线路作业的内容。
一、起道作业。
作业技术要求。
1.起道后线路目视平直，高低、水平、三角坑符合表中规定要求。
2.与起道相关的作业项目，整修后应达到相关标准。
3.可动心轨道岔辙叉起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯等部位的岔枕捣固。
注意事项。1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.施工负责人应随时掌握施工进度，严格控制起道长度，来车前做好顺坡并加强捣固，达到放行列车条件。
4.必须采用捣固作业方式，禁止垫片作业。对线路局部高低和水平不平顺处所进行重点起道，捣固作业时应目视大平，起道高度不得超过线路大平，严禁超量或预留下沉量，捣固作业时必须采用机械捣固；禁止抽空大胶垫和用水平垫片代替大胶垫，禁止使用调高垫板。
5.在电气化区段，起道高度一次不得超过40mm，单侧起道一次不得超过30mm，隧道、桁架桥梁不得超过限界尺寸线。若超过上述规定时，须事先通知接触网工区予以配合。
6.起道顺坡长度不得小于起道高度的1200倍，顺坡率不得超过0.8‰。
7.接头处起道，起道机应放在中间，不得偏斜；绝缘接头处严禁放置起道机。起曲线外股时起道机应放在外口，以防跑道。
8.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理。
进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，贯彻钢轨位移，分析锁定轨温变化，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下各项工作：
1）临时补修一撬一清；
2）在维修地段按需要备足道砟
3）起道前应先拨正线路方向；
4）起、拨道机不得安放在铝热焊缝处；
5）扒开道床应及时回填、夯实。
二、方正轨枕作业。
作业技术要求。
1.轨枕位置、间距偏差或偏斜正、到发线不超过50mm，其它站线不超过60mm ,用方尺校正。
2.无缝线路的铝热焊缝距枕边不少于40mm。
3.几何尺寸、扣件、防爬设备等符合《铁路线路修理规则》作业验收标准，捣固密实，恢复道床。
注意事项。1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员担任。
2.方正轨枕作业，区间线路作业，应在施工、维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.施工负责人应随时掌握施工进度，严格控制作业进度，来车前加强捣固，达到放行列车条件。
4.松动螺帽不应过高，以不影响轨枕方动为准，列车到达前应拧紧。如需连续方正轨枕，应结合抬道捣固一起进行，方枕应用方枕器。
5.在绝缘接头处方枕，应注意防止联电。
6.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理。
三、小型机械捣固作业。
作业技术要求。
1.捣固后线路几何尺寸符合《铁路线路修理规则》作业验收标准，空吊率、到发线不超过8%，其他站线不超过12%。
2.捣固范围按道砟运动轨迹观察应达到钢轨两侧各400～450mm。
3.捣固时落镐位置要准确，下插深度及夹实时间按线路状况及各型机械的相关规定办理。
注意事项。1.施工负责人由工长担任。机械操作人员须由经过技术业务培训，并考试合格的路工担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.施工负责人应随时掌握施工进度，严格控制起道长度，来车前做好顺坡并加强捣固，达到放行列车条件。
4.机具下道架应有专人负责，随主机移动，距离保持在15m以内。
5.禁止**路上检修机具或带电检修。
四、拨道作业。
作业技术要求。
1.直线目视顺直，用10m弦测量，轨向误差符合《铁路线路修理规则》作业验收标准。
2.曲线应保持圆顺。用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢，并测量曲线横距（精确定位系统），其偏差不得超过表中规定的限度。
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。曲线正矢测点按照2.5m加密检查进行设置，采用2.
5m测点平移、一弦一测的方式进行。
注意事项。1.施工负责人由工（班）长担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.施工负责人应随时掌握施工进度，严格控制施工长度，一次拨道量不得超过40mm，来车前做好顺撬，拨后必须回检。
4.使用液压拨道器不得少于３台，并做到统一动作。
5.在电气化线路上拨道量超过±30mm，一侧拨道量年度累计大于12mm时，须事先通知接触网工区予以配合，并不得侵入限界。
6.在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。
7.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理。不得将拨道器放在铝热焊缝处拨道。
五、改道作业。
作业技术要求。
1.改道后的轨距和变化率符合表中规定要求。
2.混凝土枕地段改道作业，应通过调整不同号码轨距挡板、挡板座、进行改道，改道的同时应修理和更换不良扣件。3.
扣件做到全、正、紧、靠，同时修理和更换不良扣件。改道后的扣板（弹片）扣件扭矩保持在80～140n·m，弹条扣件扭矩保持在80～150n·m，施必牢螺母扭矩保持在900～1100n·m。
胶垫位置正确，无失效。
注意事项。1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.在一股钢轨上连续卸开扣件的数量：60kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头。遇来车作业未完时，准许每隔两根轨枕有一个轨枕头不上扣件。
4.轨道电路上作业，撬棍、改道器应有绝缘装置。在绝缘接头处改道，注意不使扣件碰靠夹板，以防联电。
5.在桥隧内卸、紧螺栓，双脚应踩稳、下蹲，不得使猛力，以防摔伤。
6.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理。
六、更换轨爬胶垫作业。
作业技术要求。
1.作业后，胶垫位置正确，无偏斜。
2.线路几何尺寸符合《铁路线路修理规则》作业验收标准。
3.扣件应做到全、正、紧、靠，ⅱ型弹条扣件扭矩达到80～150n·m，施必牢螺母扭矩达到900～1100n·m，ⅲ型弹条扣件后拱内侧距预埋件端部控制在10mm内。
4.调高扣件地段作业完毕后，应达到相关顺坡要求。
注意事项。1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.在一股钢轨上连续卸下扣件不得超过7个轨枕头。遇来车作业未完时，准许每隔两根轨枕有一个轨枕头不上扣件。
4.成段更换胶垫的防护条件，参照《铁路工务安全规则》中成段整修轨底坡作业办理。
5.无缝线路（含冻结无缝线路）严格比照《铁路线路修理规则》更换扣件作业轨温条件办理。
七、钢筋混凝土轨枕螺栓及扣件涂油作业。
作业技术要求。
螺栓及扣件无锈蚀，丝口及螺杆保持油润状态，螺栓帽顶用长效油脂封闭。2.扣件应全、正、紧、靠，轨距符合《铁路线路修理规则》作业验收标准。
3.螺栓扭矩达到标准。弹条扣件80～150n·m，扣板（弹片）扣件80～140n·m，施必牢防松螺母900～1100n·m。注意事项。
1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员负责担任。2.
区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理，并采用“隔二松一”流水作业，及时拧紧螺栓，当日收工前再拧紧一遍，使扭矩达到要求。4.
普通线路作业，连续卸开扣件不得超过7个轨枕头。遇来车作业未完时，允许每隔两根轨枕有一个轨枕头不上扣件。八、单根抽换轨枕作业。
作业技术要求。
1.轨枕位置、间距偏差或偏斜，正线、到发线不超过50mm，其它站线不超过60mm。
2.几何尺寸、联结零件及加强设备符合《铁路线路修理规则》作业验收标准。
3.回填石砟，加强捣固，整理道床。
4.废旧枕木应及时**，分类堆码。
注意事项。1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
校本作业《雨霖铃》
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