衡水市前进街上跨京。
九、石德铁路立交桥工程。
吊装作业指导书。
一、概况。本工程项目位于河北省衡水市前进街。线路基本为南北走向。
立交桥起点里程为ak0+230.452(桥台前墙处),终点里程为ak0+820.532(桥台前墙处),全长596.
88米,立交桥在道路里程ak0+520.7处上跨既有铁路框架桥,框架桥上共有6股铁路线自南向北分别是:京九铁路上行线、石德铁路下行线、石德铁路上行线、京九铁路下行线、七道线和牵出线,道路与牵出线的交角为84°,与其余铁路线基本正交。
立交桥主桥为2×70m墩顶平面转体施工斜拉桥,整幅设桥,桥宽27.5m;引桥为3×30m满堂支架现浇施工预应力混凝土箱梁。
u形槽为上跨京。
九、石德铁路立交桥的附属工程,将两个上跨桥之间原排洪沟内的水顺沟排出。原京。
九、石德铁路下有一座6-12-6m的框架桥,用于交通,两座上跨桥建成后,机动车辆从桥上通行,行人及非机动车辆从既有框架桥的两个6m边孔中通行,12m中孔将用于排洪,以u形槽的形式从框架桥内通过,将沟内的水顺沟排出。u形槽在上跨铁路桥的起终点范围,长度约605.9m左右。
墩与铁路关系图。
墩立面图。二、吊车选型。
墩柱模板解体分块吊装,最大块模板1.7t。查25吨汽车起重机性能表得:
吊臂长度20.85米,作业半径12米时,额定吊重为4.1t。
附:25吨汽车起重机性能表。
4.1t/1.7t=2.41>1.4
因此选用25t汽车吊能够满足吊装模板时的安全要求。
模板吊装作业现场布置见如下吊装作业立面图及平面图:
模板吊装作业立面图。
模板吊装作业立面图。
三、吊装作业安全指导。
吊车必须为年检合格,并且驾驶员持证上岗;起重作业前,划定吊车停放区域,将汽车吊支腿全部伸出,并在撑脚板下垫方木,支腿有定位销的必须插紧,确保吊车的稳定性;吊车基础采用压路机碾压,压实度大于90%,上铺15mm钢板作为吊车基础,避免支腿下沉而失稳;吊车站位垂直于铁路方向,并且增大吊装的安全系数,选用合理的吊环和钢丝绳,保险系数大于6倍以上,钢模板分块吊装,且在吊装时设揽风绳, 确保模板吊装作业安全。
后附:25吨汽车起重机性能表。
25吨汽车起重机起重性能表
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