曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段。
编制。审核。
审批。中建交通建设集团****。
曲港高速公路曲港1标项目部。
二〇一七年五月。
目录。1.编制依据 2
2.编制目的、适用范围 2
3.工程概况 2
3.1地理位置 2
3.2工程范围 3
3.3自然地理特征 3
3.3.1地形地貌 3
3.3.2气象特征 4
3.4主要技术标准 4
4.夏季施工准备 5
4.1作息时间的安排 6
4.2现场防汛排水措施 6
4.3防中暑措施 7
5.夏季混凝土施工专项方案 7
5.1原材料温度控制措施 8
5.2混凝土的拌制控制措施 9
5.3混凝土的运输 11
5.4混凝土的浇筑 12
5.5混凝土的修整 14
5.6夏季混凝土的养护措施 14
5.7其他措施 16
5.7.1技术保证措施 16
5.7.2组织保证措施 17
5.7.3质量保证措施 18
5.7.4 奖罚措施 19
6.安全注意事项 19
1.编制依据。
混凝土质量控制标准》(gb 50164-2011)
混凝土结构工程施工规程》(db/tj 08-020-2005)
公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011）
公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(jtg f80/1-2004)
公路工程施工安全技术规范》(jtg f90-2015)
施工现场临时用电安全技术规范》（jgj 46-2005）
公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（jtge30-2005）
曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段施工组织设计》
曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段部分初步设计图纸。
2.编制目的、适用范围。
夏季气温升高，高温湿热环境下进行施工，易发生各类安全质量事故。为加强夏季混凝土施工安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故的发生，全面确保安全生产目标的实现，针对夏季施工安全质量工作重点，结合项目部夏季施工的具体情况和工作重点，特编制夏季施工方案。
本方案适用于曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段lj1标负责的里程范围为k79+465.421～k87+700段以及东旺枢纽互通立交工程内桥涵工程的夏季施工。
3.工程概况。
3.1地理位置。
曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段位于保定市南部地区，路线总体为东西走向，项目起自保定市曲阳县境内京昆高速公路，与规划的涞曲高速公路顺接；终于沧州市肃宁县境内大广高速公路，与规划的曲港高速公路二期工程（肃宁至黄骅港段）顺接。路线途经曲阳县、唐县、定州市、安国市、博野县、蠡县、肃宁县，共7个县市，路线全长92.064km。
本段处于河北曲阳县境内，主要施工内容为桥梁下部结构及连续梁等施工内容。
3.2工程范围。
本标段起点为k79+465.421，设置东旺枢纽互通立交 1 座，与京昆高速公路相接，其中主线和 e 匝道都上跨京昆高速公路，互通主线长度 920m；标段终点为 k87+700，标段总长 8.23km。
3.3自然地理特征。
3.3.1地形地貌。
本项目位于河北省保定市曲阳县、唐县境内。保定市位于河北省中部，境内地势由西北向东南倾斜。地貌分山区和平原两大类，各约占1/2。
境内群山西峙，沃野东坦。山区按高程及地貌划分为中山区、低山区及丘陵三类。西部为中山区，总面积6790.
5km2，占全市总面积的30.7%，海拔高程一般在1000m以上，最高峰为阜平县歪头山，海拔2286m。中山区东南部是低山区和丘陵区，呈条带形，总面积4197.
6km2，占总面积的18.98％，海拔高程除狼牙山1105m外，一般在500～1000m之间，丘陵区海拔一般在100～500m之间。平原区系由大小不等的冲积扇构成，自北、西、南三个方向，向东部白洋淀倾斜，按其成因分山前洪积平原、冲积平原及洼淀区三部分。
项目所经地区属华北平原的中部湖积平原区。沿线地势自西南向东北逐步降低，但起伏较小。沿线所经地区地形平坦，村镇密集。
3.3.2气象特征。
项目影响区属东部季风性暖温带半干旱地区，大陆性强。夏季由于副热带高压的北上，盛行由海洋吹向大陆温热的夏季风。该区域四季分明，形成了春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季严寒少雪的季风气候特点。
一年之内，冬夏季昼夜温差较大，年较差为30.9℃，年平均气温12.1℃，年平均降水量为515.
1mm，降水量年际变化较大，山区多于平原，在一年内降水多集中在夏季。
夏季（6～8月）：受印度低压和太平洋副热带高压影响，天气炎热，潮湿多雨，最热的7月平均气温26.1℃，年最高气温多出现在6月，38℃左右，历年最高气温39.
3℃（2023年6月6日），极端最高气温41.9℃（2023年6月10日）。夏季降水量382.
3mm，占年降水量的74.2%。
3.4主要技术标准。
1）设计标准。
1）设计荷载等级：公路—ⅰ级。
2）设计洪水频率：多孔中小跨径特大桥1/100，其他1/100。
3）设计基准期：100年。
4）**动峰值加速度系数：0.05-0.10g。
2）设计原则。
墩柱作为延性构件设计，桥梁基础、盖梁、梁体和结点作为能力保护构件，墩柱的抗剪强度按能力保护原则设计。
3）构造措施。
1）对墩柱潜在塑性铰区域进行箍筋加密。加密区的长度不小于1倍柱径，当柱高与柱径之比小于2.5时，墩柱全高均加密箍筋。
2）桩基础加密箍筋段在一般冲刷线或地面以上1倍柱径处延伸到最大弯矩以下3倍柱径处，特别考虑液化层的影响。
3）墩台盖梁纵向主钢筋通长布置。
4）抗震设计。
1）在梁端设置橡胶缓冲装置，在梁侧设置橡胶垫块。
2）增加墩台盖梁宽度，保证支座边缘距盖梁边缘的安全距离，防止落梁。
3）设置桩顶地系梁。
5）结构设计。
本标段内桥梁预制箱梁设计跨径分为三种：25m箱梁、30m箱梁、32m箱梁，预制t梁跨径13m，桩基为钻孔桩，墩柱分为柱式墩、异形实心墩和方形实心墩。
桥梁支座：采用gyz板式橡胶支座和盆式支座。
伸缩缝：采用模数伸缩缝。
桥面系：采用12cmc40防水混凝土+10cm沥青混凝土铺装。
护栏：采用钢护栏和混凝土护栏。
4.夏季施工准备。
夏季施工期间，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况，预防为主，备好防雨物资和器材，确保工程夏季施工正常进行不受影响。
4.1作息时间的安排。
夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37摄氏度时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
4.2现场防汛排水措施。
1）工地预备足够的防台防汛物资及设备，如蓬布、方木、钢丝绳、大功率抽水机械等，并严禁挪用防汛物资和设备。
2）保证一定的自发电能力，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要，并切实作好避雷装置、防漏电措施。
3）在明挖基坑设置排水沟，并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。
4）汛期土方作业时，应经常和气象站联系，若有雨，则不宜挖底层土或基底人工清底，应安排无雨间隙。在挖基底的同时紧跟着浇注混凝土垫层。
5）制定专项应急预案，发生险情时及时起动应急预案。
6）原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查、及时维修，四周排水良好，墙基坚固、不漏雨渗水。钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。
7）现场所有机电设备应提前搭设好防雨棚（罩），雨季期间设专人经常检查机电设备的接零接地保护装置，每次雨后必须检查，以保证机电设备的正常运转。
8）特殊注意事项：
雷雨天气，应停止高空露天操作，防止雷击伤人。
遇六级以上的大风时应暂停室外的高空作业，雨天后应先清扫施工现场再进行工作。
防护架必须设剪刀撑等稳定支撑加固和防风设施，防止倒塌。
大风、暴雨来临之前，将工地上的履带起重机的扒杆全部放下并固定。
4.3防中暑措施。
1）加强防暑降温的宣传和教育；
2）科学的安排职工的劳动和休息时间。调整作业时间，根据现场情况对可以调整作业时间的作业必须调整作业时间，以避开高温，确保施工人员的安全；
3）对现场相以比较固定和有条件的地方设置工作棚；
4）为施工人员生活区提供必须要的降温措施，如安装风扇等；
5）发放一些人丹、十滴水、风油精等防中暑药品；
5.夏季混凝土施工专项方案。
夏季气温较高，气候炎热，对混凝土施工较为不利。首先，在混凝土的浇筑过程中，当混凝土的温度升高时，为了保持浇注作业所需要的坍落度，混凝土的用水量要增大。同时，温度升高，混凝土拌合物的坍落度损失速度加快，以致有时混凝土从搅拌站运到施工现场时需要向混凝土拌合物中再次加水。
这两种情况都使混凝土的用水量提高，进而导致收缩增大，强度降低。同时较高的温度加快了混凝土的凝结，混凝土的运输和修整将变得更加困难，施工裂缝也可能会更多。尤其当风速较高时，在修整过程中更容易出现收缩裂缝；其次，较高温度下的混凝土早期强度增长较快，极易出现因水化热过大而产生热开裂，对于大体积混凝土尤其如此。
同时混凝土内部水分蒸发和散失较快，会导致干缩裂缝增加，28d可能达到的强度会相应降低。第三，增加混凝土的养护工作量和养护难度，如果养护不到位，极有可能产生表面开裂，严重影响混凝土的耐久性。
夏季混凝土施工方案
夏季施工最显著的特点是环境温度高 相对湿度较小，将会对混凝土施工质量产生诸多不利影响 1.1.炎热夏季浇筑混凝土，易加速水化反应，对混凝土拌制 运送 浇筑 振捣等过程带来困难 1.2.在高温下拌合和浇筑混凝土，水分蒸发快，引起坍落度降低，混凝土的强度和耐久性很难保证。1.3.气温高，水的蒸发量大，对...
混凝土夏季施工方案
中国路桥渝万铁路土建3标项目经理部一分部。编制。复核。审核。2013年6月1日。目录。一 编制依据 0 二 工程气象特征 0 三 编制范围 1 四 夏季施工项目安排原则 1 五 夏季施工技术要求 1 六 夏季施工组织机构 2 七 施工准备 3 八 施工方案 4 九 质量保证措施 10 十 附 混凝土...
混凝土夏季施工方案
一 工程简介 太中银铁路xxxx标段dk000 000 dk000 000段工程，位于xx省xxx县境内，属晋中盆地，平原地形，地面标高1000m左右，地势平坦 开阔。夏季 7 9月份 炎热少雨，盛行东南风，历年极端最高气温36.8 最底气温最大值为20 日平均气温最高值为28.4 接近 铁路混凝土...