1交通桥梁工程A答案

发布 2022-09-04 16:18:28 阅读 3635

一、名词解释(每小题4分,共20分)

1、梁式桥计算跨径:相邻支座中心的水平距离。

2、桩的负摩阻力:桩受轴向荷载作用后,桩周土沉降速率大于桩的下沉,桩侧土就相对于桩作向下的位移,土对桩产生向下的摩阻力,称为负摩阻力。

3、合理拱轴:与拱上各种荷载作用下的压力线完全吻合的拱轴。

4、偶然作用:在结构使用期间出现的概率很小,一旦出现,其值很大且持续时间很短的作用。

5、设计水位:桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。

二、填空题(每空1分,共20分)

1、我国公路桥梁今后发展的总趋势是标准化 、 永久化 、 装配化

轻型化 2、天然地基浅基础,根据受力条件及构造可分为刚性基础、 柔性基础两大类。

3、钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥块件划分方式有纵向竖缝划分 、 纵向水平缝划分

纵、横向竖缝划分

4、空腹式悬链线拱桥一般采用五点重合法确定拱轴系数,即要求拱轴线在拱顶 、

两l/4点 、 两拱脚与相应三铰拱结构自重压力线重合。

5、深基础和浅基础的主要区别是是否计算土的侧向抗力

6、桥梁建设应遵循的原则技术先进、 使用耐久 、安全可靠、 经济合理 、 美观 、

环境保护和可持续发展。

7、刚性扩大基础刚性角大小取决于基础的材料强度

8、荷载靠近主梁支点时的荷载横向分布系数计算方法杠杆法

9、计算沉井刃脚受力时,竖向看作固定在井壁上的悬臂梁 ,平面上看作水平的闭合框架

三、判断正误(对错分别以“∨”表示,每小题1分,共8分)

1、通常情况下柱桩主要靠桩侧摩阻力支承荷载。

2、在超静定无铰拱中,由于砼收缩引起任意截面的轴向力为拉力。

3、在荷载横向分布计算方法中,偏压修正法和偏心受压法影响线斜率前者比后者大。(

4、整体式板桥在车辆荷载作用下处于双向受力状态。

5、拱桥设计中增大拱轴系数m,拱轴线上升。

6、车道荷载的均布荷载标准值应满布于桥跨结构的影响线上,集中荷载布置在最大影响线峰值处 (

7、板式橡胶支座利用橡胶的不均匀弹性压缩实现水平位移,利用剪切变形实现转角( ╳

8、在竖向均布荷载作用下,拱的合理拱轴线是二次抛物线。

四、简答题(共27分)

1、简述钻孔灌注桩的施工过程(10分)

1)准备场地;2)埋护筒;3)制备泥浆;4)安装钻机和钻架;5)钻孔;

6)清孔; 7)吊放钢筋笼 ;8)灌注水下混凝土; 9)桩头处理;10)成桩。

2、实腹式拱桥与空腹式拱桥在确定拱轴系数时均采取试算方法,两种试算有何不同?

4分)1)实腹式拱桥按公式计算;而空腹式拱桥按来进行求算。(2分)

2)当计算值与假定值不相符时,实腹式拱桥变动m ;而空腹式拱桥可以变动m ,也可以变动拱上布置。(2分)

3、对于装配式t形梁桥,在桥面板计算时,两主梁的翼板可采取什么联接方式,计算时各简化成什么形式?(4分)

1)两主梁翼板采用钢板联结时,桥面板简化为悬臂板;

2)两主梁翼板采用不承担弯矩的铰接缝联结时,简化为铰接悬臂板。

4、斜板桥钝角处受力有何特点?配筋上如何处理?(4分)

1)斜板桥支承边反力分布不均匀,钝角处反力最大,方向与钝角二等分点平行。所以在钝角底层一定范围内配置局部加强钢筋,方向与钝角二等分点平行;

2)斜板桥钝角处产生负弯矩,方向与钝角二等分线垂直。所以在钝角上层一定范围内配置局部加强钢筋,方向与钝角二等分线垂直。

5、沉井在施工过程中,如何确定刃脚外侧的最不利受力状态,并画出图示(5分)

外侧:沉井已下沉至设计标高,刃脚下的土已挖空而尚未浇封底混凝土。

五、计算题(共25分)

1、已知:刚性扩大基础外力合力偏心距e0>ρ,试画图推导基底最大应力计算公式,其中b为基础底宽,a为基础长,ρ为核心距,竖向力为n)。 10分)

1分)1分)

则(1分)2分)

可得: (2分)

2、某简支t梁桥,横断面如图所示,各主梁有可靠的横向联系,>2,不考虑主梁的抗扭,试按偏心受压法画出2号主梁跨中截面的横向分布影响线,并求对应于公路ⅱ级汽车荷载作用下的横向分布系数 (图式单位:cm) (15)

m2 (1分)

对于2号主梁考虑抗扭修正后的横向影响线竖标值为:

2分)2分)

绘出荷载横向分布影响线,并按最不利位置布载。

50 180 130 180 公路ⅱ级(2分)

根据布载情况(如图)设人行道缘石至1号梁轴线的距离为δ,则=0.30m (1分)

公路ⅱ级汽车荷载:

(3分)

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