福建顺昌至邵武高速公路项目。
深基坑施工方案。
编制人。审核人。
福建顺邵一标项目经理部。
年月日。目录。
一、工程概况 1
二、编制目的 1
三、编制依据 1
四、编制原则 1
五、施工方案概述 2
5.1、深基坑的定义 2
5.2、深基坑施工总体方案 2
5.3、深基坑施工方案及施工工艺 2
5.3、深基坑开挖施工工艺 5
5.4、安全质量保证措施 10
5.5、施工注意事项 10
六、安全施工控制措施 11
6.1、基坑开挖安全控制措施 11
6.2、安全体系保证 11
6.3、安全保证措证 15
6.4、现场施工注意事项 15
6.5、其他安全注意事项 16
6.6、预防坍塌事故的应急措施 17
七、文明施工和环境保护措施 19
7.1、文明施工保证措施 19
7.2、环境保护措施 20
7.2.1、建立环境保护体系,强化施工环保管理 20
7.2.2、实行环保工作责任制 20
7.2.3、加强环保、水保工作宣传,提高环保意识 20
深基坑开挖专项施工方案。
本工程施工范围:本合同段k34+900—k52+400,共有钢筋砼盖板涵45道、圆管涵3道,改线移线2道,总计3道通圆管涵。通道涵5道,其中基坑开挖超过5米涵洞xx道:
3.1、《公路桥涵施工技术规范》
3.2、《公路桥涵工程施工质量验收标准》
3.3、《公路桥涵工程施工技术指南》
3.4、 相关施工图设计文件。
4.1、严格按照合同中标文件条款进行施工,保质、保量完成施工任务。
4.2、在坚持实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则,在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
4.3、根据工程建设期限要求,精心策划、科学管理,充分利用配置资源,合理安排施工顺序,重点突出控制工期的分项工程项目,统筹安排,确保按期完成建设目标。
4.4、施工进度安排注意各专业间的协调和配合,充分考虑气候、季节对施工影响。
4.5、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范即施工质量验收标准。
4.6、按照国家、地方**及业主的要求安全文明施工。
4.7、贯彻执行国家和地方行政主管部门的政策、方针及相关的工程施工技术规范及质量检验评定标准、规定等。
深基坑是指开挖深度超过5米(含5米),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。
深基坑施工按照施工工序分为:根据现场实际情况制定深基坑开挖、支护方案—深基坑开挖施工准备—基坑开挖—基坑支护与排水—基坑安全防护—基坑整理—基坑检验。
5.3.1、根据现场情况制定深基坑开挖、支护方案。
当基坑深度超过5m或基坑属于地质条件和周围环境及地下管线特别复杂时,确定基坑属于深基坑范围,该基坑必须制定专项深基坑开挖、支护方案。
5.3.2、深基坑开挖、支护方案的选择。
5.3.2.1、 5m以下无水土质基坑。
当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较低,基底以上部位不受地下水影响时,基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台(每层平台高度3m,宽度2m)无支挡的工艺进行开挖。
5m以下无水土质基坑开挖示意图。
m以下有水土质基坑。
当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较高,基底以上部位受地下水影响时,基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台(每层平台高度3m,宽度2m)。
根据涌水量大小分别采用:
a、设置基底排水沟、集水井,水泵抽水;(涌水量较小,地下水位不很高时,适用于除流沙、软弱土地层以外的基坑。)
b、设置降水井,水泵降水;(砂性透水土地层,地下水位高,涌水量大,基坑范围有局部流沙、软弱土地层,普通排水方式无法满足施工要求时)。
c、设置井点降水:(砂性透水土地层,地下水位高,涌水量大,基坑范围有局部流沙、软弱土地层时)。
设置基底排水沟、集水井,水泵抽水基坑示意图。
降水井,水泵降水基坑示意图。
根据地质情况选择支挡的类型:
a、编织袋围堰支挡防护(基坑底排水受控,但坡脚受水浸泡,坡脚松软时)。
b、设置工字钢或槽钢+钢板或竹夹板防护(基坑涌水量较小,基坑地质存在厚度不大于1m的淤泥质土、流沙时)。
c、设置钢板桩防护(基坑涌水量很大,普通降水无法满足施工要求或基坑地质存在较厚的淤泥质土、流沙时)。
设置编织袋围堰基坑防护示意图。
m以下土质+石质基坑。
当深基坑地质属于土质+石质基坑,基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台(在土石分界处设置平台,宽度2m)无支挡的工艺进行开挖,石质基坑部位采用松动爆破施工。
5m以下土质+石质基坑示意图。
根据深基坑开挖、支护方案的选择原则,选择并制定详细的深基坑专项开挖方案后,针对具体的施工方案进行各种准备,严格按照施工方案进行深基坑开挖施工。
深基坑开挖施工工艺流程图。
开挖施工工艺流程图:
5.3.1、施工准备。
5.3.1.1、基坑开挖前做好施工测量工作,测定涵洞的中心桩、基础纵横边线、中线和临时水准基点,同时还必须做好断面测量,放出基础边桩,经核对无误后,方可施工。
a、利用测量控制网通过gps定出涵洞基础的中心位置、纵横向中线,在纵横中线(十字线)的每端至少各设置两个以上的方向控制桩并护桩,方向桩和护桩必须位于基坑开挖范围以外的可靠地点。
b、按十字线、设计开挖坡度测设基坑开挖边线,定出边线在十字线上及交角处的桩点,确定基坑开挖范围。
c、按照基坑施工要求,清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物。
d、做好地面排水系统,在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水埂,在适当距离处设截水沟,避免因雨水浸泡影响坑壁稳定。
e、完成“三通一平”工作,备好基坑开挖的挖掘机械、运渣汽车、支挡材料等设备。
5.3.2、基坑开挖。
5.3.2.1、基坑开挖前,如需进行井点降水、降水井降水的基坑,提前进行处理,当地下水位降至设计基底以下50cm时,组织设备及人员进行基坑开挖工作。
5.3.2.
2、根据基坑排水及安装基础模板需要,无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm。
5.3.2.3、基坑采用挖掘机人工配合进行开挖,严格按照深基坑专项施工方案中确定的坡比、平台宽度、平台高程、基底预留宽度进行开挖。
5.3.2.4、在开挖过程中,随时检查开挖尺寸、位置,并严密注意地质情况变化,随时修正基坑尺寸和开挖坡度。开挖时应勤测量、勤检查,严禁基坑超挖,造成不必要的回填方量。
5.3.2.5、在山坡上开挖基坑,当地质不良时,应防止滑坍;在既有建筑物旁开挖基坑时,应按设计文件的要求办理或采取有效的加固防护措施。
5.3.2.6、基坑顶有动载时,坑顶边缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应采用增宽护道或其他加固措施。
5.3.2.7、弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶边缘的距离不得小于基坑的深度,且宜弃在下游指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪。
5.3.2.8、基底避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,在设计高程以上20cm由人工开挖。
5.3.2.9、基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后,应立即浇筑基础。如基底暴露过久,则应重新检验。
5.3.3、基坑排、降水、基坑支挡施工工艺。
5.3.3.1、井点降水。
a、井点间距。
井点降水管间距的布设根据地下水位情况确定,一般选择0.5-1.2m。
b、设备机具。
井点管采用φ60×5长6.0m无缝钢管,管下端配2.0m滤管,滤管采用与井点管同直径钢管,井点管和滤管之间连接钢制管箍,与集水总管连接用耐压胶管,滤管钻梅花孔,直径5mm,距15mm,外包尼龙网(100目)五层,钢丝网二层,外缠20#镀锌铁丝,间距10mm。
集水总管为内100mm的无缝钢管,每节长4米,其间用橡皮套管连结,并用钢箍接紧,以防漏水,总管上装有与井点管联结的短接头。
每套抽水设备有真空泵一台,离心泵一台,水气分离器一台。
c、施工方法。
井点的平面布置为环状井点,井点管至坑壁不小于1.0m,防局部发生漏气。高程布置,根据井点的埋设深度h(不包括滤管)。
h≥h1+h+il(m)
h1—井管埋设面至基坑底的距离;
h—基坑中心处底面至降低后地下水位的距离,一般为0.5—1.0m;
i—地下水降落坡度,环状井点1/10;
l—井点管至基坑中心的水平距离。
深基坑开挖专项施工方案
一 工程概况。1 设计概况 北海 路 北海大道 职业学院 路北起 路与北海大道交叉口,南至与规划六路交叉口,路线全长1721.612米。本工程雨水沟槽开挖深度超过5米的有k1 180 k1 206.5段东侧雨水,管材为管径d2400 级钢筋混凝土管,管道埋深最浅为4.879米 最深为4.914米 k...
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一 土方开挖工程概况。1 地理位置及工程简述。环湖北路上跨桥位于渡江战役纪念馆广场和环湖北路交汇处,桥轴线桩号为k4 740.70,本桥与环湖北路斜交,交角为70.74 2 气象条件。区域位于季风暖湿带半湿润气候和季风 带湿润气候区,区内雨量充沛,年内分布不均,6月至9月降雨量较大,洪峰多出现在7 ...