中国路桥渝万铁路土建3标项目经理部一分部。
编制。复核。
审核。2023年6月1日。
目录。一、编制依据 0
二、工程气象特征 0
三、编制范围 1
四、夏季施工项目安排原则 1
五、夏季施工技术要求 1
六、夏季施工组织机构 2
七、施工准备 3
八、施工方案 4
九、质量保证措施 10
十、附：混凝土的出机温度和浇筑温度计算 11
1、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设（2010）241号）
2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》tb 10752-2010
3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》tb 10424-2010；
4、新建铁路重庆至万州客运专线3标段施工设计图纸。
5、长寿地区气象资料。
6、其它有关技术资料。
本标段沿线属于长江流域，水系较发育，跨越的主要河流有御临河、龙溪河、高滩河、苎溪河等。河流的洪水主要由暴雨形成，其洪水发生时间和地区分布规律与暴雨发生规律相一致，洪水过程主要是单峰，峰顶持续时间短，洪水历时一般为1～3天。河流主汛期为5～7月。
沿线属**带季风湿润气候区，气候温和，四季分明，水热充足，冬暖、春早、夏热，降水充沛。湿度大、云雾多。具有层次分明的山地立体气候和明显的盆地气候特征，其气候特点大致相近。
本标段所在地区长寿年平均气温17.5℃，极端最高气温一般在42.3℃，极端最低气温一般在-2.
3℃。年平均降雨量1154.8mm，日最大降雨量196.
3mm，年平均风速1.8m/s，最大风速22.7m/s。
根据气象资料本地区6月至9月属于夏季施工季节（根据气候情况可进行调整），按照施工计划安排，桥梁下部结构墩台、上部结构（垫石、箱梁预制、连续梁、桥面系）、路基防护、路基无砟轨道施工需在夏季进行施工，为减少夏季高温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，针对我项目部管区工程情况，按照有关规范规定及技术要求，制定夏季施工方案。
本方案适用于新建铁路重庆至万州客运专线项目经理部一分部路基附属及防护工程、涵洞、桥梁工程、箱梁预制、无砟轨道混凝土夏季施工。
1）不适宜在夏季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须在夏季施工的项目采取必要的防高温措施，确保施工质量。
2）积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对施工的工程采取必要的防护措施，做好备料工作。
3）夏季施工要注意结构圬工的养护，采取降温措施，保证施工生产的正常进行。
4）夏季气温高，干燥快，新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象。当昼夜平均气温高于30℃时，混凝土施工应按夏季施工办理。
1、混凝土的入模温度不宜高于30℃。
2、混凝土宜选用水化热较低的水泥，当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。
3、已尽可能在气温较低的夜间搅拌混凝土，以保证混凝土入模温度满足设计要求，不宜高于30℃。
4、养护期间混凝土的芯部与表面、表面与环境之间的温差不得超过20℃；
5、确保各界面间的温差要求，新旧混凝土施工缝两界面温差宜小于15℃；
1、夏季施工领导小组。
组长：贺玉瑞。
副组长：康飞、宣晓东、刘小强、罗宏斌、宁昌华。
组员：周鹏飞、吕鹤威、任圣、杨群砚、吕凯。
2、小组职责。
1)认真贯彻有关夏季施工的各项法律法规及规章制度和标准。
2)负责组织制定、审查夏季施工方案和各项施工技术、安全质量保证措施；并督促下属各架子队施工作业现场严格按夏季施工方案和要求组织施工。
3)对夏季施工过程进行监督检查，并对其进行指导。
4)针对夏季施工的分部、分项工程有关人员进行施工技术、安全质量培训教育，并对其进行施工技术、安全质量交底。
5)负责对夏季施工过程**现的施工技术、安全质量等事故进行调查、分析和处理，以及上报监理和局指。
6)负责落实有关夏季施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。
7)各架子队按其各自的施工工程特点成立夏季施工领导小组。
3、责任划分。
1)组长、副组长负责一分部管段内的夏季施工全面工作。
2)工程部和试验室负责夏季施工方案、施工技术的制定，以及现施工技术指导、落实和检查。
3)物资设备负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材料、降温物资、能源和机具等物资保障。
4)安质部负责施工现场的安全、质量技术指导、落实和检查。
5)各架子队队长负责夏季施工的督促和落实。
1、对管段内工程进行科学分析，在夏季高温天气，晴天每天11：00—16：00禁止浇筑混凝土，入模温度不宜超过30℃；因工程需要必须在夏季施工的项目则采取必要的降温措施，确保施工质量。
2、提前进行夏季施工混凝土配合比设计，根据经验及热工计算，拟定原材料降温及成品降温措施。并提交外加剂种类、数量等夏季施工材料需求计划。准备降温棚、砂石料降温的冲水设备及混凝土罐车包裹降温物资等，做好养护设备的配置。
3、根据夏季施工项目的安排进行降温材料的准备。
4、施工前对机械设备全面进行一次检查，对机械传动部位要及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。
5、收集工地气象台（站）历年气象资料，收听每日气象预报并做好记录，及时掌握气象变化情况。
6、对有关人员进行夏季施工教育培训，组织有关各工种操作人员学习有关夏季施工的理论、规范、规定和施工技术。
7、施工前对施工人员进行专业培训，对施工期间的质量、安全问题进行专项交底，使施工顺利进行。
按照《铁路工程混凝土施工技术指南》11.1.1条规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）高于30℃时，需采取夏季施工措施。
1、夏季混凝土施工特点。
1）混凝土是脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形能力也小。
2）混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升，但随着龄期增长温度下降，混凝土表面下降更为明显。在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。保证混凝土在高温条件下强度能够继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度和其它性能指标的要求。
3）由于混凝土长期裸露，表面与空气或水接触，易产生拉应力。
4）夏季日夜温差很大，中午在太阳照射下室外地面温度可达50～60℃，夜间温度在25～30℃。混凝土浇筑后水泥水化热促使混凝土内部温度急剧上升，混凝土内部温度可达60℃以上，乃至更高。因此，在夏季浇筑混凝土，由于温度过高易产生表面干缩裂缝。
随气候转变，气温日渐下降，混凝土内部热量不易散发，造成混凝土内外温差梯度大，混凝土极易产生裂缝。
2、夏季混凝土施工温控的重要性。
混凝土裂缝一般可分贯穿、深层、表面3类。如因结构物温差梯度过大而造成贯穿裂缝，将危及结构物整体性和稳定性，因此，做好夏季混凝土施工的温控工作是保证工程质量的关键。
3、夏季混凝土施工措施。
1）控制夏季混凝土最佳浇筑时间。
严格规定夏季混凝土浇筑时间，安排在夜间浇筑混凝土，避免在当天的高温期施工，以此控制混凝土内外与环境温差。
2）混凝土配合比优化。
优化高性能混凝土配合比，尽量减少水泥用量，掺加粉煤灰，降低混凝土早期水化热。目前，我管段的配合比已经是优化过的。
3）估算混凝土拌合料温度，切实采取有效降温措施。
热工计算计算混凝土出盘及入模温度，通过检测各种材料的存储温度推断出机温度，热工计算见附件。由热工计算估算出的温度，未考虑水泥水化热和搅拌过程中机械能转化为热能的影响，得出的温度比实际出料温度要低几度，要降低混凝土拌合料的温度，首先应降低原材料的温度，特别是降低比热最大的水和用量最多的骨料的温度。因此，所采取的措施是：
a、拌和用水。
拌合用水采用温度低的深井水，拌和站水管及水箱加设遮阳和隔热设施，且避免拌和用水在水箱中长期存放，控制水温不超过10℃。
b、骨料。骨料堆场搭设遮阳棚，避免阳光直射，在混凝土搅拌前对骨料喷洒冷水降温但使用中要严格控制含水量。
c、水泥。水泥品种的选择：混凝土升温的主要热源是水泥在水化反应中产生的水化热，因此选择中热和低热水泥品种是控制混凝土温升的最根本方法。
严格控制水泥的细度以及水泥进入搅拌机前的温度。确保水泥入机温度不大于40℃。
d、外加剂。
按照国家关于外加剂管理的文件要求，混凝土外加剂必须有出厂质量证明书，其内容包括：产品名称、型号、出厂日期、主要特性和成份、适用范围和适宜掺量、性能检验合格指标、储存条件及有效期、使用方法说明书等技术指标。
e、矿渣粉、粉煤灰。
根据施工要求合理选用矿渣粉、粉煤灰，其各项品质指标应满足设计要求。粉煤灰取代了部分水泥，可保持混凝土拌和物的流动性不变，减少单位用水量，提高混凝土的密实度，使得混凝土的水化热降低，可以有效地防止温度裂缝，并充分利用粉煤灰混凝土的后期强度。
4）混凝土的拌制。
a、混凝土搅拌站料斗、皮带运输机、搅拌机采取遮阳措施，避免日光直射，搅拌根据搅拌方量大小选择在一天气温较低的时间段进行，搅拌前对相关搅拌设备进行洒水降温。使用时与混凝土材料接触面不得存在附着水。为了降低混凝土搅拌时发生摩擦产生的热量在满足规范要求的前提下尽量缩短搅拌时间。
b、在进行混凝土搅拌前，除对骨料含水率进行测量外，对环境温度以及胶材、骨料、水等材料的温度进行测量。并形成相关记录。根据测温结果对混凝土的出机温度进行推算。
当推算混凝土出机温度大于30℃时，对原材采取上述措施进行降温。
c、混凝土搅拌过程在按照规定的方法和频次对混凝土的坍落度、含气量、泌水率进行检测的同时，还应对混凝土的出机温度进行测量，确保混凝土出机温度不大于30℃。
d、当夜晚环境温度超过30℃，我部采用加冰块的方式对混凝土降温，每块冰块40kg，保证混凝土入模温度不超过30℃，具体见混凝土热工计算。
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