填挖。2 第二页表 重点细粒式沥青。3 垫层 是介于基层和土基之间的层位，其作用是改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所采生的变形。4 路面的使用要求 1...
市政安全实务A
2013上半年五大员基础考前复习练习卷。一 单项选择题 每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意，在答题卡中将正确选项涂黑。1 以上地方各级人民 安全生产监督管理部负责本行政区域内应急预案的综合协调管理工作。a 乡镇级 b 县级 c 设区市级 d 省级。2 以上各级人民 劳动行政部门 有关部门和...