喷涂聚尿作业指导书

发布 2022-08-31 11:44:28 阅读 8232

聚脲防水层施工。

作业指导书。

编制:王超军。

审核:批准:

接收:京沪高速铁路四标段第十一项目部四工区。

二〇〇九年十一月一日。

1、目的。2、编制依据。

科技基[2009]54号、京沪高速(工)[2009] 152号 《京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》

客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》

3、防水层各部分结构。

防护墙内侧:

(1)板底座下(3.35m)喷涂2mm厚纯聚脲防水涂层;

(2)底座板以外喷涂1.8mm厚纯聚脲防水涂层+0.2mm厚脂肪族聚氨酯。

面层。防护墙外侧:

聚氨酯防水涂料+c40纤维混凝土保护层。

4、名词解释。

4.1、基层。

基层 ——对喷涂聚脲涂层起支撑作用的混凝土基面。

4.2、抛丸。

抛丸---是指通过机械的方法把丸料以很高的速度和特定的角度抛射到工作表面上,让钢丸高速冲击工作表面,形成捶击效应,达到清理工作表面上的杂质、附着物以及其他需要清理的物质的一种表面处理的方法。

4.3、底涂料。

底涂料——用于增强聚脲涂层与基层之间的粘结力和封闭基层缺陷、阻隔水汽,在喷涂作业前预先喷涂在基层上的材料。

4.4、涂层修补材料。

涂层修补材料——用于手工修补聚脲涂层质量缺陷的材料。

4.5、隔离材料。

隔离材料——用于防止聚脲涂层与基层相粘连而预铺在基层表面的带状材料。

4.6、附加层。

附加层——在喷涂聚脲防水层之前施做在阴角、阳角、接缝等细部构造部位的涂层。

4.7、喷涂聚脲涂层。

喷涂聚脲涂层 ——喷涂(纯)聚脲(俗称纯聚脲)防水涂料是一种a、b 双组份、无溶剂、快速固化的弹性防水材料;a 组份是由端羟基化合物与异氰酸酯反应制得的半预聚物;b 组分是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物,并不得含有任何羟基成分和催化剂,但允许含有少量颜料及分散的助剂;a、b 组分在专用喷涂设备的喷枪内混合喷出,快速反应固化生成弹性体防水膜。

4.8、层间处理剂。

层间处理剂 ——涂覆在已固化聚脲涂层表面,用于增加两次喷涂聚脲涂层之间粘结强度的材料。

5、喷涂聚脲施工流程。

见下图5-1

图5-16、各工序施工工艺。

6.1、梁面验收。

6.1.1桥面高程。

梁端1.45m以外部分的桥面高程允许误差±7mm,梁端1.45m范围内不允许出现正误差,两孔梁之间桥面板高程差±3mm。使用精测网进行复核检查。

6.1.2、桥面加高平台平整度。

使用4m尺测量(每次重叠1m) 3mm/4m。,每桥面分四条线(每底座板中心左右各0.5m处)测量检查。

对不能满足3mm/4m要求,但在8mm/4m范围内的,可用1m尺复测检查,应满足2mm/1m要求。对仍不能满足要求的,对梁面进行整修处理。

6.1.3、相邻梁端高差。

不大于10mm。采用0.5m水平尺进行检查(在底座板范围内对观感较差处进行量测)。对大于10mm处应进行专门处理,或一侧梁端采取落梁措施或较低一端用特殊砂浆修补。

6.1.4、梁端1.45m范围的梁面平整度。

要求为2mm/1m。不能满足要求时,打磨处理,直至符合要求。

6.1.5、桥面预埋件。

要求预埋件平面、高程位置要准确,采用测量检查。

6.1.6、剪力齿槽几何状态。

按设计尺寸修凿并清理干净,齿槽内应全面凿毛出新面,确保底座板砼与其结合良好。

6.1.7、桥面清洁度。

基本要求是桥面不能有油渍污染。否则应在底座板施工前清洗干净。

6.1.8、桥面排水坡。

桥面排水坡构成应符合设计要求。对排水坡存在误差的桥面,至少应保证设计意图的汇水、排水能力,不允许反向排水坡的存在,特别是两线中间部位。对可能造成排水系统紊乱的桥面应打磨整修处理。

6.1.9、伸缩缝状态的检查确认。

主要检查伸缩缝安装是否到位且牢靠,并对缝内积存物进行彻底清除。

6.2、桥面处理。

6.2.1、桥面平整度的处理。

对梁面平整度不合要求的,进行对梁面进行打磨,或进行修补。修补时不能用聚合物砂浆进行找平,要用环氧腻子进行处理。

6.2.2、梁面剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔的处理。

梁面剪力齿槽、侧向挡块、泄水孔的位置要符合设计要求,对于不符合要求的进行修补,泄水孔处的排水坡修整光滑,保证雨水能正常排出。

6.2.3、梁面抛丸。

用抛丸机对梁面进行抛丸处理,除去梁面的浮浆和起砂,使梁面粗糙均匀,梁面露出粗骨料,保证防水材料和梁面有一定的附着力。

6.2.3.1、抛丸的特点。

表面粗糙均匀,不会破坏原基面结构和平整度;

完全去除浮浆和起砂,100%创面。

露骨,但不会造成骨料松动和破坏。

一次性施工,不需要清理,无环境污染。

提前暴露混凝土缺陷。

增强防水材料的附着力并提供一定的渗透效果。

6.2.3.2、抛丸施工。

6.2.3.2.1、设备及人员配备。

抛丸设备采用德国blastrac公司生产blastac 2-20dt型具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环**的抛丸设备。

一台设备配备操作手2人,杂工2人作业。

6.2.3.2.2、抛丸机使用方法。

抛丸机共分十个档位,每档位代表每分钟行走速度,档位越高,抛丸深度越浅。开机时先从高档进行调试。

6.2.3.2.3.基层检查:清理大的表面遗留物,如螺栓、石块等。

6.2.3.2.4.试抛,以确认以下抛丸工艺数据。如:

1 最佳丸料规格;建议s330或s390;

2 丸料流量即最佳电机负载;

3 抛丸设备行走速度;

6.2.3.2.5.以上工艺参数设定后,按照以下方式顺序清理。清理完成后注意保洁。

抛丸吸尘器中收集的杂质和灰尘需集中处理,不得随意倾倒。

6.2.3.2.6.抛丸清理不到的区域,应使用角磨机清理,应注意不得产生打磨沟痕。

6.2.3.2.7、抛丸施工时注意事项。

1)、抛丸时要首先对机器进行调试,确认抛丸设备及除尘土设备工作正常,丸料足够方可施工。

2)、抛丸过程中要注意电流流量,要保证2个抛丸机头电流基本一致,如果不一致,通过调整磁阀,使两者均衡。

3)、停机时,要先关丸料磁阀开关。

6.2.4、基层缺陷局部修补。

梁面、防护墙局部砼处抛丸清理不到的地方,应使用角磨机打磨,在打磨时不得产生打磨沟痕。

抛丸施工完成后,基层表面的缺陷全部暴露出来,局部会出现较大的孔洞气泡,先使用专门的环氧腻子局部进行修补,将基层较大的孔洞及气泡封闭。

修补腻子主要材料为pw-系列环氧胶主剂、硬化剂和海泡石粉。pw-系列环氧胶主剂、硬化剂材料与底涂相同。将上述材料按比例拌制成粘稠状胶体,用刮板进行刮涂。

抛丸后若基层表面不存在裂缝、气泡,则不需要刮腻子封堵。因底涂与基层之间多一层介质后,将导致防水层拉拨力不足。

6.3、喷涂底涂。

6.3.1、底涂的作用。

①封闭混凝土表面的气孔、微裂纹和气泡等缺,减少聚脲涂层喷涂后出现针孔现象。

提高聚脲涂层与混凝土底材的附着力,增强防护效果。

6.3.2、底涂质量要求。

6.3.3、底涂主要施工材料。

底涂材料采用日本dyflex株式会社生产的pw-系列环氧材料,材料为双组分,a组分为环氧主剂,b组分为硬化剂,施工重量配合比为1:1。

6.3.4、喷涂底涂。

6.3.4.1、 在底涂施工前应对混凝土表面进行处理,去除混凝土基层表面浮浆,松散颗粒,油污以及其他污染物,应保持混凝土表面清洁,干燥,平整度及表面粗糙度应达到要求。

6.3.4.2、底涂涂料应现配现用,严格按照使用说明书要求准确称量。

6.3.4.3、底涂施工前用墨线弹出底坐板两侧边线,再在边线外侧距离20㎝处弹出2条平等线作为第一次聚脲施工的控制范围。轨道板以处20㎝作为下次聚脲施工的搭接范围。

底涂施工采用辊涂的方式,辊涂须均匀,达到完全封闭基层表面缺陷、封闭气泡的目的。对于气孔较多的部位要多涂刷几遍以达到封闭目的。理论用量一遍为0.

4㎏/㎡实际现场用量达到0.6㎏/㎡

底涂施工完成后须进行表干,一般表干约半个小时后可开始下道工序施工。

6.3.5、主要施工机具及检测仪器。

温度计一个,红外线测温仪1个,台称1个,电动搅拌器1台,辊筒、刮板若干,暖风机2台。

6.3.6、施工注意事项。

(1)基材表面有明水时不得施工;

(2)环境温度低于5度时不得施工;

(3)雨天、雪天不得进行露天施工;

(4)产品运输和存放温度宜为10-40度,存放环境要干燥、通风、避免日晒,并远离火源。

6.3.7、基层缺陷全面修补。

梁面经过修补腻子局部修补和第一次底涂辊涂处理后,大部分的气泡已经封闭,但是仍可能有一部分细小的针孔没有完全封闭。为了避免尚未封闭的针孔影响表层聚脲层的施工质量,采用人工腻子对底涂表面进行再次封闭。

6.3.7.1、人工腻子原材料。

人工腻子采用pw-系列环氧胶(与底涂材料相同)添加海泡石粉,环氧主剂、硬化剂、海泡石粉施工重量配合比为1:1:0.25。

6.3.7.2、施工人员配备。

修补腻子施工配调料工2人,倒料工1人,刮涂工3人(此3人配置为单侧轨道板施工,如果要全桥施工则要增加至6人)。

单孔32米标准箱梁腻子修补施工需要约2个小时。

6.3.7.3、施工方法。

施工时采用人工用塑料刮板刮涂的方法,刮涂时要反复刮涂,厚度要均匀,保证针孔完全封闭。

腻子表干时间为半个小时,表干后可进行下道工序施工。

6.3.8、第二遍底涂施工。

在用人工腻子对梁面进行修补后,仔细检查梁面局部是否仍有缺陷未修补完全,如果存在则要进行相应处理。检查合格后进行第二道底涂辊涂。底涂材料及施工方法同第一道底涂施工。

6.4、喷涂聚脲防水层。

喷涂聚脲防水涂料仅适合于干燥、温暖环境中的施工,施工时温度在5-35℃,相对温度宜在75%以下,温度大于**温度3℃以上。当环境条件超过以上范围时,现场试验并测试后确定。

6.4.1、施工前准备。

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