生产中故障维修，克服事后维修的毛病，做到设备保养、检查有计划有步骤的进行。故障原因刨根问底，彻底找出原因所在，彻底维修，完善总结故障现象和原因分析。如：
1、客梯车3号和鲁f11361飞轮齿环铣齿现象的问题。通过和司机沟通了解使用情况，和技术维修管理人员的**、分析，查阅了有关资料，对造成“铣齿”的这种现象，我们暂且排除了启动机本身的问题。造成这种情况的原因：
一是使用不当；二是装配工艺不到位；三是启动机啮合前早动作。前两种情况通过问询和现场了解，从掌握的资料来看，不是主要原因；剩下后者，通过测量和查阅有关数据，离实际使用中的数据有较大偏差，采用缩短启动机小齿轮端面与飞轮齿环的距离，使其间隙小于3mm的方法进行齿圈更换。使用到现在，经过运行和拆检，都很正常良好，问题得到了有效解决。
2、解决了叉车8号起升链条侧面磨损的问题。主要原因是顶端起升链轮的间隙偏大，造成起升偏移。通过拆检内外门框架、链轮及导向轮，测量有关数量，加工链轮销轴及调整垫片，然后按要求进行装配，基本解决了这个问题。
3、初步解决了客梯车3号、4号旋转平台自由“漂移”的问题。故障原因：旋转液压马达联轴器连接键与小齿轮轴键槽磨损严重，两者之间通过矩形键动力传递，比较容易磨损且不容易维修更换，我们提出采用花键联接，加大旋转支撑，与威海广泰共同改造，问题得以解决。
4、客梯车3号后尾梯伸出异响现象。这个问题是在司机反映后尾梯伸出速度慢，要求威海广泰技术人员调整后出现的，经过几次维修，问题没有得到解决。以前看过厂家调整过节流阀，考虑到这方面的原因，我们重新调整一下节流阀，通过调整，问题得以解决，运行到目前为止正常良好。
这样的问题还有很多，我们通过故障原因分析，总结归纳，形成了文字性的材料，使其制度化，作为一项长期的技术管理工作来抓，在不远的将来一定会是一笔不小的财富。
四、加强设备操作人员的培训，提高技术技能。
设备管理工作不光是对自身的严格要求，还是对工作的热忱和责任。在管理当中发现，设备稍有故障，司机就报告技术人员安排维修工排故解决，这些故障中很多是可以通过自己动手独立解决的，但是由于缺乏基本的基础知识，没有得到及时解决。我们在了解情况后，对这些故障问题进行了总结，通过集中培训，把整理成材料打印下发给班组或个人，使问题得以解决，提高了司机的技术技能，从而也激发了职工的学习兴趣。
这种培训方式得到领导支持，也得到司机们的认可，这也是技术管理工作的一大提高。，五、下半年技术与设备管理的工作打算如下：
工作当中，要吸取以前的经验教训，系统性的认真总结分析，把设备管理工作提高一个新的层次。
1）做好机械设备的维护保养计划工作。
机械设备故障率低首先要通过“养”来实现，切实做好“管、用、养、修”工作，把机械设备的管理层次分明，分类了解掌握各设备的动态。
2）督促做好机械设备的日常检查工作。
机械设备的日常检查和维护是司机除了正常生产外的重点工作，应该让每个司机真正从内心里爱护机械设备，维护设备，落实考核机制，切切实实的把设备保养工作做好。设备的好坏关键在于日常的维护，维修除了正常的不可**因素外，是对机械设备各部位失去正常性能的修复。只有严格落实责任，我们的机械设备管理才能跃上一个新的台阶，机械设备的故障率才会大幅度下降，我们的成本控制工作才能达到预定目标。
3）不断学习设备管理的新方法，探索新路子。
通过上半年技术工作的切身体会，针对机械设备**现的各种问题，深知技术工作对设备管理的重要性，在继承传统的良好管理经验的同时，要不断的学习新的管理知识，积累经验，把日常管理中的设备故障，用系统的方法，逐一分析总结，丰富自己的业务知识，提高技术水平，做一名合格的技术人员。
4）探索重点装备管理的新思路。
对于重点装备的管理，保证公司生产的顺利进行的同时，尽量减少重点装备的停机时间，在设备管理上要努力学习新的方法，以加强重点装备的维护保养。
5）严格成本控制管理，用新的方法控制设备维修耗材。
在维修管理上，勇于用新的知识武装自己，多与技术人员及维修人员进行沟通交流，对于成本较高的维修耗材，开动脑筋，多思考，能进行改造的可以提出合理化建议对其进行可行性改造，以节约成本。
6）开展好岗位练兵和技术比武活动，调动全体设备管理、技术、维修和操作人员的积极性，提高广大工程技术人员和操作人员的技术技能，不断提高职工技术素质。作好参加局技术比武的准备工作。
通过上半年的工作和学习，掌握了基本的技术管理工作内容和方法，重要的一点就是要身体力行，多动手动笔勤动脑筋，在以后的工作中要不断的学习，探索管理新方法，踏踏实实做好技术管理工作。
设备管理总结。
今年以来，在矿部的正确领导下，通过全体员工的共同努力，我区设备管理工作有了较大的起色，设备管理水平跃上了一个新的台阶。现就半年来的工作情况总结如下：
一、健全设备管理机构，有效开展设备点检与日常维护工作：
1、严格执行《机电设备点检管理制度》的规定，编制并完善周、月、日点检表，并严格按照点检要求对全区设备进行日检、周检，并做好台帐记录。
2、对重点设备进行重点点检，由经验丰富的维修人员与专业技术人员对我区的重要设备进行专项检查并实时调整维护。通过这一工作，我区主井首绳使用寿命得到了明显的提高，由原来的平均寿命5个月提高到了7个月，提升量由原来的150万吨提高到了240万吨，创历史新高。
二、严格执行《设备润滑管理制度》，定点、定质、定量、定期、定人地对我区设备的各润滑点进行润滑维护，保证设备的正常运转。
三、有效开展设备检修工作。2023年上半年我区更换冬瓜山主井首绳1套共6根，罐道绳2根，主井地表皮带2条，-962m左计量斗整体更换，-920m指状闸门溜槽更换、-920m指状闸门更换、-920m定锥衬板56块整体更换，更换冬瓜辅助井首绳1套共4根，罐道绳3根，更换-730盲措施井首绳1根，更换团山副井尾绳1根，跟换了主导轮衬垫。-875m水泵房大修了两台dkm360-88*12水泵，更换了一。
套电动闸阀。电气项目上完成了主井十层plc控制系统检查维护，主井六层高低压控制柜吹灰除尘，-920米高各电控柜整理除尘，主井九层变流器吹灰除尘，完成了团山井筒电缆整改。
四、健全设备检修标准化工作。编制并完善了《冬瓜山铜矿多绳提升机换绳标准化程序》，编制了《-962m计量更换方案》、《920m指状闸门溜槽更换方案》，为更高效、更安全地完成检修任务打下了良好的基础。
五、积极进行设备改造工作，消除设备安全隐患。由于-730m盲措施井、-875粉矿**井电控设施比较陈旧，为加强安全保护级别，我区对这两条井的所有电控系统进行了升级改造。我区承担着无轨设备的打运工作，井下起吊环境差，以往在-850m巷道顶利用组合鞭进行起吊，无轨设备自重大，安全差，我区在矿部组织下对-850m井口进行改造，在井口架设钢梁起吊，不仅方便了起吊，也消除了这一安全隐患。
六、积极推行5s管理工作，亮化工作环境，提高工作效率。严格按照5s管理标准，对我区生产现场、维修车间、卫生责任区等地进行了清扫、整理、整顿，将备品备件、维修工具等进行了分类摆放，不仅亮化了职工的工作环境，也提高了工作效率。
在1~8月份的设备管理工作中，有成绩也有不足，有些问题没有考虑周全，在今后我们将继续努力，今后设备管理工作思路：
一）、加强设备基础管理：重新整理、规范各设备技术档案、台帐，完善重要设备档案；
二）、注重点检实效：
1、整理、规范、完善各设备点检记录，定期进行检查、考核；
2、开展设备零故障管理活动；
三）、强化检修效能：
四）、强化现场管理：
1、深入开展设备现场“5s”管理活动；
2、加强对检（抢）修现场施工管理，文明施工；
3、开展设备现场润滑管理专项整改工作；
五）、发挥技术创新、完善技术支撑：
六）、加强备件材料管理：
1、严格备件材料计划的全面性和合理性。
2、严格库房管理；
七）、加强以人为本的培训。
提升区。2023年9月16日。
2023年上半年设备管理总结。
今年上半年，在2023年基础上进一步提高思想意识，根据2023年公司技术管理工作的总体要求，强化工作作风，在认真组织学习设备管理各项规章制度的同时，将各项基础工作落到实处，真实体现出设备的技术状态和管理状态，要做到“设备规范用，设备规范修，设备规范管”，管理有反馈，使设备管理始终处于“闭环控制”状态，满足公司设备运行和使用需求。我们根据年初制定的设备管理计划有序进行，不断提高设备管理工作水平。
一、上半年设备管理工作情况。
一）技术指标完成情况。
1、重大设备事故为零。
2、设备完好率不低于99%
3、重点装备联接桥的保障率100%
4、完成重大技术改造项目2项，分别为：5号客梯车双动力源改造、码头移动式液压站设计制作。
二）、严格按照公司两个体系要求，深入落实设备管理各项基础工作。
今年上半年，按照公司体系建设要求，在完善日检卡、周检和月检记录的基础上，我们根据其内容结合现场设备检查登记，在很大程度上提高了设备操作者保养、维护设备的积极性，同时也提高了自修能力。上半年设备日检、周检和月检率都在100%。通过这种精细化管理，在检查汇总中发现问题及时解决并及时总结，举一反三，同一个故障尽量不再重复出现，提高了设备的完好率和点检率。
在设备维修保养上，我站推行精细化管理条件下的有预防性维修的保养。只有设备安全了，才能保证设备使用者的安全，才能保障生产的安全。
二）进一步树立“检查”比“维修”重要的理念。
检查作为提前发现设备故障隐患的重要手段，其在保障设备安全运行中发挥的作用远远大于事后维修。继续发挥检查工作的作用，进一步拓宽检查宽度与深度，做到“横向到边，纵向到底”。我站加强了对公司重点装备点检的核心管理，重落实，抓实干，由专人轮流负责，尤其是客滚联接桥和船用客梯车，根据点检的情况，确定是否维修保养。
上半年，客滚联接桥共排查整改问题40余项、客梯车共排查整改问题50多项，对涉及到设备运行安全隐患的问题，贯彻“不二过”的方针，对关键部位的维修我们联系设备厂家协助排除故障隐患，从本质上保证设备运行的安全。
由于客滚联接桥和船用客梯车利用率一直居高不下，能停机保养的时间很少，而随时掌握设备运行的状况，能使我们在设备故障的初期发现故障并避免扩大化，确保设备达到作业运行要求，设备的动态检查就显得尤其重要。为此，我们要求保养人员都在所负责设备在动车的情况下，巡视作业联接桥和客梯车各机构运**况，重点检查运行部位的工作状况，确定是否正常，有无故障的前期迹象，及某些隐患点是否加剧等内容，尽量使设备的故障在最早的时间得最快的解决，提高设备的完好率。
上半年技术设备管理总结 技术,设备管理
编号 学校。教师。年 月 日。此文内容仅供参考，可自行修改 目录。第一篇 上半年技术设备管理总结。第二篇 xx上半年设备管理总结。第三篇 xx年上半年设备管理总结。第四篇 xx设备管理上半年工作总结。正文。第一篇 上半年技术设备管理总结。上半年的设备管理工作，我们转变技术管理观念，重点突出技术指导与...
技术工作总结 上半年技术设备管理总结
在这半年中，针对设备管理 现的问题，完善了设备管理台帐，维修 保养计划及设备检查记录，整理成册，归档保存，做到有据可循，有资料可查 修订设备履历册，重新整理完善技术参数资料，切切实实做好设备管理工作。通过开展技术技能比赛和设备评优工作，来检验设备管理工作的真实水平 是否行之有效。基础工作完善以后，重...
2019上半年设备管理工作总结
下一步工作计划。2013年，是公司 夯实基础 稳步发展 的起步之年，也是向 专业化 精细化 管理迈进的关键一年。年初以来，围绕公司制定的 半年打基础，一年上水平 工作方针，以 源头回溯机制 为抓手，以创建规范化 专业化管理模式为目标，锐意进取 攻坚克难，设备管理工作取得了较好的成绩。上半年设备运 况...