骆驼山煤矿三号交叉点施工。
第一章概况。
第一节概述。
一、巷道名称。
本作业规程掘进的巷道为三号交岔点。
二、矿井概况。
地理位置。神华乌海煤焦化有限责任公司骆驼山煤矿是一个正在建设中的煤矿，井田位于乌海市海南区，由乌海至公乌素矿区的海拉铁路支线呈南北向纵贯井田中部。丹～拉（丹东～拉萨）高速公路从本井田中部通过。
三、交叉点概况。
1、掘进目的及用途：
三号交岔点与9-2#煤一号轨道斜巷下部车场相连。
2、硐室位置：
三号交岔点位于**轨道运输大巷里程k0+750m—k0+766.6m段右侧，为9-2#煤一号轨道斜巷下部车场。掘到三号交岔点开始扩邦点后按344°方位角、4‰上坡掘进13.
82m到牛鼻子，向右再施工2m（9-2#煤一号轨道斜巷下部车场），然后按344°方位角、4‰上坡施工**轨道运输大巷最多不超过6m后开始向前施工9-2#煤一号轨道斜巷下部车场。
3、形式：按支护形式可分为用石料或用混凝土支护的砌碹式交叉点、用锚杆或喷射混凝土支护的锚喷式交叉点和用棚式支架或料石墙配型钢梁支护的简易交叉点三类。
砌碹式交叉点按结构形式不同可分为牛鼻子交叉点和穿尖交叉点两类。
三号交叉点按支护形式为为锚喷式交叉点，按结构形式为牛鼻子交叉点。
4、技术参数：
三号交岔点长18.8m，掘进体积为536.6m3；1-1断面掘进断面为26.
2m2，掘进宽度6300mm，掘进高度4970mm；2-2断面掘进断面为17.3m2，掘进宽度4400mm，掘进高度4420mm；3-3断面掘进断面为51.5m2，掘进宽度9680mm，掘进高度6390mm。
附图一：二号交岔点布置平面图（包括锚索布置平面图）
5、服务年限：117.7年。
第二节编写依据。
一、图纸会审记录及开工报告。
经过建设单位、监理、设计院及施工单位共同会审过的三号交岔点图纸及开工报告。批准时间为2023年8月10日。
二、地质部门提供的地质说明书。
工程科于7月30日提供的三号交岔点地质**剖面图。
三、施工作业计划。
骆驼山项目部7月30日下达的八月份施工计划。
第二章地面位置及地质情况。
第一节地面相对位置及邻近采区开采情况。
神华乌海煤焦化有限责任公司骆驼山煤矿是一个正在建设中的煤矿，井田位于乌海市海南区，由乌海至公乌素矿区的海拉铁路支线呈南北向纵贯井田中部。丹～拉（丹东～拉萨）高速公路从本井田中部通过。对采掘无影响。
地势东高西低，区内无常年地表水流，地形坡度较大，沟谷发育，地形不利于积水。区内多系残丘、孤山、古砾石地形，局部地段有风积沙。
巷道与相邻煤（岩）层、邻近巷道的层间关系，附近已有的采掘情况对工程的影响。分析老空区的水、火、瓦斯等对工程的影响。
井上下对照关系表。
第二节煤（岩）层赋存特征。
三号交岔点施工范围内地层较平缓，倾角为3°，走向近南北。将要揭露的这层泥岩厚约48m，局部含有中细砂岩，含有植物化石，节理裂隙间充填有方解石及黄铁矿，该岩层水平层理及垂直裂隙发育，巷道底板有16-1#煤出露。该泥岩坚固性系数=4。
第三节地质构造。
该井田基本构造形态为一向西倾斜的单斜构造，三号交岔点施工范围内无断层。区内地层较平缓，倾角为3°，走向近南北。未发现有岩浆侵入现象。
第四节水文地质。
三号交岔点内有16-1#煤层及其顶板泥岩及砂质泥岩出露，局部含有少量砂岩裂隙水。涌水量小于5m3/h。
第三章施工方案。
施工方案的选择：
交叉点施工方案的选择，取决于断面的大小、支护型式、围岩性质以及施工条件（从主巷还是从分巷施工、施工队伍技术水平等）。常用的施工方案有以下几种：
1、若围岩稳定，可采用一次成行的施工方法，随掘随锚喷或先锚后喷一次完成。
2、若围岩中等稳定，或巷道断面较大，可先掘一支巷道，并对边墙进行锚喷，余下的周边围岩喷30—50mm厚的混凝土（围岩条件差时，可加打锚杆）做临时支护，然后分段刷帮挑顶，随即进行锚喷。如果采用砌碹支护，开始可以以全断面由主巷道向支巷方向掘砌，在断面较大处，则用小断面向两支巷掘进并将边墙筑起，同时把柱墩掘砌好，然后分段挑顶砌碹，交叉点跨度最大的部分的碹体宜在最后砌成。
3、若围岩稳定性较差时，可采用先掘砌柱墩，再刷砌扩大断面部分的方法。一种方法是：由主巷向支巷方向掘进，随掘随砌边墙，掘通后以小断面横向掘出岔口，并将支巷掘出一部分，将柱墩砌好，然后再刷砌扩大断面（如下图1）；另一种方法是：
先由支巷掘至岔口，然后以小断面横向与主巷贯通，将柱墩处的拱墙砌好，随后边掘边砌主巷，主巷完成后反过来向柱墩方向刷砌（如下图2）。
4、若围岩稳定性差，为防止围岩暴露面积过大，可用导硐法施工（如下图）。先以小断面导硐，将交叉点各巷口、柱墩和边墙掘砌好后，从主巷向岔口方向挑顶砌拱；从加快施工速度和安全角度出发，中间岩柱待交叉点刷砌完成后，最后用放小炮的方法除去。
由于地应力大，采用钢性支护容易失败，永久支护应采用可缩性u型钢支架或锚喷网支护以及锚喷网与其他支护的混和支护。
第二节确定施工方案。
一、围岩性质。
三号交岔点内有16-1#煤层及其顶板泥岩及砂质泥岩出露，将要揭露的这层泥岩厚约48m，该泥岩坚固性系数=4。为稳定性较差围岩。
二、施工方案确定。
采用先掘砌柱墩，再刷砌扩大断面部分的方法。方法是：由主巷向支巷方向掘进，随掘随砌边墙，掘通后以小断面横向掘出岔口，并将支巷掘出一部分，将柱墩砌好，然后再刷砌扩大断面。
三、施工工艺流程确定。
打眼→装药→联线→放炮→通风→装岩→运输→敲帮问顶→锚网喷支护→永久支护（稳立模板→浇筑混凝土→洒水养护→混凝土拆模）。
第四章施工工艺。
第一节交叉点施工方法。
一、施工方法选择依据。
因为该硐室掘进断面积大于15m2，掘进高度大于4m，不宜采用全断面法施工。所以三号交岔点采用台阶法施工。
二、施工设计。
上台阶掘进高度不得低于2.4m,**阶滞后于上台阶6~8m,严格按大样图尺寸施工，确保光面爆破。
交岔点掘进到柱墩处时，先留一层厚300~400mm的光爆层，待其它部分掘好并锚喷网后，再用打浅眼放小炮（眼距150mm）的方法刷出柱墩，随即按设计尺寸放线、锚网喷成形，若超挖过大，必须用砼进行补砌。
三、掘进班施工方法。
1、迎头爆破后，及时在有效支护掩护下按由外向里、先顶后邦的顺序找掉活矸危岩，然后对迎头暴露围岩进行初喷，初喷厚度50~60mm。
2、迎头初喷并初凝20min后，打迎头耙装吊挂眼，对迎头矸石进行耙装；耙装后没有初喷上的围岩要重新进行初喷。
3、由外向里打设起拱线以上锚杆。
4、轮尺时，将周边眼的中心布置在巷道设计掘进断面的轮廓线上，中心线右边的炮眼眼底除按照交岔点扩邦向前1m向右偏斜239mm外，眼底还应稍向轮廓线外偏斜100~150mm，为下一循环打眼时留够凿岩机的工作空间。
四、喷浆班施工方法。
1、迎头施工3~6m后，首先按由外向里、由上而下的顺序打设起拱线以下锚杆，并挂网至起拱线以下，锚杆盘压网要实，连好网。
2、喷浆盖网，喷层厚度为90~100mm，喷后不露网筋，达到设计厚度150mm。
第二节凿岩方式。
本规程所施工的三号交岔点采用打眼爆破的方法破岩。
一、凿岩机具选择。
采用ytp-26型高频风钻打眼，拱部锚杆眼采用mqt85j31型风动锚杆机打眼，安注锚杆时使用mg80型锚杆安装机，风源来自地面压风机房。
二、凿岩作业。
1、凿岩作业准备。
1）安全检查。
为了安全，钻眼前要检查并处理顶帮的活石、浮砰，靠近工作面的棚子要打紧打牢。同时，要检查凿岩机、气腿并上足润滑油，备齐钎子和钎头，并检查钎子中心孔是否通气，检查压风管、水管是否有漏损现象，水压、风压是否满足要求等。
敲帮问顶时，操作人员必须站在有支护的地点，并有专人协助观察。
巷道成形尺寸小时，作好标记并采取措施处理。
风压、水压、油量不足时不准强行打眼。
2）巷道中腰线测控。
为了掌握巷道掘进的方向和坡度，正确布置炮眼的位置，钻眼前应检查巷道的中线和腰线。
简易测量方法。
巷道中线需由测量人员用仪器测定，并在巷道顶板上每隔一定距离设有标桩与挂线。如果巷道的方向不改变，掘进工人即可用“三点延线法”延长中线，并以此为准，在工作面上布置炮眼。
腰线测量。通常腰线点设在无水沟一侧巷道的侧墙棚腿上。腰线点距轨面标高通常取一米。
延长腰线的方法可用半圆仪（又称坡度尺）挂在腰线上测定；或把腰线的坡度折合成巷道单位长度上升或下降的高度，并用透明软塑料管装水测定出水平后再量度之。
3）炮眼布置。
ty-b型钻眼布孔仪。
4）凿岩机及管线布置。
凿岩机布置。
一般情况下，每 3.0~ 4.0m 2工作面断面配备一台凿岩机；当岩石较坚固时，每 1.
4~2 .0 m 2便可配备一台凿岩机。三号交叉点三个断面掘进断面积分别为26.
2m2，17.3m2，51.5m2，因为采用分台阶法爆破， 1-1断面掘进作业中布置五台凿岩机，四台打眼，一台备用。
2-2断面掘进，3-3断面掘进。
凿岩机管线布置。
多台凿岩机作业时，为了避免风管、水管相互纠缠，可以采用两路风管、水管供风和供水。
2、钻眼。1）定眼：风钻司机把风钻升到适当高度，领钎人员站在一侧避开司机视线，手握钎杆，把钎头放到眼位。
2）开眼：先慢速运转，钻进20—30mm后，再正常钻钻眼。
3）钻眼：一手扶把柄，一手根据钻进情况调节操纵阀，匀速钻进。
4）停钻：将钻杆从眼孔中缓慢拔出，先关风，再关水，然后进行下一步工作。
3、收尾工作。
1）风钻停机后，先关风再关水，并清洗干净风钻，放到指定位置。
2）风钻要牢固的靠在帮上，以免歪倒伤人。
3）严禁抢进尺、抢任务，不得随意延长劳动时间。
4、安全注意事项。
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