第4四章第1节：地形对聚落和交通线路分布的影响。
一、选择题。
读下列一段野外考察游记，回答1～3题。
“行进在大峡谷，满眼的大山架起凝重厚实的躯体，脚下的江水唤出低吟的浪涛，险恶的地理环境中，傈僳族同胞生息劳作在这里，除了江边有少许的水田外，傈僳族人在陡峭的大山上垒石造地，在飘游的白云间扎木盖房，真可谓山多高，地多高，人也多高。为在大山上立稳脚跟，坚韧不拔的傈僳人发明了千脚落地式的建筑，即用众多高高矮矮的木桩支撑房屋。”
1．作者文中描述的地点位于( )
a．青藏高原 b．天山北麓 c．江南丘陵 d．横断山区。
2．千脚落地式房屋主要与当地何种自然条件相适应( )
a．地形 b．气候 c．水源 d．土壤。
3．此村落的规模应是( )
a．较大 b．较小 c．集市 d．方形。
【解析】 材料中的峡谷是指怒江沿岸，生息着傈僳族人，他们生活于我国西南的横断山区。山上地势不平，要建造房屋，只能在斜坡上打桩。其影响因素是地形。
由于该地区地势不平，村落分散布局，规模应当较小，商业交换少，很难发展为较大的集市和城填。
【答案】 4．不考虑岩体影响，在下图中的①②③四处修建公路，不容易出现滑坡现象的是( )
a．① b．② c．③ d．④
【解析】 地质构造容易不容易出现滑坡，关键是看所受到的压力方向是否与岩层走向一致，如果一致，则容易超过两岩层的摩察力，造成滑坡，而如果两者方向垂直，则不容易出现滑坡。
【答案】 a
地形因素对建筑物布局的影响是多方面的，如自然通风、日照效果等。读下图，回答5～6题。
5．为了达到良好的通风效果，在不同风向的坡面，建筑物布局合理的是( )
a．①②b．②③c．③④d．①④
6．建筑物的间距越小越能节约建筑用地，为了保证山坡上的建筑物底层有日光照耀，山坡上的建筑物应有合理的日照间距。下列叙述正确的是( )
①在向阳坡，坡度越大，建筑物间距越小 ②在向阳坡，坡度越小，建筑物间距越小 ③在背阳坡，坡度越大，建筑物间距越大 ④在背阳坡，坡度越大，建筑物间距越小。
a．①③b．②③c．②④d．①④
【解析】 为了达到良好的通风效果，上风向的建筑物的海拔不能高于下风向建筑物，否则就会影响下风向建筑物的通风。从图中看只有②③符合。向阳坡太阳照射的角度较大，背阳坡太阳照射的角度较小；而在保证山坡上的建筑物底层有日光照耀的条件下，正午太阳高度越大，建筑物之间的间距可以越小；则①③正确。
【答案】 下图中甲、乙是某河流上、中、下游的分界点。读图回答7～9题。
7．b、c两地是城市选址的良好场所，其最主要的原因是( )
a．这里土壤肥沃，农业发达。
b．这里生活和生产用水方便。
c．有大量**和物流在此集聚、中转。
d．这里风景优美，环境清洁。
8．在a、b、c、d四地中，最有利于发展成大城市的是( )
a．a地 b．b地 c．c地 d．d地。
9．下列城市区位与b地相似的是( )
a．赣州 b．武汉 c．广州 d．大庆。
【解析】 本题组主要考查河流对城市分布的影响。第7题，b、c两地均位于河流干、支流交汇处，具有三个方向上的水运优势，有大量**、物流在此集聚、中转，是城市选址的良好区位。选项c正确。
第8题，在a、b、c、d四地中，d地位于河口处，便于河海联运，最有利于发展成大城市。选项d正确。第9题，赣州位于赣江通航河段的上游起点，武汉位于汉水与长江干流的汇合处，广州位于珠江入海口处，大庆是在石油基础上发起来的，所以城市区位与b地(b地位于干、支流汇合处)相似的是武汉。
【答案】 下图为某地区聚落大致分布示意图，读图完成10～11题。
10．该聚落的形态形成最不可能的影响因素是( )
a．平原 b．山地 c．河谷 d．交通。
11．若该聚落形成是受河流影响，则图中最有可能是支流的是( )
a．甲乙 b．乙丙 c．乙丁 d．甲乙丙。
【解析】 第10题，该聚落形态呈带状，而平原地区典型的聚落形态是团状。第11题，甲、乙沿岸，聚落数量少，航运能力相对差一些，故可能是支流。
【答案】 读“云南某城市的区位图”(甲图)和“该城市某局部地区8 30时噪声等值线分布示意图”(乙图)，据此完成12～13题。
12．据图分析甲城市形成的区位因素最有可能是( )
a．水运障碍 b．地形 c．气候 d．水源。
13．乙图中n地的噪声污染值和污染**可能是( )
a．小于100分贝，奶牛场。
b．大于120分贝，车站和码头。
c．小于80分贝，超市。
d．大于60分贝，学校及其体育场。
【解析】 第12题，从图示中即可得出答案。第13题，从图中看甲城市位于河流的瀑布处，而一般城市分布在河流河运的起点位置或两河交汇处，这些地方是货物的集散地，**、物流较多易形成城市。图中河流在上游和下游都较宽，应该有较好的河运，但在甲位置形成狭窄的瀑布，使其河运受阻而只好在此处形成河运的中转点，因承转上下游河运而**、物流较多，形成城市。
从图中等值线分布规律看，n地周围闭合的噪声等值线可能是或80，但结合n所在邻近的等值线看，应该是一个较高的噪声区，故最小可能是120，则n地噪声值大于120分贝。n处又邻近河流，结合城市的形成判断，可能是车站或水运码头，由于人、车、船较多而使噪声值较高。
【答案】 二、综合题。
14．如下图所示，拟在a地与b地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。
【解析】 解答本题要善于从**材料中提取有效信息。分析时，要从耕地占有(越少越好)，人口搬迁(越少越好)，建设成本(越低越好)，生态环境等方面进行对比分析。
【答案】 方案①优点：耕地占用和人口搬迁较少；
缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被(环境)。
方案②优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展；
缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。
15．下图为进藏铁路的四种方案：①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。据此回答下列问题。
1)结合自然条件分析，你认为哪种方案最佳，为什么？
(2)结合自然条件分析，你认为哪种方案最差，为什么？
(3)目前青藏地区最主要的运输方式是___
(4)目前，青藏高原已有公路与外省区联系，也有航空线联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素，投资修建铁路？
(5)线路①经过的城市a是___经过的大盆地是___经过的著名自然保护区是___修建铁路时将遇到的困难有( )
a．缺氧，冻土b．太阳辐射弱、**。
c．气压高、土地盐碱化 d．多云雾、多滑坡。
(6)试用可持续发展的理论说明开发青藏地区应注意的问题。
【解析】 本题以我国正在建设的四大工程之一——青藏铁路作为切入点考查青藏铁路的作用、沿线的基本情况和建设铁路可能遇到的困难等问题，考查学生运用课本知识分析和解决现实问题的能力。
【答案】 (1)①方案最佳。四种方案相比，青藏方案线路最短，地形较平坦，一期工程西宁至格尔木段已经建成，工期较短。
(2)④方案最差。该线路较长，地形高差大，要经过陡峭的横断山区和许多大江大河，沿线为**、滑坡、泥石流等地质灾害多发区，技术难度大，铁路建成后养护困难。
(3)公路。
(4)与航空和公路两种运输方式相比，铁路运量大，成本低，连续性好，对沿线经济的带动作用大，修建铁路有利于青藏高原地区资源的开发利用及相应产业的发展，有利于促进**与其他地区的经济文化交流，增强民族团结，巩固国防。
(5)格尔木柴达木盆地三江源自然保护区 a
6)要注意深入调查、科学论证，制定切实可行的开发、保护和利用方案，高效、合理地开发青藏地区的自然资源，实现社会和生态环境的可持续发展。要特别注意保护森林和草原植被，退耕还林、还草，营造好防护林，搞好水土保持工作等。
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