施工便道施工方案

发布 2022-05-29 20:17:28 阅读 2860

大昌路(化章街-二号线南街)道排工程。

编制。审核。

审定。山西省工业设备安装****。

大昌路项目部。

2024年4月。

1、工程概况。

太原市大昌路(化章街-二号线),现由于施工现场环境泥泞,又适逢雨季,打井机械、运输车辆等无法进入。为保证工期, 建议修建两条临时施工道路,采用挖除表层松土,回填片石、碎石,压路机压实的施工方法进行加固。经现场实地勘察,为满足施工需要,需在道路东西两侧修建两条便道,全长1400米,宽5米的临时道路。

具体位置见附图。

土质地段路基基层为不小于50㎝厚的片石垫层,面层为20㎝厚的砂砾找平;路面设置不小于2%的排水横坡,并在两侧设置排水边沟。

2、编制依据及原则。

2.1.1、大昌路(化章街-二号线南街)道排工程合同。

2.1.2、太原市市政工程设计研究院设计的大昌路(化章街-二号线南街)道排工程施工图。

2.1.3、现场考察和勘察所取得的资料。

2.2.1、在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。

2.2.2、以“予人方便,自己方便”的原则,处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。

2.2.3、尽量做到挖填平衡。

2.2.4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。

3、组织机构。

施工组织机构图。

临时便道施工分为两个施工班组,为施工班组及养护班组,施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程,养护班组负责施工及以后使用的养护工作。

4、劳动力、机具安排计划。

主要机具设备表。

5、施工总体及工期安排。

开挖采用机械开挖,人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车,自卸汽车运输。便道地段排水采用机械配合人工挖基,人工砌筑施工。

本临时便道计划于2024年4月11日开工,2024年4月18日完工。

6、施工方法及工艺。

施工测量以实际使用为准则,严格控制线路走向、坡度及线路加宽带,以方便重型车辆通行;并严格控制线路的横向坡度,以利于排水。

临时施工便道测量采用中海达v60 rtk md-3000s型。

6.2.1、场地清理。

临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在用地之外,并妥善处理。

用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。

6.2.2、填前碾压与基底处理:

填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑,装机整平摊铺,洒水车洒水,压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段:填铺区、整平区、碾压区和检测区;八流程:

施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。

6.2.3、土方开挖。

临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方,开挖时采用挖机挖土,自卸车运土。若开挖后遇淤泥质土,则需清淤换填,换填厚度不低于80cm。

雨季施工要做好开挖面的排水,防洪工作。开挖面要小,防护工程紧随其后,防止坡面坍塌。

6.2.4、填方地段。

、基底清理。

施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线,对用地范围内的树木进行砍伐,并清除树根和地表耕植土;对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。

、填方处理。

施工便道填筑以填筑碎石土为宜,每层压实厚度不得大于30cm,采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机,压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层,先低后高,先两侧后**填筑。

、截、排水工程。

路面修整的同时,在施工便道两侧修筑排水沟,排水沟采用m7.5浆砌片石,上宽60㎝,下宽30㎝,浆砌厚度30㎝,排水沟纵坡依实际地形坡度为准,并连接至便道外侧自然排水沟内。

、临时便道路面。

临时便道路面采用两层结构处理,基层为不小于50㎝厚的片石垫层,采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机,压实以满足实际使用要求为标准;路面基层采用20㎝厚的砂砾,路面设置不小于2%的排水横坡。

20cm砂砾找平层。

50cm片石垫层。

素土压实。道路剖面图。

7、安全保障工程。

7.1、平交道口:临时施工便道与现化章街平交道口宽度设置为8米,并在平交道口两侧设置【停】、【减速】、【道口标桩】等醒目标志,平交道口下埋设φ50钢筋混凝土预制排水管。

7.2、便道转弯:临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。

7.3、便道标识牌:各施工便道自起点位置依次按顺序编号,设便道标识牌于便道路口处,标识牌按0.

8m*0.6m尺寸统一制作,蓝底白字,标明便道顺序号、方向(标明通往建筑物的方向、距离)、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。

8、施工养护工程。

临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责,共计8个人,每天早、中、晚三班对施工便道进行洒水、清扫、水沟清理、修葺等工作,做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞,路面及排水沟排水通畅,无垃圾杂物等;如遇雨天,则需全天侯派人守候养护,及时排水、及时清理杂物,以防施工便道被水冲垮而影响施工。

9、质量技术保证措施。

9.1、不断完善和优化施工方案,使施工方案科学合理,措施详实、可行、可靠。

9.2、控制物资采购,用于本工程的材料应符合规定要求,不合格的材料不准进入现场。

9.3、加强质量检查,对关键工序实行旁站检测。

9.4、土层开挖完成后,及时进行片(碎)石回填,防止下雨及地下水对基层土浸泡,影响路基质量。

9.5、回填片(碎)石前,应对基槽内积水排除干净。

10、安全保证措施。

安全第一,预防为主。

确保无职工**事故,创造安全、文明、有序的施工环境,确保施工及运输的安全。

10.3.1、抓好安全教育,正确处理安全与施工生产和经济效益的关系。

10.3.2、参加施工人员,要做到遵章守纪,作业标准,行为规范,安全意识和防护能力增强,现场施工有序,作业流程顺畅。

10.3.3、按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。

10.3.4、加强与建设单位和地方**部门及驻地群众的配合协作。

10.3.5、土方施工安全措施。

、土方施工时,并在现场与有关施工人员进行交底。

、运输车辆及施工机械要严加管理,经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况,不可松懈和疲劳作业,防止意外事故发生。

、采用机械填筑应符合下列规定:

、在填土区边缘应设置安全标志。

、土方机械作业时,无关作业人员不得靠近机械。

、在挖掘机土斗的回转半径范围内,人员不得停留或通过。

10.3.6、施工期间做好安全维护,危险地点悬挂安全标志,符合安全规定的标牌。

10.3.7、各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员,必须经过专业培训并考试取得合格证后,持证上岗。

11、环保措施。

施工进场后做好全面规划,对环保工作综合治理,并与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作。

11.1、成立环保小组,建立环保措施,项目经理部、队分级管理,负责检查、监督各项环保工作的落实。

11.2、对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环保工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。

11.3、控制扬尘。

对施工便道进行定期洒水防尘,以减少起尘量。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。

11.4、噪声。

噪音大的机械设备,应减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。

11.5、废弃物。

开挖土的淤泥、弃土、杂物等应统一运至指定弃土场。弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物,排水及其它任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。

施工便道施工方案

目录。一 工程概况。二 编制依据。三 施工便道设计。四 施工准备。五 施工方法。六 劳动力及机械需求计划。七 质量控制。八 安全保证措施。九 防汛措施。施工便道施工方案。一 工程概况。根据设计文件要求,沿河一侧布置施工便道,因河道宽度有限,若按原设计要求,施工便道宽度过大,影响河道流水面积。我方建议...

施工便道施工方案

本工程施工区域较小,主要分为现有污水厂区内和厂区外两大部分。厂区内施工以改造升级为主,物资运输量较小,并且拥有齐全的交通道路,无需修筑任何施工便道。厂区外的施工以新建构筑物为主,各种物资需求量较大,对道路质量要求较高,但是,该施工区域原为荒地,土质较差且无任何可供通行道路,为了满足现场的施工需要,必...

施工便道施工方案

京哈高速长春至拉林河段改扩建工程cl01标段。京哈高速长春至拉林河段改扩建工程。cl01标段gq02项目部。1 招标文件 承发包合同 2 设计文件 设计施工图纸 第八篇 3 吉林省高等级公路建设局工程建设管理办法 2012版本 4 吉林省高等级公路施工标准化管理指南 2012版试行 5 现场踏勘调查...