车库土方方案

南湖纸业西片区棚户区改造项目地下车库土方开挖方案。

南湖纸业西片区棚户区改造项目地下车库。

土方开挖方案。

本工程位于乌鲁木齐市苇湖梁路以东，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

南湖纸业西片区棚户区改造项目地下车库车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

土方开挖方案车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

本工程位于乌鲁木齐市苇湖梁路以东，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。基础位于第三层粉尘角砾，地基承载物征值fak=350kpa，地下水位没有。车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

一、土方开挖方案车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

由于车库与小区住宅全相连，如下图所示：车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

根据新疆有色地质工程公司编制的《岩土工程勘察报告》进行地质分析，自然地面至基坑深度约为6～10m，面层粉土厚度为5～10米，其余为角砾，地下水位没有，地质情况较好。土方根据实际情况，采用两级平台分层开挖（如下图）。车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

对于上层土层，由于土层厚度为4～3米，其上部无荷载，查《建筑施工手册》确定放坡系数为1：0.75。车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

对于下层风化岩层确定放坡系数为1：0.1。车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

二、放坡开挖验算边坡稳定车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

计算土坡稳定性采用圆弧条分法进行分析计算，由于该计算过程是大量的重复计算，故本计算书只列出相应的计算公式和计算结果，省略了重复计算过程。车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

本计算书采用瑞典条分法进行分析计算，假定滑动面为圆柱面及滑动土体为不变形刚体，还假定不考虑土条两侧上的作用力。车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

一）、参数信息：车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

条分方法：瑞典条分法；车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

条分块数：15；车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

放坡参数：车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。

荷载参数：车库土方方案，苏州路以南，工程场地地势东南高，西北低，二类建筑场地。