冬季施工方案

发布 2022-02-08 00:42:28 阅读 5499

一、编制依据。

建筑工程冬期施工规程》(jgj104-97);

混凝土结构施工质量及验收规范》(gb50204-2002);

建筑工程反季节施工标准规范与通病防治实用手册》

冬期施工手册》(第二版)

二、工程概况。

日照文化广场工程位于山东路的西侧,烟台路的南侧。整个工程由图书馆综合楼的a、b两栋商务办公楼和文化广场的c、d、e三栋住宅楼构成。地下室部分共2层,主要用作商场、车库、餐厅、及设备功能用房。

各栋主楼基础筏板面标高均为-9.48m;裙房基础底板面标高为-9.88m。

地上部分a座楼33层、建筑总高度126米;b座楼23层、建筑总高度89米;cde三座住宅楼均为33层、楼建筑总高度103.1米。建筑±0.

00等于绝对高程为68.22米。ab楼基础形式为独立柱基加筏板基础,结构类型为框架-核心筒结构。

cde住宅楼基础形式为筏板基础,结构类型为短肢剪力墙结构。

三、冬季施工特点。

当室外平均气温连续五天稳定低于5℃,即进入冬期施工。当气温转暖时,最后一个五天的室外日平均温度稳定在5℃以上,则此五天的最后一天为冬季施工的终日。根据日照的历史气象资料推测,一般在11月20日进入冬季施工,至次年的3月10日结束,总计天数为110天。

日极端最低气温为-10℃左右,一般发生在一月份。

依据本工程施工进度安排进入冬季的主要分项工程有:主体结构施工的模板工程、钢筋工程、砼工程;地下室室外回填工程、脚手架工程 。

四、冬季施工的准备工作。

项目部全体人员要高度重视冬季施工的准备工作,各项措施要以预防为主,同时也能随机应变,确保本工程冬季施工的顺利进行。

1.技术准备。

1.1在冬施前编制切实可行的冬施方案,并在冬施到来前进行方案交底。本方案为冬期施工期间的总体指导性方案,指导冬期施工顺利进行,预防事故发生。

1.2冬期施工人员的培训。

1.2.1项目部组织所有人员进行学习培训,培训的内容主要有:学习有关冬季施工的规范规定,学习冬期施工理论和有关施工技术知识,学习本工程的冬期施工方案。

1.2.2通过学习培训使施工管理人员了解和掌握本工程的冬期施工计划安排,接冬期施工期间要完成的工程部位和工程量,各分项工程的冬施方法和措施,并掌握如下的工作要点:

了解当天的天气预报,做出天气突变的防范措施;根据气温变化情况决定外加剂的种类和掺加数量;检查保温措施的实施情况。检查冬期施工的安全措施执**况。重点是:

电气设备使用、明火使用是否符合规定,宿舍及办公区是否有明火、电炉等安全隐患。

2.物资准备。

2.1保温材料的准备。

本工程选用塑料薄膜、阻燃草帘被作为砼冬期施工期间的表面覆盖保温材料。工程部门应根据施工进度,提前10天提出需用计划,材料部门事先联系好货源,做到随用随进。

2.2工程挡风材料:进入冬期施工时,应备用塑料编织布及阻燃草纤被围护挡风。事先应提出计划,需要时及时进场。

2.3冬施仪表、器具和材料的准备。

2.4提前做好人员冬季防寒防滑劳动用品,食堂过冬用材料的统计工作,并做好计划,及时在冬施前将所需物资用品运至现场。根据冬季施工材料进场计划表,材料员,仓库保管员根据计划表及时做好相应的进场,标志,存放及使用管理工作。

3.现场管理准备。

3.1制定好冬季施工管理的组织体系,保证冬施的工程质量、工期按计划执行。

3.2做好有关施工人员的冬期施工培训工作,组织相关人员进行一次全面检查。

3.3每天记录好十天内天气预报,并以此为依据做好相应的工作安排和计划调整。

3.4机械设备搭好防护棚,材料入库,并做好防寒工作,室外的覆盖好,现场标养室挂好门帘遮风。须设立专人负责当日的测温工作,做好冬施砼施工记录。

3.5做好冬施的技术交底工作,并对相关的临时设施、机械、设备等做彻底的全面检查,并做其保温和保养工作,保证其符合冬施生产的需要。

3.6冬期施工期间的道路应畅通,每天安排专人及时清扫路面积水或积雪,以保证路面防滑。

4、生活区管理

4.1现场施工用道采用砼地面,并设有排水沟,且保持畅通。

4.2所有职工宿舍门窗修复完善,电源线路整修及插座安装到位。

4.3上下水管、阀门井、消火栓井做好保温工作,外露水管用草袋子包裹以防冻裂。

四、冬季施工方法

1、钢筋工程。

1.1钢筋负温冷拉。

1.1.1钢筋负温冷拉温度不宜低于-20℃,本地区气温一般高于此温度。

1.1.2钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。不能分炉批的热轧钢筋在进行冷拉时,不宜采用控制冷拉率的方法。

1.1.3在负温下采用控制应力方法冷拉钢筋时,其控制应力及最大冷拉率应符合下表规定:

1.1.4在负温下冷拉后的钢筋,应逐根进行外观质量检查,其表面不得有裂纹和局部颈缩。

1.1.5钢筋冷拉设备、仪表和液压系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。

1.1.6雨雪天气成品钢筋要用塑料布遮盖严密,以防钢筋表面积雪结冰;在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。

1.2钢筋负温连接。

1.2.1闪光对焊。

a、在负温条件下闪光对焊进行钢筋连接,应有防雪措施,温度不得低于-20℃,焊后未冷却的接头严禁立刻碰到冰雪而淬火。闪光对焊棚应覆盖好,并设有挡风设施。

b、在负温条件下闪光对焊时,应据当地气温调整工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却,热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加10%-20%,以利增大加热储备量;采用较低变压器级数时宜增加调伸长度,预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力,并宜减慢烧化过程的中期速度。

c、热轧钢筋负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光预热,闪光焊工艺钢筋端面比较平整时宜采用预热-闪光焊;端面不平整时宜采用闪光-预热-闪光焊。

d、从事闪光焊接施工的焊工须持上岗证。

e、在闪光过程开始以前,可将钢筋接触几次,使钢筋温度上升,以利于闪光过程顺利进行,烧化过程中期速度适当减慢。

1.2.2电弧焊。

a、当钢筋负温电弧焊时可根据钢筋级别直径接头型式和焊接位置选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热烧伤咬肉和裂纹等措施。在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。

b、钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施焊,热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150°~300°之间,余热处理级钢筋焊接的层间温度应适当降低。

c、帮条焊接时,帮条与主筋之间应用四点定位焊固定;搭接焊时应用两点固定定位焊缝与帮条或搭接端部的距离应等于或大于2㎝.

d、搭接焊接时第一层焊缝应具有足够的熔深,主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时第一层焊缝应先从中间引弧再向两端运弧,立焊时应先从中间向上方运弧再从下端向中间运弧,在以后各层焊缝焊接时应采用分层控温施焊。

e、帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的0.3倍,焊缝宽度应不小于钢筋直径的0.7倍。

1.2.3钢筋直螺纹连接。

a、丝头冬期加工,切削液中需参加防冻液,且严禁使用含有氯离子的防冻液。

b、在施工过程中,堆放、吊装、搬运等应防止弄脏或沾污物、冰雪,并不得碰坏钢筋丝头,要求检查合格的丝头必须戴好保护帽。

c、在连接钢筋前要进行检查,如有污物、冰雪等必须清理干净。

2、砼工程。

根据气象资料,临沂市最冷的一月最低气温在-15℃以上,按照《建筑工程冬期施工规程》规定,可以采用蓄热法施工,但考虑到工期和强度增长的需要以及防止寒流温度骤降的可能,决定仍然采用综合蓄热法施工。综合蓄热法是在蓄热保温的基础上,充分利用水泥的水化热和掺加相应的外加剂或者进行短时加热等综合措施,创造加速混凝土硬化的条件,使混凝土在由浇筑温度降低到冰点温度之前尽快达到受冻前的临界强度。具体采取措施如下:

2.1商品砼的要求。

本工程所用砼为商品砼,所用砼的原材料的质量、配合比设计、搅拌时的上料计量和控制、出机温度和运输过程的保温以及保证砼的入模温度等问题,都需要与商品砼搅拌站提前提出要求,必要时派人到搅拌站进行监控。施工中及时通知商砼厂家共同掌握好砼的各项性能,双方配合,做好砼的冬季施工工作。

2.1.1砼配合比的要求:

由于冬季气温较低,为了尽快提高砼强度的增长速度,应对砼配合比进行适当调整,掺加一定的早强剂和防冻剂。配合比改变必须事先试配合格方可使用。砼掺加早强、抗冻复合外加剂(抗冻性能达到-15℃),一是为了提高砼在覆盖保温阶段的早期强度,尽快达到砼的受冻临界强度和拆模需要的强度,二是防止突然降温时砼受冻,三是为了使砼在撤除保温以后强度能够继续增长。

2.1.2砼原材料要求。

a、砼配比中水泥强度等级不得低于42.5级,水泥用量不少于300kg/m3。保证水灰比不大于0.6,从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分。

b、要求搅拌站对砼原材料进行加热:因为水的比热是砂、石骨料的5倍左右,所以冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,但水的加热温度不得高于80°,采用温水搅拌可防止砼热量散失过快及表面冻结等现象;拌制混凝土所采用的骨料应清洁不得含有冰雪冻块及其他易冻裂物,冬期骨料所用贮备场地应选择地势较高不积水的地方;水泥不得直接加热,使用前1-2天运入暖棚存放,暖棚温度宜在5°以上。

c、保证砼运送到工地的出罐温度在15℃以上,从而保证砼的入模温度控制在6℃以上,并掺加抗冻性能达到-15℃的抗冻剂。在钢筋混凝土中不宜掺用氯盐类防冻剂。

2.1.3砼的搅拌与运输。

a、混凝土不宜露天搅拌,应尽量搭设暖棚,选用大容量的搅拌机,以减少混凝土的热量损失。搅拌前,用热水冲洗搅拌机。混凝土的拌合时间比常温规定时间延长50%。

b、由于水泥和80度左右的水拌合时会发生骤凝现象,所以材料投放时,应先将水和砂石投入拌合,然后加入水泥。

c、砼出站后,应及时运到浇筑地点。在运输过程中,要注意防止混凝土热量散失,表面冻结,混凝土离析,水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。对运输用罐车应采取包裹保温材料,尽量减少运输过程热损失,保证混凝土的出罐温度在运输过程中,一般每小时温度降低不宜超过5—6℃。

2.2施工现场保温措施。

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