结构吊装方案

1、工程概况。

本工程#焙烧车间以及炭块库为单层排架结构厂房，为钢筋混凝土预制柱#焙烧车间为36m跨，每个车间有预制柱82根，其中抗风柱10根；炭块库为三连跨，每跨18m，有预制柱288根，其中抗风柱12根。

焙烧车间及炭块库内均设有吊车梁#焙烧车间为钢吊车梁，每个车间有66榀，炭块库为钢筋砼吊车梁，共有384榀。

焙烧车间为36m跨梯形钢屋架，每个车间34榀，炭块库为18m跨梯形钢屋架，共207榀。

焙烧车间预制柱参数表。

2、施工部署。

根据焙烧及炭块库预制柱特点，现着重对2#焙烧车间预制柱进行详细布置，1#焙烧车间、炭块库预制柱参照其布置。

根据现场现有条件，2#焙烧车间预制柱均布置在厂房内沿纵向，临近a、b列基础各做14个地模。其中8个地模预制三榀，6个地模预制二榀。在1线、34轴线各做二个抗风柱地模，一个三榀一叠，一个二榀一叠，具体布置见预制柱平面布置图（一）。

在柱布置范围内必须进行平基夯实。柱子采用m7.5水泥砂浆砌筑mu10砖，1：

2水泥砂浆20㎜厚抹面的砖胎模。

炭块库预制柱做法同焙烧车间，预制柱长15.7m，顶标高▽14.100，牛腿处标高为▽10.

320，yz-1～4下部柱截面尺寸为950x500，上部柱为550x500，yz-5～8为双牛腿柱，下部柱截面尺寸为1000x500，上部柱为600x500，yz-9为抗风柱，下部柱截面尺寸为800x400，上部柱为400x400。在炭块库预制柱中yz-5～8最重，为18t左右，参照全液压汽车起重机的主要技术参数、起升高度曲线、额定起重量表及屋架最大重量，可选用qy50汽车起重机。

据业主要求，工字胎模和底模脱模采用竹胶板，侧模采用竹胶板， 50×80的木枋加工成定型模板并采用￠14@500对拉螺栓固定模板，以确保预制柱其表面平整度及观感质量。底模、侧模采用高效脱模剂，浇灌混凝土施工时两边搭设操作架（见图二）。柱子施工时要特别注意预埋件的位置是否准确，是否漏埋。

柱砼浇捣后，因冬季施工、气温在-5℃～-15℃左右，为防止砼冻坏施工时必须采用冬季施工措施，具体见冬季施工方案。

柱子按蓝图要求采用两点翻身，但因牛脚以上柱长9.89米，下柱长13.5米，吊环的两点设在中心位置。

为防止翻身时上柱在牛脚处裂缝，所以必须采取加固措施。方法为18#工字钢利用牛脚和柱顶预埋件进行三角桁架安装，防止整柱翻身不发生破坏（见图三）。翻身后拆除芯模，然后进行就位，再起吊就位。

翻身须待混凝土强度达到设计强度的100%方可进行。

构件吊装前需做以下准备工作：

1）基础杯口上面测出中心线及弹出中心线，用红油漆做出标志。

2）根据柱子的实际量得的长度及测量提供的杯口柱高进行杯口找平。

3）实验室进行现场的柱强度的测定，看是否达到设计强度。

4）柱子要用红油漆进行编号，确定其位置并且在柱的两个方向用墨线进行弹线，起吊后一个方向采用一台经纬仪进行柱子校正，共2台经纬仪。

5）准备柱子起模翻身所需钢丝绳、卡环、枕木及吊装所需的自卸卡环，及铁尖、撬棍、木尖、大锤等工具。

2.1起重机的选择。

2.1.1汽车吊的选择。

根据构件中最大重量、构件尺寸、安装高度来选用起重机械。

1）起重机的起重量q必须大于所安装构件重量q1与索具的重量q2之和#焙烧车间预制柱最大重量q1=39吨，索具重量q2取1吨，即q≥q1＋q2=39＋1=40.0吨。

2)起重机的起升高度h必须所安装构件的安装高度要求。其公式为h≥h1+h2+h3+h4

公式中 h——起重机的起重高度（m），从停机面算起至吊钩中心；

h1——安装构件的支座面高度（m），从停机面算起；

h2——安装时的吊装间隙，一般不小于0.2m；

h3——绑扎点至构件吊起后底面的距离（m）；

h4——索具的高度（m）自绑扎点至吊钩中心的高度，按具体尺寸而定。

起重机的起重高度如下图所示：

屋架的支座面高度h1=21.49+0.6=22.09m

安装时的吊装间隙h2取0.3m

绑扎点至构件吊起后底面的距离h3=1.00m

索具的高度一般取h4=2.0m

起重机的起升高度h

h≥h1+h2+h3+h4=22.09+0.3+1.0+2.0=25.39m

工作幅度：≤10m

参照全液压汽车起重机的主要技术参数、起升高度曲线、额定起重量表及预制柱最大重量，可选用qy160汽车起重机。

2.1.2索具的选择。

[fg]=afg/k

fg]—钢丝绳的允许拉力（kn）

fg—钢丝绳的纲丝破断拉力总和（kn）

a—换算系数（查表取值0.80）

k—钢丝绳的安全系数（查表取值9）

fg]=afg/k

fg=[fg]k/a

=(390kn＋10kn)×9/0.80

=4500kn

由于采用2点滑轮组吊装，每根钢丝绳的受力为1125kn，根据计算出的钢丝破断拉力总和查表选用6×37，ф≥43.0mm，公称抗拉强度1850n/㎜2的钢丝绳。

根据钢丝绳的直径和查表14-10，钢丝绳夹每一连接处使用6组，每一个间距为300mm。

2.2施工准备。

构件吊装前的准备工作是保证工程质量和吊装顺利进行的重要一环，吊装准备工作包括以下几项：

2.2.1内业准备：

吊装、测量、技术人员等应安排到位，成立专业吊装队。组织施工人员进行《全面质量管理》的学习，熟悉图纸、施工方案，并做好技术交底工作；编制好施工图预算，材料计划，加工计划，材料使用计划。

2.2.2机械准备：根据吊装需要（最大起重量、起升高度、起重半径）选择好起重机械，按施工进度计划排好机械使用计划，准备进场。

2.2.3构件检查和弹线：

主要检查构件强度及完整性（有无扭曲、断裂、破损及其它严重缺陷）、几何尺寸、形状、埋件位置、吊环、埋件的稳固程度和构件的轴线等，并在构件上根据就位、校正的需要弹好各类构件的轴线。

2.2.4安装接头准备：

清除连接部位的垃圾、污物，基础杯底应根据柱子制作的实际长度（从牛腿至柱腿尺寸），调整杯底标高，并用1：2水泥砂浆找平（当厚度≥20mm时要用细石砼，强度等级同基础），以保持吊车梁的标高在同一水平面上；将杯口侧壁及柱脚在其安装后将埋入杯口部分凿毛，并清除杯底垃圾。

2.2.5检查构件的稳定性：主要验算构件吊装时的刚度，确定绑扎点位置。侧向刚度较差的构件，如屋架等应用脚手杆进行绑扎，以进行必要的加固。

2.2.6安装用具准备：

准备好高空用脚手架、上人扶梯、溜绳、撬杠、校正用的工具设备（钢楔、垫木）等。检查吊索、卡环、横担等吊具的强度和数量，检查吊装用的设备、机具、工具和绳索等的完好情况。

2.2.7施工现场有材料、构件的堆放场地：例如外委加工的预应力屋面板等。

1)现场屋面板堆放场地应平整、夯实，并有坡度可排水。

2)屋面板堆放要有垫木，第一块下面应用道木，其上用5cm*10cm方子，垫木离板端不超过20cm，垫木在一堆板上应上下一条线。每一堆板块数不超过6块。

3)对进场的板要进行材质检查和验收。尤其注意主肋有无损伤和裂缝，底板及肋处有无露筋和孔洞，不合要求的板应剔除退货，暂时拿不走的要用红漆做记号不吊。

4)吊装前要准备汽车和汽车吊进行场内二次倒运，装车运输时，板悬挑长度不得超过55cm。

5)环境检查：吊车开行道路是否平整坚实，起重机吊杆及尾部回转范围内有无障碍物，焊接用电源是否接通等。

6)道路处理：场地道路需强化处理，必须坚实平整，回填土要压实，吊车行驶平稳后，方可进行吊装(吊车行驶道路走向详见结构吊装平面布置图)。

2.3吊装方法及技术措施。

1)轴线检查。

在基础杯口的顶面、内壁及底面弹出厂房设计轴线。根据预制柱的实际长度及测设在杯口内壁的标高确定杯口底面找平层厚度，弹好标高线用强度为c30细石混凝土抹杯口底面，调整其标高，使预制柱安装后，预制柱各牛腿顶面标高一致。

将杯口侧壁及柱脚在其安装后将埋入杯口部分的表面凿毛，并清除杯口内的垃圾。

(2)检查厂房的柱距与跨度。

可用钢卷尺量已做好基础上弹出的轴线尺寸，如果误差太大，要及时处理。

3)准备观测的经纬仪两台，钢尺等。

4)预制柱起模。

预制柱的起模（预制柱达到100%强度以后）利用预制柱预留的翻身吊点进行起模，在起模的同时，用木方对其垫塞。

5)柱子翻身。

预制柱的翻身（预制柱达到100%强度以后）利用预制柱预留的翻身吊点进行翻身（柱身翻转90度使小面朝上）。由于预制柱上柱较长，采用三点翻身，使用滑轮控制平衡(翻身点见附图三),预制柱脱模后，缓慢升钩，发现预制柱混凝土有粘结时立即停止起吊，用撬棍松动后方可起吊，预制柱翻身后，移到吊装的位置堆放，凿掉胎膜及刷水泥浆一遍使预制柱保持原色。

结构吊装方案

结构吊装方案

2023年钢结构吊装方案

结构吊装安全措施方案

其他用户还读了