生活垃圾填埋处理工程：
答：熟悉泥质防水层及膨润土垫。
一、泥质防水层施工。
泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。
(一)施工程序。
具体程序见教材第151页。
如出一选择题，能判断其前后顺序即可。
(二)控制要点。
1.审查施工队伍的资质。
2.膨润土进货质量核验产品出厂三证。
产品合格证、产品说明书、产品试验报告单)进货时进行产品质量检验，组织产品质量复验或见证取样，确定合格后方可进场。
3.膨润土掺加量的确定。
4.拌合均匀度、含水量及碾压压实度拌合均匀，机拌不能少于2遍，含水量最大偏差不宜超过2%，振动压路机碾压控制在4～6遍，碾压密实。
5.质量检验项目包括压实度试验和渗水试验两项。
二、土工合成材料膨润土垫(gcl)施工。
1.土工合成材料膨润土垫(gci)主要用于密封和防渗。
施工必须在平整的土地上进行；对铺设场地条件的要求比土工膜低。gcl不能在有水的地面及下雨时施工，大面积铺设采用搭接形式，不需要缝合，搭接缝应用膨润土防水浆封闭。
在坡面与地面拐角处防水垫应设置附加层，先铺设500mm宽沿拐角两面各250mm后，再铺大面积防水垫。坡面顶部应设置锚固沟，固定坡面防水垫的端部。
基坑开挖的问题：
1、设计基槽的土质。
2、开挖使用的方法。
3、开挖过程中，基底土是否被扰动。尽最大可能保证基底土不被扰动。
4、实际基底土质与设计土质的区别。
5、开挖过程中是否遇到障碍物及处理方法。
盾构法施工：
框架桥推进施工的全过程中，盾构及框架桥运动中线、水平的测量非常重要，工程技术人员将每一顶进循环的测量数据绘制成框架桥推进轨迹图进行分析研究，用于科学指导框架桥的掘进与纠偏。
1、子盾构箱托板前后高差：
抽检各中心土中部台组，每天1次并换算成绝对高程。
2、墩柱滑板前后高差：
每工作循环，所有墩柱全测并换算成绝对高程。
3、墩柱轴线：（相对第一节框架桥实际轴线的平移线）
交**前后测，每班2次，共4次并标示与第1节刚架桥实际轴线相对误差。
4、框架桥轴线：（各节与初始位置的相对变化）
测量并标示本次偏移值和累计偏移设计值。
5、框架桥高程：
测点设于各节桥内靠顶板倒角处，每节分桥前、桥后4个点，各点基本成90°关系，并换算成绝对高程。
6、线路沉降监测点：
复核各线路轨顶及路肩标高，作好初始记录，以便线路交验前将线路恢复至初始值。
7、顶进纠偏。
盾构纠偏是掘进人员（包括挖机司机）按指挥人员发出的掘进指令，对子盾构、墩柱底板下及两侧土体进行超挖或欠挖土，不停改变各部位土应力来完成。
框架桥左右方向的纠偏为利用所布油顶非均衡使用来完成，水平高程纠偏为调整桥式盾构运行轨迹来达到效果。另外在地基承载力低于150kpa地段还需采取与传统工艺相同方法；在刚架桥底板下作换填或加密土壤、压桩等措施来完成。
喷锚暗挖施工：
1）城市喷锚暗挖法施工主要有新奥法、浅埋暗挖法。
2）浅埋暗挖法是一种综合施工技术，“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”是浅埋暗挖法施工的十八字方针。
3）常见的典型施工方法是正台阶法还有：全断面法、正台阶法、正台阶环形开挖法等。
4）辅助技术有：喷射混凝土封闭开挖工作面；超前锚杆或超前小导管支护（参见2k313032）；管棚超前支护（参见2k313033）；设置临时仰拱；地表锚杆或地表注浆加固；小导管周边注浆或围岩深孔注浆；冻结法固结地层；降低地下水位法。
5）地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。
道路：1、沥青路面结合组成：
答：1.城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。
2.行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.
3；土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08～0.4。
3.按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。
4.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
5.基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
3、沥青碾压**。
答：正在沥青路面的压实作业中，为了使道路达到最佳密实度，除了要根据不同的工况选择适宜的压路机外，在碾压过程中还要控制以下五个因素：1)压路机速度，2)压路机碾压的次数，3)碾压温度时区，4)压路机的碾压方法，5)振动频率和振幅。
充分注意了这些因素，不仅可以提高生产率，同时还可保证路面具有良好的使用性能。一、碾压沥青道路的基本原则1.在开始第一遍碾压过程中，要注意检查混和料的温度，最佳碾压温度时区是在120～150℃之间。
5、井口降水布置：
答：降水井在基坑外缘采用封闭式布置，在地下水补给方向降水井间距适当加密。当基坑面积较大、开挖较深时，可在基坑内设置降水井。
1真空井点间距可取0.8～2.0m；
2喷射井点间距可取1.5～3.0m；
3管井井间距应根据水文地质参数确定。对**基坑且有经验时井间距可取6.0～25m；
4渗井井间距根据现场试验确定，有经验时井距可取2.0～10.0m；
5辐射井的布置，使其辐射管最大限度的控制基坑降水范围，可根据含水层的厚度和层数设置单层或多层辐射管，辐射管的长度宜为20～70m，最下层辐射管距井底大于1.0m。
园林。盾构法施工。
生活垃圾填埋处理工程。
边坡、坡度的选择及安全问题。
道路：边坡、坡度的选择及安全问题： 书上有答案。
支架占道的问题索赔： 无。
工期计算问题无。
施工机械有哪些书上有。
施工组织横道图无。
测量仪1-设备无。
一建市政实务
一 城市道路沥青路面的结构组成p3 一 路基。路基的断面型式有 路堤，路堑，半填 半挖。二 路面。1 面层。1 沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位。粗粒式沥青混凝土 26.5 60 80 二或三层式面层的下面层。3 沥青贯人式碎 砾 石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青封层或磨耗层...
2019一建市政实务
二施工 一 摊铺。改性沥青混合料的摊铺除满足普通沥青混合料辨铺要求外，还应做到 1 摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。改。性沥青s m a 混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160 c。2 摊铺速度宜放慢至13m min。松铺系数应通过试验段取得...
一建市政实务 必看
1 沥青混合料的结构组成分三类 1 悬浮 密实结构 黏聚力 c 大 内摩擦角小，代表ac型沥青混凝土。2 骨架 空隙结构 黏聚力 c 小 内摩擦角大，代表am 沥青碎石 ogfc 3 骨架 密实结构 黏聚力 c 大 内摩擦角大，代表sma 2 填方段内应事先找平，当地面坡谵度陡于1 5时，需修成台阶...