2010 -2011 学年第二学期期末考试a卷。
汽车电气设备检测与维修》试题答案。
一、填空题 （每空1分，共20分）
1、汽车仪表及信号装置一般由（ 点火开关 ）控制，点火开关接通后，才能进入正常工作。
2、交流发电机主要由（ 定子 ）、转子 ）、整流板 ）及前后端盖等组成。
3、检查燃油表准确性时，当传感器浮子杆与垂直成（90° ）时，燃油表指针应指向“0”；成（180° ）时应指向“1”，其误差不能超过去10%。
4、汽车电路具有低压、直流、（ 单线制 ）、并联 ）的特点。
5、交流发电机的励磁方式是先（ 他励 ）、后（ 自励 ）。
6、起动机一般由（ 串励直流电动机传动机构 ）和（操纵机构三部分组成。
7、与分电器触点并联的电容的作用是（减小触点火花，吸收自感电压延长触点寿命，并提高（ 点火线圈次级电压和点火性能。
8、用万用表测量点火线圈的一次绕组电阻应为（1.8-2 ）欧，二次绕组电阻应为（ 5k ）欧。
9、蓄电池是可逆式直流电源，它与发电机（ 并 ）联后组成汽车电源，在发动机正常工作时，汽车用电设备主要由（发电机 ）供电。
10、前照灯采用远光和近光的双丝灯泡，在会车时通过切换远光、近光实现（ 远近光变换 ）。
二、判断题 （每小题2分，共20分）
1、点火提前角应随转速升高而增大，随负荷增大而减小。
对 ）2、电喇叭调整一般有铁心气隙调整和触点顶压力调整两项，前者调整喇叭的音量，后者调整喇叭的音调。( 错 )
3、在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片，正极板都在负极板之间对 )
4、电解液由高纯度的硫酸和水按一定的比例配制而成。
错 ）5、传统点火系统工作时，在断电器触点闭合时产生次级电压错 ）
6、蓄电池充电过程中消耗了水，生成了硫酸，故电解液密度是下降的，而放电过程中消耗了硫酸，生成了水，电解液密度是上升的错 ）
7、电动刮水器工作时，当开关关闭后，立即停止工作。
错 ）8、如果火花塞绝缘体裙部的温度低于自洁温度，就会引**花塞积炭，若温度过高，则产生早燃、爆燃现象。( 对。
9、串励直流电动机的转速随转矩的增加而迅速下降，具有软的机械特性对 ）
10、在前照灯调整时，用旋具旋出侧面的调整螺钉，可使。
光束做水平方向调整对 ）
三、选择题 （每小题2分，共20分）
1、点火线圈的附加电阻作用为（ a ）。
a、低速限制初级电流，高压增强电流。
b、防止触点烧蚀。
2、火花塞积炭引起的爆燃是属于（ c ）。
a、高压着火 b、电火花点火 c、炽热点火。
3、免维护蓄电池的内装式密度计，当观察窗口看到（a ）时，表示蓄电池工作状态正常。
a、绿色b、深绿色 c、浅黄色。
4、起动继电器的作用是控制下列电流通路（ a ）。
a、电磁开关内线圈的电流通路。
b、电动机内线圈的电流通路。
5、将起动机电磁开关的活动铁心推至使其开关刚好接通的位置，测量驱动齿轮与止推垫圈之间间隙，一般为（ b ），如不符，可拧入或旋出连杆进行调整
a、1.5~2mm b、4~5mm c、29~32mm
6、闪光器正常闪光频率为每分钟（ c ）次。
a、45～60 b、60～80 c、60～120
7、双向压力泵式**门锁在压力泵转动多少秒便自动停机，其作用是当管路出现漏气故障后，防止压力泵长时间运转而烧毁b ）
a、3~7s ，b、30s c、15s
8、干荷电蓄电池在规定的保存期内两年使用，只要加入适当的密度的电解液，静止（ c ）后，调整好电解液密度就可使用。
a、10~20分钟 b、20~30分钟 c、30分钟以上。
9、分电器的电容器击穿时，点火系会出现（c ）。
a、高压火花弱 b、点火系低压断路 c、低压短路。
10、分火头击穿使点火系出现下列故障（ b ）。
a、低压短路 b、高压短路 c、高压断路。
四、简答题 （每小题5分，共20分）
1、断电器触点间隙的大小对点火性能有何影响？
答：除点间隙大，触点闭合角减小，相对闭合时间缩短，次级电压最大值降低。反之，触点间隙减小，触点闭合角。
增大，相对闭合时间增加，次级电压增大。但也不能过小，否则触点火花严重。
2、蓄电池在使用**现亏电严重故障原因是什么及如何诊断？
答：故障原因：1。蓄电池自身故障 2。发电机不发电 3。线路有导线擦破搭铁处 4。线路连接点锈蚀或者污染。
诊断：首先要排除蓄电池自身和发电机不发电故障。不发电故障可通过仪表板上充电指示灯来判断。
线路连接点和接线柱要清洁且要连接可靠，若还出现亏电，可怀疑线路中有搭铁短路处，然后再查找。
3．霍尔效应式无触点电子点火系统中信号发生器的结构组成和原理是什么？
答：结构组成：触发叶轮、霍尔集成块、信号触发开关、永久磁铁、导磁板和导线。
原理：触发叶轮霍尔集成块和永久磁铁之间转动时当叶片进入空气隙时，磁场被旁路，不产生霍尔电压。反之，离开时，磁通经导磁板构成回路，产生霍尔电压。
电子点火器就是依靠输出的该方波信号进行触发并控制点火系统工作的。
五、论述题（共20分）
1.造成左右两个前照灯亮度不同的故障原因有哪些？如何诊断？（8分）
答：原因：(1)可能是灯光暗淡一侧的双丝灯泡搭铁不良。
(2)灯光暗淡一侧的双丝灯泡插头松动或锈蚀使接触电阻增大。(3)灯光暗淡一侧的双丝灯泡反射镜有灰尘或氧化。（4）左右两侧的功率不同。
方法：首先检查左右两侧灯泡的功率是否相同，若相同，用一根导线一端接车身一端接暗淡灯泡的搭铁接线柱，若恢复正常，表明为搭铁不良。若单丝发光微弱，常为插头松动或锈蚀是接触电阻过大所致。
可用电源短接法迅速判明故障部位。
2、如何诊断与分析起动机运转无力故障？如图3。19（说明故障原因和故障诊断）（ 12分 ）
答：故障原因：1、供电系统故障：
电池亏电较多，导线接触不良。2、起动机故障：换向器过脏，电刷磨损过多，或电刷弹簧压力不足，使接触不良；磁场绕组或电枢绕组有局部短路；启动机电磁开关接触盘烧蚀；轴套磨损严重，电枢与磁极摩擦。
3、发动机故障：发动机装配不符合要求，使转动阻力过大。
故障诊断：1、摇**动机看装配是否过紧。2、检查蓄电池导线连接情况。
3、若导线正常，检查电池容量，低于规定数值，更换或充电。4、若上述检查均正常，说明启动机有故障，应拆检或修复。
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