窑湾110kv输变电工程(线路部分)
遂宁市江源实业****。
二零一四年六月。
窑湾110kv输变电工程(线路部分)
批准年___月___日。
安全审核年___月___日。
技术审核年___月___日。
编写年___月___日。
工程概况 4
1 深基坑开挖专项施工方案 5
1.1深基坑开挖专项施工的特点 5
1.2施工工艺及要求 6
1.2.1人力挖孔 6
1.2.2模板的加工 7
1.2.3支模 8
1.2.4模板的固定 8
1.2.5混凝土的浇灌 9
2人工挖孔桩的施工 10
2.1施工准备 10
2.2钢筋笼的吊装 11
2.3混凝土浇灌 11
2.4施工安全 12
基础工程危险点分析辨识及预控措施 13
1)遂宁窑湾110kv输变电新建工程(线路)工程概况:
线路由双堰220kv变电站出线后,跨越110kv堰石、堰回线后,左转向南走线,经象山、狮子山,在玉堂寺跨越达成、遂成铁路后,再经龙家沟,在经柴家沟跨越遂渝高速后线路左转向东走线,经陈家院子进入窑湾110kv变电站。线路路径长度2×7.742km,曲折系数为1.
34,线路路径在遂宁市境内。
本线路涉及到深基坑桩基础施工的塔位如下表:
原状土联合掏挖式基础利用土体原有的力学性质,提高基础上拔抵抗力,具有充分利用原状土承载力、减少基础土石方开挖量、不用或少用模板、节约混凝土量、并取消回填土及其工作量,省工省料,经济安全。是一种较好的基础型式。
掏挖式基础与以往的底板式台阶基础相比较有下列特点:
1.1.1施工步骤相对较少。施工时不需要大开挖、支模板、大量混凝土养生和回填夯实基础坑,减少了工器具的搬运。
1.1.2承载能力强。施工时原状土层未受到大的扰动,充分利用了原状土体强度。
1.1.3对环境影响小。不需大开挖,施工中挖出的少许土可均匀撒开平摊,从而保护了植被。
1.1.4施工安全性较差。在人力掏挖时,若地质条件不好,容易造成孔壁局部的垮塌;孔深,通风效果不好,施工人员的呼吸困难,要定时出孔呼吸新鲜空气。
1.1.5基础每掏挖1m需浇筑护壁,保证施工人员的安全和基坑的完整型。
掏挖式基础是隐蔽工程,由于无法对已浇灌的混凝土基础进行外观检查,因此必须采取妥善的施工措施,从成孔、浇灌等方面严格把关,以保证施工质量。
1.2.1.1对塔位基面进行操平,并按施工作业指导书上数据进行分坑。
1.2.1.2根据基坑开挖尺寸先挖出样洞,深度约300mm。样洞直径宜比设计的基础尺寸小30~50mm。样洞挖好应及时复测根开、对角线等各项尺寸,合格后再继续开挖。
1.2.1.3基坑主柱开挖过程中为防止超挖,每挖掘500mm,在坑中心吊一垂球检查坑位及主柱直径。
1.2.1.
4基础主柱开挖深度距设计要求埋深尚有100~200mm时,检查主柱直径正确后,用钢尺在主柱坑壁上量出基础底部扩大头挖扩位置线。由挖扩位置线下方20~40mm处开始挖掘扩大头部分。
1.2.1.5基坑开挖至距设计要求埋深尚有50mm时,在基坑底部钉出基坑中心桩,边挖掘边检查尺寸。
1.2.1.6基坑内提土采用杠杆或三脚架方式,将土运至坑口2米以外。
1.2.1.7挖掘使用的铲、镐等工具的把柄长度限制在500mm以下,以方便操作。
1.2.1.8为防止雨水倒灌或泥土溜入坑内,基坑开挖时应在坑口上方用三色布等搭设简易棚,并在坑口四周开挖排水沟。
1.2.1.
9清孔由上至下进行,用与主柱直径等长的测量工具测量主柱基坑直径,以保证基坑尺寸符合设计图纸要求,1.2.1.
10基坑清理完毕,测量各种尺寸并做好记录,同时通知监理工程师现场复查并签字认可。
根据直径的大小选择立柱钢模板,这是考虑到直径越大的模板要求刚度越大,必须加大钢板的厚度来满足刚度的要求。模板结构图见图1.
立柱圆模加工数量一览表。
圆柱形立柱的基础采用对角线法和十字交叉线法进行立柱模板的找正,如图2。
l——基础半对角;
r——立柱断面半径;
经纬仪架于中心桩o点,与线路方向对齐后旋转45°,放出对角线桩z1、z2并操平桩顶,两桩之间绷上细铁线,按半对角设计值找出立柱中心a,再以a点为基准,设一与对角线垂直的控制线,并打上控制桩z3、z4并操平桩顶,分别在两条交叉线上,以a点为原点,以立柱断面半径r为长度作记号a1、a2、a3、a4,支模时,就以这4点作控制点,控制立柱外露模板的位置。
注意事项:z1、z2、z3、z4四个桩距模板的距离在300mm以内为佳,并保证桩顶高程相等。
由于基坑的开挖大小有误差,存在露出部分与地下部分的大小差异,一般情况下,不允许地下部分小于设计值,如果刚好吻合效果最好,多数情况下,基坑比模板要稍大一点,这样,就需要采取固定措施。
采用钢管架固定模板,架子力求稳固、牢靠。其搭设方法如图3。
1.2.5.
1焊接钢筋笼。由于主柱钢筋长,地面焊好后不易下放安装,孔内焊接安全也成为考虑的问题,我们采取在有通风和安全监护等措施下,实施孔内焊接,确保钢筋笼的成型和保证各项设计参数。
1.2.5.2按安全操作规程要求布置好搅拌机。
1.2.5.3浇灌到孔口附近时下地脚螺栓,并操平找正,复核对角线、根开尺寸,然后继续浇灌到孔口。
1.2.5.4每孔必须1次连续浇完,不得中断。
1.2.5.
5为保证掏挖型基础扩大头部位的混凝土容易捣固密实,可将混凝土坍落度选大一级,机械振捣选用5~7cm。为满足混凝土和易性要求,在保持水灰比不变的前提下,可适当调整砂率或增减水泥浆量,立柱部位的混凝土坍落度可小一些。为防止混凝土离析,采用帆布溜槽下料。
1.2.5.
6混凝土的搅拌与振捣是挖孔桩基础质量的关键环节,混凝土需用机械搅拌均匀,采用溜筒下料,避免混凝土离析。使用插入式振捣器振捣,以提高其强度和密实性,浇灌时需分层用振捣棒振捣,一般扩大头部分浇至约400mm厚进行第一次振捣(此厚度可根据挖孔桩扩大头部分高度而定),目的是为了将扩大头部分的混凝土填充踏实,再浇灌300mm进行振捣,进入立柱部分每隔500mm振捣1次,其振捣棒插入的深度和振捣的时间按常规要求进行,此时应注意振捣棒不得碰在孔壁上,以防壁土落入混凝土中产生隔层。
1.2.5.
7当基础扩大头浇灌混凝土饱满且振捣完毕后应注意判断周边是否残存气体,必要时可适当补充砂浆,以填充空隙。同时,应请监理工程师代表检查认可后,方可进行立柱部分的混凝土浇灌。
人工挖孔灌注桩主要包括两项内容,一是人工挖孔,二是灌注混凝土。人工挖孔桩采用人工挖孔呈竖向井孔,经逐段浇注混凝土、安放钢筋笼后浇注而成。
人工挖孔桩的直径根据承载力的大小由计算确定,一般为0.8~2.0m,最大直径可达3.
5m。视桩端土质情况,可采取不扩底和扩底两种形式,扩底直径一般为桩身直径的1.3~2.
5倍,桩的长度不宜超过30m。
2.1.1施工前应做好场地平整,做出有效的排水措施及安装好运土通道及设备等。
2.1.2根据设计图纸规定进行分坑,建立桩位测量基准点。
2.1.3对士质情况有怀疑或首次施工时,应在桩位附近先行试挖,完善成孔工艺。
2.1.4充分了解桩位的工程地质资料,对不良地质条件的对策应有准备。
2.2.1钢筋笼应按设计长度和吊装机械的吊高,分段分节成型。一般第一节可做成1.2~1.5倍吊架高,以后各节宜为吊架高的0.8倍。
2.2.2钢筋笼的节与节之间应用电焊机在孔口对接焊接。主筋接口应对齐,先点焊,后施焊,待焊口自然冷却后方准吊入孔内。
2.2.3主筋一般不设弯钩,根据施工工艺要求所设弯钩不得向内圆伸露,以免妨碍导管工作。
2.2.4钢筋笼在吊装前应进行强度验算,防止钢筋笼变形。吊装钢筋笼进入孔内,应避免碰撞护筒和孔壁。
2.2.5吊装安放时应使钢筋笼轴线与桩孔轴线重合。可在孔壁四侧对称挂四根导向钢管,待浇灌的混凝土能确保钢筋笼位置时,再将导向钢管抽出,或在桩孔四侧按设计要求设置混凝土垫块。
2.3.1灌注混凝土前应将孔底残渣、浮土、积水等清理干净,鉴定持力层是否符合设计要求,并办理隐蔽工程验收手续后立即灌注混凝土底层,尽量减少持力层暴露的时间。
深基坑开挖专项施工方案
一 工程概况。1 设计概况 北海 路 北海大道 职业学院 路北起 路与北海大道交叉口,南至与规划六路交叉口,路线全长1721.612米。本工程雨水沟槽开挖深度超过5米的有k1 180 k1 206.5段东侧雨水,管材为管径d2400 级钢筋混凝土管,管道埋深最浅为4.879米 最深为4.914米 k...
深基坑开挖专项施工方案
中国城建第二工程局建设开发 青岛分公司。青岛汽车产业新城龙泉社区生态环境建设和龙泉河上游河道整治工程即墨市。汽车产业新城桥梁工程。深基坑开挖专项方案。二零一四年三月三日。一 工程概述。1.段村河中桥位于即墨市汽车产业新城凤凰山三路,中心桩号k0 103.00,上跨龙泉河主要支流 段村河,桥梁起点桩号...
深基坑开挖专项施工方案
一 土方开挖工程概况。1 地理位置及工程简述。环湖北路上跨桥位于渡江战役纪念馆广场和环湖北路交汇处,桥轴线桩号为k4 740.70,本桥与环湖北路斜交,交角为70.74 2 气象条件。区域位于季风暖湿带半湿润气候和季风 带湿润气候区,区内雨量充沛,年内分布不均,6月至9月降雨量较大,洪峰多出现在7 ...