一、单选题（每题2分， 14小题，共28分）
1、在我国，道路的服务水平分为四级。在评定其服务水平时所使用的指标随道路设施的不同而不同，那么高速公路的评价指标主要是（ a ）。
a 车流密度。
b 延误率。
c 平均运行速度。
d 最大服务交通量。
2、一级公路作为干线公路时，其路段的设计通行能力与相同设计速度的高速公路（ b ）。
a 相等。b 相近。
c 不相上下。
d 以上都不正确。
3、社会经济调查的步骤通常分为三个阶段：准备阶段、（ d ）、整理汇总阶段。
a 设计阶段。
b 入户调查阶段。
c 数据分析阶段。
d 收集阶段。
4、公路网规划一般可分为全国公路网规划和（ c ）公路网规划。
a 省级。b 市级。
c 地区。d 局部。
5、道路交通法规实施的基本要求有有法可依、有法必依、执法必严、（ a ）。
a 违法必究。
b 公正无私。
c 违法必惩。
d 违法必抓。
6、当计算的行车速度大于100km/h时，汉字高度为（ b ）cm。
a 30b 40
c 50d 60
7、以下（ d ）不是道路交通标线按照功能分类的类别。
a 指示标线。
b 禁止标线。
c 警告标线。
d 其它标线。
8、在城市交通系统中，与其它交通方式相比，公交方式的人均占用道路面积最小，人均消耗的能源最低，人均产生的噪声、废气污染最（ a ）。
a 轻。b 一样。
c 重。d 不确定。
9、道路交通行车管理分为单向交通管理、变向交通管理、专用车道管理、（ c ）。
a 双向车道管理。
b 潮汐车道管理。
c 禁行交通管理。
d 应急车道管理。
10、从可达性上来看，最优的交通方式是（ a ）。
a 步行。b 自行车。
c 摩托车。
d 公交车。
11、单点定时交通信号的主要参数为（ a ）相位、绿信比等。
a 周期长度。
b 过街人数。
c 交织段长度。
d 车流数。
12、交通事故现场调查是交通事故处理的（ a ）。
a 核心。b 中心。
c 基础。d 全部。
13、交通事故调查报告里的各项数据应具有客观、系统、（ c ）和科学性。
a 有效。b 真实。
c 全面。d 公正。
14、在进行交通事故的成因分析时，具体分析（ d ）以及交通环境的因素等。
a 人。b 车。
c 路。d 人、车、路。
二、多选题（每题3分，7小题，共21分。漏答和错答均不得分。）
1、影响通行能力的主要因素有（ abcd ）。
a 道路条件。
b 交通条件。
c 环境条件。
d 交通管制条件。
e 驾驶员的技术水平。
2、从规划设计的角度，通行能力分为（ ab ）。
a 基本通行能力。
b 设计通行能力。
c 运行通行能力。
d 实际通行能力。
e 规划通行能力。
3、交通设施和服务能力调查的目的是为了弄清区域内交通系统的**情况，即（ ab ）。
a 系统的容量。
b 服务水平。
c 车流量。
d 运行车速。
e 设计车速。
4、交通分配常用方法有（ acd ）
a 最短路径法。
b 语音引导法。
c 容量限制分配法。
d 多路概率分配法。
e 模拟法。
5、制定路网规划方案的原则有（ bcde ）
a 质量第一。
b 有明确的目标和必要的前提。
c 有全局观点和发展眼光。
d 有工程经济观点。
e 有群众观点。
6、公路网规划的的基本内容丰富，总的概括为（ abde ）
a **。b 评价。
c 依据。d 网化。
e 优选。7、在城市道路交通系统中，公交车辆的管理主要采取措施有（ abd ）
a 设置公交车专用道。
b 公交车辆优先通过。
c 给特殊人群（如小孩、老人）打折。
d 新设公交路线。
e 加大**投入。
三、填空题（每空1分，14空，共14分）
1、道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。
2、道路交通法规是国家在道路交通管理方面制定的执行国家政策，维护交通秩序，保障交通安全、畅通的规则、规定、办法和技术标准等的总称，是调整交通过程中人、车、路与环境相互关系的法律规范和依据。
3、交通管理与控制范围广泛、内容复杂，主要分为以下五个方面：技术管理、行政管理、法规管理、交通安全教育与培训考核、交通监控。
4、现代交通管理与控制应具有指导性与协调性。
四、简答题（第1小题4分，第小题7分，第4小题5分，共37分）
1、试简述影响通行能力的主要因素。
1）道路条件。
2）交通条件。
3）环境条件。
4）交通管制条件。
2、请简要说明道路交通规划的主要过程。
1）组织准备。
2）确定目标。
3）调查与收集数据。
4）分析**。
5）网络规划。
6）评价和选择。
7）连续规划。
3、请说明社会经济调查的步骤。
社会经济调查的步骤通常分为三个阶段：准备阶段、收集阶段、整理汇总阶段。
1）准备阶段：收集调查区域内的地形、地物图册和各种已有的社会经济统计资料，拟定调查提纲、**，制定工作计划。
2）收集阶段：按工作计划和调查提纲进行实地采访调查、登记工作。
3）整理汇总阶段：将调查得到的数据资料归并整理，推算规划年限所需的各种数据及有关指标，如人口数、国民经济发展指数、客货运量、交通设施和交通工具的需求量等。
4、试简述交通规划方案的特点。
1）充分性。
2）与总体规划的一致性。
3）与环境的一致性。
4）可接受性。
5）财政可行性。
5、请说明交通事故现场调查的具体内容。
1）当事人、驾驶员、有关乘客、行人、受害人及可以作证人员的性别、年龄、生理、心理情绪、精神状态、体质、家庭情况等。
2）有关车辆的车号、拍照、驾驶员执照、转向系统操作性、稳定性、制动系统、运行方向、速度、线路、相互位置、印痕长度、碰撞点等。
3）道路等级、性质、交叉角度、线形、直、曲、宽度、路面状况、纵坡视距等情况。
4）事故周围房屋、树木、标志、标线、照明、天气、湿度、温度、风雪等。
5）事故发生的准确时间、前后状况、空间场所、车辆运行、碰撞的相互位置、散落物等。
6）事故状况、严重程度、人员**、致伤致残的部位及器官与主要原因、车物损失及损坏情况，并按有关标准进行划分。在交叉路口还应绘事故类型示意图。
6、我国使用的交通控制装置主要有哪些？
1）手动单点信号装置。
2）定时（周期）自动信号装置。
3）车辆感应式控制装置，又分为全感应式和半感应式两种。
4）线控联动信号装置，亦称绿波系统。
此外，还有半感应式、全感应式和流量密度交通信号机等类型。各式信号机中有应用小型计算机的发展趋势。
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