车库预留施工方案

施工组织设计（方案）报审表。

工程名称：重庆善群·天秀锦地a栋、d1栋编号：002

一、工程概况。

重庆善群·天秀锦地工程，位于永川市中心，由6栋高层及附属商业裙楼、公共设施组成，其中建筑塔楼与中心车库用框架梁连接为整体。本工程为该工程a栋和d1栋住宅，现阶段无法对中心车库同时进行施工，故该部位楼盖必须留设施工缝。

二、施工缝位置选择。

按03g101-1规定，框架梁施工缝应设置于跨中1/3处。由于本工程该部位框架梁净跨不一至，为方便施工，施工缝位置统一留设在a、d1栋塔楼轴线外1500处（如下图）。

三、施工方法。

1、梁预留钢筋制作。

原设计地下室顶板楼盖框架梁均为hrb400钢筋，因强度较高和施工原因，无法采用焊接接头，为节约成本，本工程梁筋拟采用直螺纹连接。具体施工方法如下：

a、按上图所示位置进行钢筋下料，并按规范要求进行错位搭接，并满足钢筋最长预留尺寸不大于1500。钢筋下料可用切断机或砂轮锯，不得使用气割下料。

b、直螺纹钢筋接头在现场加工，螺纹加工采用专用机械进行滚压成型，按有关技术规程要求加工成丝扣，钢套筒必须符合规定要求。钢筋加工前必须先做试件试验，符合要求后再行加工成型；钢筋接头在施工现场抽样试验，合格后方可批量使用。

2、板钢筋预留制作。

板钢筋采用搭接接头方式，扭钢筋每断面接头数量不大于1/3，按规范留设三个搭接位置，最长预留钢筋为1500。

3、钢筋绑扎。

除按规范要求进行钢筋安装外，在梁筋错搭范围不绑扎梁箍筋，板筋错搭范围不绑扎分布筋及负筋，并将钢套筒安装于预留梁筋端头保护螺口。

四、砼施工。

为防止预留钢筋锈蚀影响工程质量，预留钢筋均用低标号砼保护。在离外墙1000处设置密目钢丝网，外端采用c15砼进行封闭（如下图），待车库施工时人工剔打边沿500宽c15砼，清理后进行钢筋接头和下一步施工。