，气候特点是：冬冷夏热，冷热变化悬殊，气温日变化大，干燥少雨，晴天多，光照丰富，风多且强，气候垂直变化明显，由于施工要在3月份和11月份施工，由于是冬季，昼夜温差大，冻土层深度在1m~1.5m之间，施工环境温度很低。
冬季施工期间雨雪天气较多，降雪后，山坡阴面雨雪结冰，长期不化，给运布管、设备作业、及施工车辆往返带来很大困难。由于施工环境恶劣，人机降效严重，为了确保施工质量，保证施工进度，我们通过分析研究特制定冬季施工方案。
29.2.1施工准备。
29.2.1.1由于气候寒冷，冬季设备启动困难，每天发动设备时间需1个小时，并且若中途熄火后，车再次启动更加困难。为了确保工程进度，进入冬季全部采用-35号柴油。
29.2.1.2每天机械手7点到现场发动设备预热，8点设备能够启动。
29.2.1.3中途禁止设备熄火，做到人停机不停。虽然增加了耗油量，却有效保证了施工进度。
29.2.2运、布管。
29.2.2.1钢管的一次倒运。
山区段，地势起伏不定，并且冬季雨雪过后，路面结冰长期不化，拉管车无法进入施工现场，只能将管道运至公路边堆放，进行二次倒运。
29.2.2.2钢管的二次倒运。
冬季施工坡陡路滑，使用吊管机吊运很难保证安全（地势起伏不定，吊管机吊物行走，平衡很难掌握），应采用吊管机牵引爬犁或拖拉机牵引炮车进行二次倒运。
29.2.2.3布管。
29.2.2.3.1 近距离布管宜采用吊管机直接吊运布管；
29.2.2.3.2远距离、地形复杂段布管应采用吊管机牵引爬犁布管。
29.3.1组对。
采用内对口器或外对口器进行组对，规范执行焊接工艺规程中的有关要求。
29.3.2焊接。
29.3.2.1防风措施。
冬季野外焊接部位应搭设防风棚对每道工序进行保护，避免寒风的侵袭影响焊接质量。
29.3.2.2焊前预热。
冬季野外焊接，环境温度低，并且钢管材质属于高强度钢（x80钢），因此管道焊接必须预热以消除内应力，才能保证焊接质量。管口预热的范围为坡口两侧各75mm，预热温度为100-200℃。管口预热采用环形火焰加热器或中频加热带加热以保证加热均匀，预热完成后应立即进行根焊道的焊接。
管口火焰预热器的形式参见下图。
环形管口预热器预热示意图。
29.3.2.3层间加热。
冬季施工环境温度低，焊件散热快，如果不进行层间加热，焊接所形成的氧化物、熔渣将阻碍金属间的充分熔合，形成未熔合或夹渣缺陷，因此施工中，应对每道焊口采取层层加热，保证层间温度50℃以上。加热方法采用液化气烤把火焰加热。
29.3.2.4焊后保温。
29.3.2.4.1焊后先不打药皮，这样可起到焊道缓冷的作用，待焊道完全冷却后再敲掉药皮，把焊道清理干净。
29.3.2.
4.2当环境温度在-5℃至5℃时，应采取焊后在焊道上加盖保温被或毛毡等措施以防止焊道急骤降温，保温被规格为4300m×1000mm×50mm。具体做法是：
用烤把烘烤石棉被至80℃以上，然后立即将完成的焊口趁热裹上烘烤过的石棉被，石棉被要均匀裹在焊口的两侧，并盖上毛毡，用橡皮带捆紧。保温时间至少在半小时以上，保温示意图见下图。
保温示意图 （1-管段 2-石棉被 3-毛毡 4-橡皮带 5-焊口）
29.4.1用火焰烤把加热时，应由两人在管道两侧对称进行，加热应均匀，特别是底部应与其它部位温度一致。
29.4.2由于环境温度低，温度测量时，应进行多部位测量，如不符合要求，应继续加热，直至合格。
29.4.3受环境影响，冬季液化汽用量增加50%（环境温度低，钢管升温慢，耗气量大）。
作业带结冰，冻土层1000mm~1500mm，挖掘机开挖困难，（降效60%）。开挖出来的冻土采用人工粉碎，以避免损伤钢管防腐层。开挖分两步进行，第一步先用单斗开挖冻土层，冻土层开挖完成后，开挖余下的非冻土层。
石方段要提前爆破开挖管沟，并在管道下沟前进行一次细土回填，细土回填按要求进行。
29.6.1下沟前首先复测管沟沟底标高、沟底宽度，应符合设计要求。
29.6.2下沟前应对管沟进行认真的检查，对沟壁、沟底凸起的冻土块要进行理，采用人工方法粉碎冻土。
29.6.3因管沟表层土已经冻结，为避免下沟时管道碰撞沟壁冻土层，减少沟壁塌方和防腐层损伤，下沟时将草袋铺设在管沟沟壁两侧。
29.6.4 石方管沟在管道下沟后还进行二次细土回填，细土回填按要求进行。
29.7.1人工粉碎沟上冻土块，冻土块的粒径不超过20mm。
29.7.2由于管沟经过雨雪浸泡，管沟塌方严重，管沟回填前应清理沟内塌方、冻土块、积雪，管沟清理采用机械和人工方法进行。
29.7.3细土回填至管顶300mm，光缆铺设完后，使用推土机进行原土回填。
原土土石方颗粒小于250mm，原土回填大于管沟地面以上0.3m，形成梯形状，以便补充土石方沉陷量。
在管沟回填的同时进行三桩埋设，测试桩用钢结构桩体的测试桩，统一埋设在管沟左侧1.5m处，严格按照施工图纸所标注的位置进行埋设；标志桩采用混凝土结构的的标志桩，统一埋设在转角处、交叉点、变壁点等位置的上方，施工时严格按照设计要求的方向、位置进行。
29.9.1进入冬季，所有暂不运行设备，一律将水排放干净，并用空气压缩机吹扫干净，以防冻坏设备。
29.9.2冬季使用设备，应及时填充防冻液。
29.9.3冬季施工，所有设备必须更换冬季用油，冬季用油标号为-35号柴油。
29.9.4冬季室外开口设备应将开口临时封闭，避免下雪时雪进入设备内部。
29.9.5机械电气开关应采取必要的防潮措施，确保施工安全。
人员配备按照一个主体焊接机组来进行，其组成见下表。
见下表：在新疆境内，冬季因天气原因，造**工及设备大幅降效，同时由于冬季白天较短，即有效工作时间较短，据统计，每天的有效工作时间仅为4小时，综合降效达60%。
29.14.1冬季施工阶段，要有专人收集、整理气象记录，实测室外最高、最低温度。
29.14.2施工中严格执行兰成渝质量控制及质量保证程序文件，对各工序进行三检制。
29.14.3山区段冬季施工，尤其对组装焊接、补口、补伤应严格执行冬季施工技术措施，对质量进行有效控制。
29.14.4主体焊接时，做好管子内部清理工作，以免杂物进入管道中，造成通球受阻。
29.14.5经常召开质量分析会，分析冬季施工中的一些问题，并制定措施。
29.15.1山区段冬季施工，首先要注意人员及设备的安全，施工人员必须戴好安全帽，作好防寒措施，避免冻伤。
29.15.2雨过后，路面结冰，对施工车辆使用防滑链防滑。
29.15.3施工设备要作好冬季防护工作，采取必要的措施，防止设备冻坏。
29.15.4冬季地表结冰，管沟下沟时，需有专人负责警戒，并设置醒目标志牌。
29.15.5重物吊装时，绑扎要牢固，防止滑落。
29.15.6易燃物品设专库保管，并严禁动火。
29.15.7冬季施工现场严禁拢火取暖，并对施工人员进行教育。
29.15.8加强珍惜动、植物的保护，防止水土流失，不得污染水源。
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