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2023年机动部工作总结。
建设放心企业，需要放心的设备，2023年机动部围绕公司既定的目标，落实设备管理的各项工作，在各级领导的支持和各部门的协作下，较好地完成了公司交给的任务。现将2023年机动部工作情况汇报如下：
一、基本概况及各项指标。
1、截止2023年10月末，公司单体设备总台数1904台(包括中盛办公楼15台设备)，在帐设备固定资产总值14292万元，总功率23833kw，2023年报废设备116台，原值308万元，还有4台报废设备没有处理。起重设备吊装能力总计352吨，货运载重能力245吨。在役压力管道检验了37条氨线约1500延长米，起重设备11台，检验合格率100%。
全年检测防雷、防静电95点其阻值和绝缘指标均符合规范要求。截止10月末公司共有计量器具1387件（台），今年检定632件（台），周检率100%。
2、各项经济技术指标。
设备技术指标（2023年-2023年）
能源消耗：（2023年1-10月）
设备及其它费用支出：（2023年1-10月）
二、2023年主要工作。
1．经过市场调查和研究，对公司的互联网的进行了扩容。由于公司一直使用联通公司6m光缆，上网查阅资料速度太慢，影响了办公效率。改用移动公司的20m的光缆后，上网速度快，**还保持不变。
另外为了使外出办公更加方便，公司增加了vpn业务，即公司局域网与互联网相联，这样外出办公时，所需的资料网上直接可以查询。
2.贯彻落实公司两会精神，提高设备管理水平，充分利用网上办公，今年对网络进行存储扩容后，使财务数据和管理数据的保存更安全，也保证网上办公司更畅通。并在原有工作流基础上，更加细化，使网上办公更科学化、系统化。
另外，防腐。土建分公司的光缆进行了改造，解决了公司西部单位网上办公死机现象。
3. 与大石化信息中心沟通，对通讯线路进行修复修。塑料制品厂有6台**机，因通讯电缆出现问题，**不通，如果换电缆线大约7万元左右，考虑到该厂是公司最西边，换电缆线的价值不大，就与大厂化信息中心联系，在大石的帮助下，沿着电缆线查找，终于找出了电缆线的折断处，进行修复后，保证了**的畅通。
4. 设备润滑管理是设备安全平稳运行的基本保证，2023年机动部主要抓设备润滑的落实和检查，机动部组织进行了三次全面检查，每月抽查一次（软硬件）。根据润滑台帐抽查设备润滑，到设备现场和设备员、操作人员一起检查设备的润滑情况。
发现问题进行考核并逐以落实进行复检。同时，充分调动好操作人员、维修人员，参与设备管理，做好日常设备使用维护的积极性、主动性；做好设备巡检工作，完善巡检路线、标准，保护好操作员工认真巡检的积极性，使巡检工作不流于形式。
5.石蜡3#成型机在去年底已搬迁到厂内、3##成型机共用一条自动包装线已满足不了生产的需要，利用厂内检修期间对自动包装线进行了升级改造，安装自动包装码垛机器人，经过调试已适应生产的需要，大大提高了包装能力。石蜡3#成型机安装完成后，相应的冷冻系统必须配套全。
在安装3#氨压机时，需要安装一台6千伏的高压电机，因厂内办理接电手续繁琐，就多次与厂内机动处联系，克服种种困难，把高压电线敷设到指定的地方，保障高压电机正常安装。
6、在润滑油厂罐区和磁分离装置改造中，因是自营项目，机动部相关人员主动承担了电气设计任务。由于润滑油厂的调合罐腐蚀严重和磁分离装置中生产原料存放不利因素，公司决定对罐区和磁分离装置进行改造。在改造中从设计出图，到现场组织施工，以及在施工中遇到技术上的难题，都能积极协调和解决，保证工程施工的进度，使罐区改造顺利进行，也确保了磁分离装置原料不再受潮。
7、三蜡厂1#氨压机是美国进口，因使用年限长，现油分离器已损坏，设备配件如外订，不但时间长，费用高，而且还影响生产，针对这个问题，机动部多方查资料，想办法，最后决定用国产配件代替进口配件，安装到设备上后，使设备正常运行，不但解决进口设备维修的难题，也创出了一条进口设备国产化配件的新路。
8、 根据公司的要求，为了细化管理，有章可循，机动部制定了《作业许可管理规定》、《吊装作业安全管理规定》、《挖掘作业安全管理规定》等18项管理规定和管理制度，并已发布，这样对施工作业安全提供了保障，为了使管理规定得已落实，利用每月的设备员例会，对设备员进行了培训。并对新安装的自动包装码垛机器人制订操作规程并已发布。另外还收集了44种设备的操作规程，准备充实到《设备操作规程》中。
9、严格控制各项费用支出，充分调动好维修人员，自己动手在保证设备完好的前提下，努力做好设备的技术改造和修理工作。
三蜡厂5#氨压机控制柜由于在地洼处，地下积水严重，对设备腐蚀，存在安全隐患，于是已花钱少能解决问题的方法，挖了个排水沟，解决积水问题，也排除安全隐患。
二、三蜡厂利用厂内检修期间将1##、4##成型机、包装线进行维修（修整框架、调整同步、更换分层驱动链条、更换部分轨道、蒸发器放油阀、电机轴承添加润滑脂、更换皮带等），二蜡厂自己动手将3##自动包装线传送部分由原来一层变成二层传送，解决了包装线因厂地不足的难题。
严格控制车辆的修理费，年初针对2023年车辆修理费超标的问题，制定了修车方案。即修理项目明确，修理单在网上审批，，层层把关，维修单位按修理单上的项目进行，杜绝了在修理上沾边就修的问题，另外要求驾驶员，自己能动手干的就自己干，如换机油时必须用公司润滑油厂的机油并且自己换，这样不但节约人工费，还节约润滑油二次加价的费用。截止10月份，车辆修理费用100万，其中包括2023年车辆修理没有结帐的20多万元。
三、存在的问题。
1.虽然对设备员进行了培训，但整体水平离公司设备管理的需要还有一定的差距，业务水平跟不上设备技术发展的水平，对设备出现的故障处理能力还不高。表现在一些单位设备员和维修人员跟着设备故障转，故障的原因找不准，网上办公操作不了。
2. 设备基础管理、预知维修等方面存在不足，基层单位对设备管理主动性不够，等靠思想较重，而机动部管理范围过大，管理深度不够。
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