收费广场搭设预留汽车通道。
施工方案。工程名称：韶赣高速公路房建工程f2标
编制单位：武汉建工第一建筑****
编制人。审核人。
审批人。收费广场搭设预留汽车通道。
施工方案。工程名称：韶赣高速公路房建工程f2标
编制单位：武汉建工第一建筑****
编制人。审核人。
审批人。日期： 年月日
目录。一、 编制依据。
1、施工图及施工现场实际情况。
2、《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社。
3、粤建监字（1998）027号（广东省建设工程高支模板系统施工安全管理办法）
4、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（jgj128-2000）
5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130—2001）
6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（jgj80—91）
二、 工程概况。
本工程由韶赣高速公路粤境段管理处投资建设，由北京交科公路勘察设计研究院****、广东省公路勘察规划设计院设计以及地质勘查，并由广东工程建筑监理****监理，武汉建工第一建筑****组织施工，工程地点位于韶关市曲江至南雄公路沿线，总建筑面积5575㎡，其中以收费大棚梁顶支撑高度分别为7.8m、10.5m，13.
9 m，属于高支模。已制定高支模施工专项方案，为疏导交通，保证其它标段施工人员及车辆的通行，需在原高支模钢管脚手架搭设一个（宽4米×高5米）临时通道。
三、施工方案。
1、 高支模长×宽×高=17×6×5米；
2、 地基压实度要求≥95%，地基承载力≥20mpa，地面铺c20混凝土150厚，立柱脚垫500×500×10mm钢板；
3、 采用16号工字钢作为垂直支撑钢立柱，长度方向均布15根，宽度方向6根，立柱高5米；
4、 拉杆选用10号槽钢，纵横向拉杆均分上、中、下三道，下道纵横向拉杆为扫地杆，拉杆与立柱采用满焊连接；
5、 梁底模、梁侧模、楼板底模均采用18mm厚夹板，支撑系统采用80×80mm的木枋、顶托、ф48*3.5mm钢管。
6、 高支模施工过程检查严格按照《aq2.10.2.2模板工程验收表》和扣件式钢管满堂红顶架的《jgj130－2001》规范执行，具体如下：
1、专项施工方案计算书是否结合实际情况；
2、立柱、支架间距是否满足规范及方案要求；
3、水平柱、剪刀撑设置是否符合规范要求；
4、作业环境是否满足规范要求。
5、支架使用的各种周转材材质是否满足施工规范要求。
7、 正立面图（见附件）；
8、 侧立面图（见附件）；
9、 剖面图（见附件）；
10、 大样图（见附件）；
四、安全系数验算。
1、假设条件及有关参数取值。
1、楼板厚度 150mm
2、楼地面及抹灰装饰 1kn/m2
3、楼面活荷载 10kn/ m2
4、梁截面尺寸 b×h=300×1000mm
5、木楞截面尺寸 a×b=80×80mm
6、木模板，厚度18，荷载折减系数k为1
7、钢管：φ48×3.2，截面积450 截面惯性矩i=113510 截面最小抵抗矩w=4730，钢材弹性模量e=206000，截面回转半径i=15.88
2、立柱强度刚度验算。
楼面传来总恒载：
楼板：1.2×0.15×25=4.5 kn/m2
楼地面及装饰抹灰：1.2×1=1.2 kn/m2
主次梁恒载摊分：1.2×（6×4+17×2）×0.3×1×25÷90
5.8kn/m2
恒载总计g：4.5+1.2+5.8=11.5 kn/m2
楼面传来活载q：1.3×10=13 kn/m2
总荷载g+q：11.5+13=24.5 kn/m2
楼面总荷载：（g+q）×（17×6）=2499kn
平均每根立杆的竖向荷载：2499÷90=28kn
立柱工字钢的截面验算：
3号钢[σ]170mpa 16号工字钢的截面积a=2610mm2
=p/a=28×103/2610=10.7 mpa＜[σ170mpa 满足要求。
立柱工字钢的稳定验算：按两端铰接处理。
x方向： λx=μl/ix=1×5×103/65.8=76
y方向： λy=μl/iy=1×5×103/18.9=265
当λx=76，查表得折减系数ψ=0.75
=p/a=28×103/2610=10.7 mpa
[σ]0.75×170=127.5 mpa
现σ＜ψ即10.7＜127.5 满足要求。
y=265，查表得折减系数ψ=0.11
=p/a=28×103/2610=10.7 mpa
[σ]0.11×170=18.7 mpa
现σ＜ψ即10.7＜18.7 满足要求。
故：立柱的x、y方向的稳定满足要求。
3、整体稳定验算。
由于采用上、中、下三道纵横向拉杆与立柱用焊接连接，每根立杆的稳定安全系数呈几何级数大幅提高，从而保证整体稳定性的大幅提高，故在此不必再计算整体的稳定，均能满足要求。
4、底模验算。
荷载计算：底模自重 0.5×b×1.2=0.18 kn/m
混凝土自重 24×b×h×1.2=8.64 kn/m
钢筋重量 1.5×b×h×1.2=0.38 kn/m
振动混凝土荷载 2×b×1.4=0.84 kn/m
线荷载为：q1=k×(0.18+8.64 +0.38+0.84)=10.04 kn/m
q2=k×(0.18+8.64 +0.38)=9.2 kn/m
木模选用：落叶松模板宽度300，模板厚度18，惯性矩145800，截面最小抵抗矩16200，弹性模量10000 ，抗弯强度[fm]=13n/mm2。
抗弯强度计算：（按简支梁验算）
m= q1l2/8=83767.50
σ=m/wm=5.17 符合要求。
挠度验算：w=5q2l4/384emim=0.48mm＜[w]=0.75 符合要求。
5、小楞（木方）验算。
底模自重 0.75×(b+lb)×1.2=1.08 kn/m
混凝土自重 24×(b×h+ lb×hb)×1.2=9.16 kn/m
钢筋重量 1.5×(b×h+1.1×lb×hb) ×1.2=0.52 kn/m
振动混凝土荷载 2×(b+ lb)×1.4=3.36 kn/m
线荷载为：q4=k×(1.08+9.16+0.52+3.36)=14.12 kn/m
q5=k×(1.08+9.16+0.52)=10.76 kn/m
抗弯强度验算：m=0.125 q4l1b(2－b/ l1)=648060.26
=m/wm=7.59 n/mm2＜[fm]=13 n/mm2 符合要求。
挠度验算：w= q5b l13(8－4b2/ l12+b3/ l13)/384ei=1.18 mm＜[w]=1.905mm
满足要求。6、大楞（钢管）验算。
抗弯强度验算：
m=(0.1 q4/2) l22=571817.88
=m/w=120.89 n/mm2＜[f]=205 n/mm2 符合要求。
挠度验算：w=0.667 q5/2) l24/100ei=1.02 mm＜[w]=2.25mm 符合要求。
五、施工图。
正立面图。500标高平面图。
侧立面图。基础平面图。
六、高支模顶架搭设。
1、作好木工技术交底工作和培训工作，安全设备、设施齐备后开始搭设。
2、在支承面稳固后，开始搭设竖向支架。在安装过程中，各立架之间进行临时拉固。
3、跨度大于4m时，模板起拱统一按2/1000。
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