高速公路冬季安全专项施工方案要点

乐自高速路面一合同项目经理部。

冬季施工专项施工方案。

山东鲁桥建设****。

乐自高速公路路面一合同项目经理部。

二〇一二年十月二十五日。

冬季施工专项施工方案。

一、编制原则。

确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的**，合理安全利用能源；确保冬季施工安全。

二、编制依据。

1、《路面施工技术规范》；

2、路面施工组织设计。

3、招标文件中的技术规范要求；

4、现场调查情况；

5、当地气象资料。

三、工程概况。

乐山至自贡高速公路工程lm1合同段起点k0+000位于乐山市安谷镇附近，与乐宜高速相接，止于k44+800漆树湾大桥，路线全长44.8公里，共设有安谷(枢纽)、杜家场、九峰、茅桥、三江5处互通式立交，以及马踏服务区和凌云停车区。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路面设计宽度24.

5米，设计速度为80公里/小时，工期12个月，合同总造价4.62亿。

四、气候特征。

本区属中**带湿润季风气候，受西南季风气候和地形影响，四季分明，雨热同季，冬暖春早，夏长秋雨，云雾多霜雪少。春季花明，夏日风清，秋熟香溢，冬至温润，空气湿度大，无霜期时间长，雨量充沛，日照少，风力小。沿线主要气候指标见“表2.

2-1 沿线气象资料主要指标汇总表”。

表2.2-1 沿线气象资料主要指标汇总表。

五、冬季施工安全专项组织及安全隐患应急处理领导小组。

为全面做好路面冬季施工过程中的各项安全生产工作，确保冬季施工这个特殊阶段的各项安全，我合同成立了安全生产领导小组，成员名单如下：

组长：赵伊华（项目经理）

副组长：宫德生（项目总工）王绍磊（项目副经理）

张继云（安全办公室主任）

成员：**牟江亭范鹏吴振业刘性帅

杨立腾李月光雷涛朱树伟陈星宇。

2、领导小组职责：

1）组织各方面力量处理冬季安全事故，统一指挥监控对事态发展的控制，控制事故的蔓延和扩大。

2）做好应急道路疏通、急救处理工作，保证正常施工的运转。

3）配备足量应急处理物资、设备。

4）组织配合医疗救护和抢险机构的联系。

六、沥青路面冬季施工技术措施。

垫层、底基层、基层施工技术并无大差异，做好保温措施，温度低于5℃不进行垫层、底基层、基层施工，因此冬季施工对于路面工程的技术控制主要在沥青面层施工，质量问题也往往发生在沥青路面。

1 总则。1）为了保证乐自高速公路lm1沥青路面冬季低温施工质量，特制定本措施。

2）沥青路面施工气温在5℃以下时，虽在5℃以上，但风力较大时，便进入冬季低温施工阶段，应遵照此施工技术措施进行施工。本措施规定未尽事宜，仍遵守现行相关规范规定。

2 施工准备。

1）施工单位要认真制定针对性强的冬季施工方案，监理单位要制定专项监理方案，施工单位要严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工。

2）切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。

3）参建各方责任主体应严格把关，严格按设计和国家有关施工及验收规范进行检查，建设单位要加强对项目参建各方责任主体的组织、协调、监督工作。

4）针对可能出现的各种情况，制定多套相应的施工预案。

5）加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织**，及时供料。

6）要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。

7）面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。

3 施工时间。

1）密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。

2）冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。

沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度

4 温度控制。

1）施工、监理单位安排专人负责沥青混合料温度检测。

2）适当提高沥青混合料出厂温度：普通沥青混合料控制在160℃～170℃，改性沥青混合料控制在175℃～185℃。混合料出厂温度高于195℃应废弃。

3）沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160℃，改性沥青混合料温度不低于170℃。

4）沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155℃，改性沥青混合料温度不低于165℃。

5）沥青混合料碾压温度：普通沥青混合料开始碾压温度不低于150℃，碾压终了温度不低于80℃。改性沥青混合料开始碾压温度160℃，碾压终了温度不低于90℃。

5 交通运输。

1）施工前，应考察了解运输线路，确定合理运输方案。

2）运输车应选用吨位不小于18t的大型货车；运输沥青混合料的车辆应有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余，防止到工地降温过多，卸车后混合料不应有严重结团结块现象。司机要克服困难及时讲沥青混合料运至工地，不要中途耽搁，中午要妥善安排吃饭时间。对拌和机和自卸料车要及时维修保养，以免发生故障影响施工。

6 摊铺碾压。

1）要求多台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。

2）宜采用高密实度的摊铺机，摊铺前对熨平板预热。

3）尽量保持连续摊铺作业。

4）做好防风围护措施。

5）碾压紧追摊铺，做到随摊随压。

6）对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用振动夯板、热烙铁补充压实。

7）严格控制碾压终了温度。

8）为防止接茬开裂，采取以下措施；

涂粘层油要适中、均匀。实际操作时为了能达到均匀适中，可稍微多涂，然后把预热焖边的混合料一起清除，重新摊铺新料。新料要足，不可亏料。

接缝处要认真夯实，加大碾工，增加接缝处密度。在路面较宽时，可采取顺接缝方向碾压的方法，新旧料各压半轴。

9）发现油面掉渣，应及时用手压喷油车撒沥青，并洒砂养护过冬。

七、物资准备和安全技术措施。

1.物资**准备。

在冬季施工前，切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料计划。物资科根据劳保制度备足职工过冬所需衣物，贮存防寒用品，并及时发放给职工。

料场储备充足的砂、石子、工业用盐等防滑和融雪材料，以备雨雪等恶劣天气使用，保证材料大棚和便道上面的雪能及时融化确保安全施工。

2.冬季施工安全技术交底。

项目经理是工程安全第一安全责任人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底内容主要包括：向施工人员交待任务、讲解施工方法、安全要求、冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等；层层进行交底，级级抓落实，深入到班组每一个人。

3.相关技术准备措施。

3.1防煤气中毒。

1）根据本标段所处环境气候特点，结合项目部住房实际情况，禁止项目部职工采用燃煤取暖，严防煤气中毒；禁止采用大功率取暖设备取暖。

2）宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉等取暖设施；更不准用碘钨灯和电炉子在室内、现场进行取暖。

3.2、防止火灾。

1）宿舍、办公室、休息室、接待室等地的取暖设施，禁止使用大功率耗电设备，杜绝用电线路超负荷运行，如有小型取暖设备，则应符合相应防火要求，并严格其使用措施。

2）现场不允许用易燃材料搭设工棚及其它设施，在现场生活区域也应设置足够数量的防火器材以备使用。

3）照明用的灯泡、灯头必须与易燃物隔开，且符合安全距离要求，并不得在其上面搭设其它线路，也不得搭设衣物。

4）风雪后现场电修人员应及时对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的用电设备雪、雨前应作好防护措施，不得使雪、雨侵入，以免漏电造成机械毁坏。

5）拆卸的建筑废料或其它易燃物，必须及时清理，并存放在指定安全地点。

6）乙炔瓶、氧气瓶应单独放在独立不采暖、干燥且能自然通风的仓库内，且二者的安全距离应大于10米。

(7) 清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。

(8) 施工现场、生活区等一律禁止使用明火取暖，禁止焚烧草料、木屑等，仓库等重要场所应严禁烟火，并配备足量的消防设施。

(9) 施工区域内按不同场所设置足够的消防器材、必要的提前备足足量的消防砂，并对消防设施采取保温措施，防止冻裂。

3.3、严防触电事故。

1）在冬期施工方案和施工组织编制时，必须考虑现场电器线路及施工位置布设。安排电工负责现场安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。

2）施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路逐一进行排查，对存**路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理，防止断线造**员触电事故。

3）用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止因误操作造成事故。

4）施工现场用电设备，在雨、雪来临之前要及时进行有效覆盖，防止因水渗入造成设备毁坏。

5）无论施工现场，还是生活区，一律禁止个人私自拉接线路取暖或使用，更不得在公用线路上搭晒衣物，以免发生触电事故。

6）施工现场禁止使用碘钨灯照明。

7）施工现场各种用电设备线路的接头必须用绝缘胶布缠裹良好，避免雨雪后误碰而发生触电事故。

8）配电箱、电闸箱等，外壳要做接地保护。冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用，配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。

9）大风降雪降雨天气，认真检查现场临时用电设施，检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠，如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固，有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决，确保安全用电。

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