车库顶板施工方案。
编制。审批。
日期。浙江省建工集团有限责任公。
一。编制依据。
威海弯九里施工图纸。
主要规范、规程、标准。
工程施工组织设计。
二 ．工程概况。
施工概况。场地的工程地质条件。
1、新生代第四纪堆积物。
素填土（q4ml）:杂色，松散。主要由大块石、碎石及砂土组成，块石直径为40～200cm,含量80%以上，无层理，不均匀。该层回填时间约三年。
该层在场区普遍分布，层厚7.60～12.60m，平均厚10.
00m，层底标高-10.42～-3.92m。
该层在场地东北部泳池、3#住宅楼场地主要为护岸堆积淤泥。
淤泥质粉质粘土（q4mc）：灰色～灰黑色，饱和～过饱和，流塑～软塑，成份不均匀，含有机质，有腥臭味，含有少量贝壳残体，局部夹有粗砂、粉土薄层，粉质粘土团。淤泥质粉质粘土污手现象较严重。
该层在场区较普遍分布，层厚0.80～4.10m，层顶标高-10.42～-3.92m，层顶埋深7.60～12.60m。
该层进行标准贯入测试92次，标贯击数2.4～4.2击，平均值3.5击，标准值3.4击，变异系数0.15。该层取原状样16组，其土的物理力学性指标表见表3：
淤泥质粉质粘土的主要物理力学性指标表表3
粉质粘土（q4mc）：灰黄色，饱和，可塑～硬塑。无摇振反应，土质较均匀，切面有光泽，局部含较多砂粒，干强度、韧性中等偏高。
该层在场区内分布较普遍，层顶标高-12.20～-4.90m，层顶埋深9.00～14.50m，层厚0.80～5.20m。
该层进行标准贯入测试16次，标贯击数7.0～12.5击，平均值9.4击，标准值击9.1，变异系数0.14。该层取原状样23组，其土的物理力学性指标表见表4：
粉质粘土的主要物理力学性指标表表4
粗砾砂（q4mc）：灰黄～黄色，以粗砂为主，含砾石，砾石直径0.2～2cm，局部含较多碎石，矿物成分以长石、石英为主，分布不均匀，砾石含量由上到下递增，饱和，中密～密实状态。
该层在场区内分布较普遍，层顶标高-13.00～-7.11m，层顶埋深10.30～15.30m，层厚0.70～5.20m。
该层进行标准贯入测试55次，标贯击数10.5～36.8击，平均值23.7击，标准值击22.6，变异系数0.20。该层取扰动样16组。
粉质粘土（q4mc）：黄色，饱和，硬塑。无摇振反应，土质较均匀，切面有光泽，干强度、韧性高。
该层在场区内局部分布，层顶标高-13.98～-8.91m，层顶埋深12.10～17.50m，层厚1.10～3.00m。
该层进行标准贯入测试1次，标贯击数10.1击。该层取原状样6组，其土的物理力学性指标表见表5：
粉质粘土的主要物理力学性指标表表5
残积土（q4el）:浅黄色，湿，硬塑。原岩成分为片麻岩， 以高岭土等粘土矿物为主，含砂及砾石，砾石直径0.2～2cm。
该层在场区内局部分布，层顶标高-16.72～-8.85m，层顶埋深12.70～22.30m，层厚0.70～3.50m。
该层进行标准贯入测试47次，标贯击数10.8～28.9击，平均值16.
9击，标准值击16.2，变异系数0.16。
该层取扰动样4组，其土的物理力学性指标表见表6：
残积土的主要物理力学性指标表表6
2、下元古代胶东群变质岩（ptj）
全风化片麻岩：灰褐色、浅黄色，原岩结构已破坏，矿物成分大部分已变质，部分矿物风化成高岭土，干钻可钻进，岩芯手捏即碎，呈砂土状。
该层在场区内普遍分布，层顶标高-18.52～-8.90m，层顶埋深12.70～22.30m，层厚1.10～4.40m。
该层进行标准贯入测试118次，标贯击数24.5～37.7击，平均值31.7击，标准值击31.3，变异系数0.08。
-1全风化煌斑岩：灰绿色、黄褐色，原岩结构已破坏，矿物成分大部分已变质，部分矿物风化成高岭土，见大量云母碎片，有金属光泽，干钻可钻进，岩芯手捏即碎，呈砂土状。
该层在场区内仅局部分布，层顶标高-13.90～-12.99m，层顶埋深16.00～17.20m，层厚1.90～2.60m。
该层进行标准贯入测试2次，标贯击数24.8～31.2击，平均值28.0击。
强风化片麻岩：灰褐色、浅黄色，原岩结构部分破坏，中细粒变晶结构、片麻状构造可辨认，干钻难以钻进，岩芯手捏即碎，呈砂粒、碎块状。
该层在场区内普遍分布，层厚2.40～15.30m，平均厚7.
26m，层顶标高-23.00～-11.90m，平均值-15.
37m，层顶埋深16.00～24.60m，平均值18.
52m。
该层进行标准贯入测试129次，标贯击数41.3～64.8击，平均值57.9击，标准值57.2击，变异系数0.09。
该层取试样2件进行点荷载试验，岩石点荷载强度为0.24～0.28mpa，饱和单轴抗压强度换算值为4.01～4.48 mpa，平均值为4.25 mpa。
根据野外鉴别及试验结果，强风化片麻岩岩体完整程度为极破碎，坚硬程度属于软岩，岩体基本质量等级为ⅴ级。
-1强风化煌斑岩： 灰绿色、黄褐色，原岩结构部分破坏，中细粒结构、块状构造可辨认，干钻可钻进，岩芯手捏即碎，呈砂粒、碎块状。
该层在场区内局部分布，层厚2.10～8.80m，平均厚4.
04m，层顶标高-19.44～-15.21m，平均值-16.
97m，层顶埋深18.50～22.70m，平均值20.
26m。
该层进行标准贯入测试9次，标贯击数37.1～46.2击，平均值41.3击，标准值39.5击，变异系数0.07。
根据野外鉴别结果，强风化片麻岩岩体完整程度为极破碎，坚硬程度属于软岩，岩体基本质量等级为ⅴ级。
-2强风化云母片岩：红褐色，原岩结构、构造大部分破坏，变晶结构、片状构造尚可辨认，岩石风化裂隙很发育，干钻不易钻进，矿物成分以云母类等片状矿物主，岩芯呈碎块状，可用手扮碎。含大量云母碎片，有光泽反应。
该层在场区局部揭露，揭露厚度1.60～5.30m，层顶标高-19.66～-17.50m，层顶埋深19.00～23.10m。
该层进行标准贯入测试6次，标贯击数38.2～48.3击，平均值44.0击，标准值40.8击，变异系数0.09。
根据野外鉴别结果，强风化云母片岩岩体完整程度为极破碎～破碎，坚硬程度属于软岩，岩体基本质量等级为ⅴ级。
中风化片麻岩： 褐黄色～灰褐色，中细粒变晶结构，片麻状构造，主要矿物成分为石英、长石和少量云母和角闪石。岩石风化裂隙较发育，合金钻头钻进困难，岩芯呈短柱状，锤击声较清脆。
该层局部有石英质硬质岩脉分布。
车库顶板加固方案
车库顶板加固专项施工方案。工程名称 杭政储出 2009 81号地块商品住宅。建设单位 杭州绿城北秀置业 设计单位 浙江绿城建筑设计 监理单位 杭州信达投资咨询估价监理 勘察单位 杭州市勘测设计研究院。施工总承包单位 浙江耀厦建设 工程地点 杭政储出 2009 81号地块商品住宅工程 工程建设地点 杭...
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