夏季施工方案

发布 2022-05-29 14:29:28 阅读 9817

郑州至徐州客运专线zxzq02标段。

夏季混凝土工程施工方案。

编制。审核。

批准。中国建筑股份****郑徐铁路客运专线工程指挥部。

目录。一、 工程概况 1

二、 编制目的 1

三、 编制依据 2

四、 夏季施工具体措施 2

新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程zxzq02标段起点里程为dk26+196.570,终点里程dk53+891.270,标段全长27.

695km;全线设计时速350km/h,初期运营速度300km/h,合同总造价18.8亿元;计划工期为2024年12月10日-2024年12月9日,共计48个月。

标段西起中牟县万胜镇,东至开封北站,标段跨越连霍高速公路、s223省道、赵口总干渠、赵口支干渠、运粮河等多条道路及河流,势较为平坦,所经之处大部分为麦田、房屋、小树林和鱼塘,主要经过乡镇有万胜镇、大孟镇、雁鸣湖镇、狼城岗镇。大临工程主要包括制梁场1座、混凝土拌和站4座、集料拌和站1座、便道25km、便桥3座。标段地处豫东平原、黄河下游大冲积扇南翼,属暖温带大陆性季风气候,四季分明。

夏季气温高、湿度小、蒸发量大,在混凝土施工中很容易产生凝结速度加快,混凝土表面裂缝,强度降低等现象。为此,针对混凝土夏期施工特点和诸多不利因素,应采取必要的防护措施,以保证混凝土的浇筑质量。

做好郑徐铁路客专线郑汴特大桥施工期间内夏季施工的准备措施,为应对高温季节复杂天气状况,为做到科学有序地组织好夏季施工工作,确保夏季施工时作业人员的人身安全和生产设备安全,保证工程质量,特制定夏季施工方案。

1、 编制依据。

中建股份郑徐铁路客运专线zqzx02标段实施性施组;客运专线铁路混工程施工技术指南(tz212-2005); 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准; 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(tb 10302-2009);

2、 适用范围。

适用于中建股份郑徐客运专线zqzx02标段内,当昼夜平均温度高于30℃时,混凝土工程施工可启用本方案。

1、优化混凝土配合比设计。

选用低水化热水泥和调整粉煤灰掺量,减少水化热,降低混凝土入模温度和内部热量。掺加高效缓凝减水剂,配制自密实流态混凝土,既减少混凝土用水量,又能延缓终凝时间,同时增加混凝土前期强度,防止开裂。

2、降低混凝土原材料的温度。

水泥和粉煤灰、矿粉等掺和料全部采用散装材料,铁罐密封储存,水泥罐外壁采用麻布包裹并设置自动控制喷头喷水降温;粗、细骨料料棚进行三面封闭,骨料临时堆放场地加设彩条布遮盖,避免日光直射,必要时向骨料堆上洒水,通过水的蒸发使骨料冷却。混凝土搅拌用水取用温度低的深井水,蓄水池采取遮阴措施。加强混凝土出机温度监控,确保混凝土出料温度不得大于30℃。

3、控制混凝土与邻近介质的温差。

混凝土拌合前用冷水冲洗配料机和搅拌机,混凝土输送车在装料前需用水进行润湿降温,混凝土运输车采取麻布包裹并洒水降温,确保混凝土入模温度不大于30℃。

混凝土浇筑前,对模板采取覆盖和外侧洒水降温措施,保证混凝土浇筑前模板温度不超过40℃。

与混凝土接触的其它机具(例如浇注溜槽、泵管、钢筋等)在使用之前进行适当的湿润冷却并加以遮盖。

4、控制夏期混凝土最佳浇筑时间。

尽量控制夏期混凝土浇筑时间,尤其是承台、墩身等大体积混凝土浇筑选在每天早晨6:00前和下午17:00以后,以此控制混凝土内外温差。

5、混凝土浇筑。

做好各项施工准备工作,缩短混凝土从搅拌机到入模的传递时间和浇筑时间,并保证混凝土连续浇筑。

浇筑时控制分层厚度30cm,既利于振捣密实,又加快热量散失,避免产生温度裂缝。振捣时根据砼自然形成的流淌斜坡度,在浇筑带前、后各布置2道振捣器,随着砼向前推进浇筑,振捣器相应跟进。

混凝土施工采用泵送施工时,采用水和砂浆润湿泵管。运输至现场的混凝土发生塌落度不符合现场要求的现象时,采取掺加减水剂调整或运输回搅拌站重新对混凝土状态进行调整,现场不得擅自加水进行调整。

大体积混凝土设置冷却循环水管降温,加强对混凝土的温度量测与监控,避免混凝土出现温度裂纹。

浇筑完成后尽快进行表面平整和抹面,抹面时采用喷雾器喷少量水防止表面开裂,不得直接往混凝土表面洒水。

6、混凝土养护。

混凝土养护采用三阶段养**,即浇筑完成后立即用干净的塑料薄膜保湿养护至混凝土初凝,初凝后7天内采用洒水连续养护,7d后间断养护。

设专人进行冷却水洒水养护,承台混凝土初凝后采用浸湿的土工布覆盖一层塑料膜,并洒水保湿养护。墩身养生时在顶帽设置塑料大桶(钻有小孔),抽清水养护;墩身采用塑料布全包裹保湿养护。

梁体养护时洒水次数应以混凝土表面湿润状态为度。一般的白天以1—2小时一次,晚上4小时一次。洒水养护的时间:

从灌注完开始计时,养护实际不少于14天。混凝土养护期间,混凝土内部温度不宜超过65℃,混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃(墩台、梁体混凝土不宜大于15℃),养护水温度与混凝土表面温度之差不得大于l5℃。

大体积混凝采用冷却水管循环水降温,加强对混凝土的温度量测与监控,避免混凝土出现温度裂纹。确保大混凝土内外温差控制在25℃以内,避免砼出现温度收缩裂缝。

7、加强夏期施工的组织安排。

严格贯彻执行有关夏期施工要求,高温天气时露天作业必须合理安排工序和工程量,采取“做两头、歇中间”的方法,在高温期间每天的上午10时30分至下午15时实行停工休息的规定;同时要根据气象报告信息,及时调整夏期高温作业劳动和休息时间,增加休息和减轻劳动强度,减少高温时段作业;高温作业场所要采取有效的通风、隔热、降温措施,尽量减少高空和深基坑作业;对年老、身体素质差、不适应高温作业的人员要及时调换岗位,保证生产安全。

8、加强夏期施工作业人员的防暑降温措施。

夏期施工要充分做好作业人员的防暑降温工作,指导作业人员了解防范高温中暑的基本知识和方法,积极开展培训和演练,增强自救、互救能力;作业人员临时宿舍要保证良好的通风,施工现场都要配备足够的卫生饮用水以及含盐清凉饮料的**,为作业人员准备一定的绿豆汤、冰水等;向作业人员发放清凉油、仁丹、风油精等预防中暑的药品。

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目录。前言 2一 工程概况 2 二 工程地理 气候条件 2 三 组织机构 2 3.1 夏季防汛抗高温指挥部 2 3.2 夏季防汛抗高温指挥部成员 3 3.3指挥部地点 3 3.4有关部门及 4 3.5资源配置 5 四 施工准备 5 五 分项 分部工程注意事项 6 1 土方及支护工程 6 2 砖砌体工...