测量工作09年年度总结

发布 2021-11-27 13:23:28 阅读 1066

2023年测量工作总结与2023年测量工作计划。

一、2023年测量工作总结。

邵伯三线船闸工程至今已开工一年多,工程进展基本顺利,各分项工程依计划展开。在业主、监理及项目部领导的带领下,各个部门齐心协力,艰苦奋战,力争把各分项工程做到最优,贡献国家航道建设,在江苏这片新的市场中树立一航形象。

测量工作作为工程施工的眼睛,贯穿于各个分项工程的施工,我们本着实事求是、一切以数据说话的原则进行工作,严要求对待工作,高质量完成工作。工程开工以来,我们测量队一直坚守岗位,不怕困难,精益求精,为工程的顺利进展做出了自己的贡献。并且在今年下半年初开展的“大干60天”活动中,工作突出,被现场管理部评为先进班组。

现将本年度测量工作大概总结如下:

控制点、水准点的交接。

进场时,业主单位及设计单位提供了5个二级gps点,。

首先,我们将本次交桩点与加密点复测的测量方案,以报验形式上报给监理,待批复同意后用静态gps进行测量。外业进行的同时,利用休息及晚上时间整理内业资料。最终,我们将复测成果上报监理。

此项工作取得圆满完成。

施工现场原地面测量。

工程开工前,为了将来对有些分项工程准确的进行计量,我们对施工现场原地面及水下原泥面进行断面测量。水上部分我们使用rtk进行测量,水下部分使用gps、rtk配合测深仪进行测量。由于开工前施工区域的环境十分复杂,给测量工作带来很大难度,我们相方设法、克服困难,终于在各项单位工程开工前完成此项工作,并及时将此内业整理完成后上报监理审核。

施工图纸的审核。

由于本工程单位工程多,牵扯面广,战线长,结构复杂,我们充分利用空闲时间熟悉图纸,制定各分项工程施工放线的初步方案,避免放线时造成不必要的时间浪费,充分做好测量工作的各种准备。对图纸上提供的桥梁桩位坐标,船闸中心线,及上下游建筑物前沿线坐标等认真进行计算校核,发现错误及时上报相关人员。

施工控制网加密。

由于施工区域西临邵伯湖,东临高水河,且进场时施工区域树木繁茂,通视条件较差,施工区域内进行加密控制点比较困难,施工区域南北向战线较长,所有加密点进行联测难以保证精度,又因为分项工程较多,所以我们根据施工现场的实际情况建立了4个施工控制网,分为船闸及桥梁施工控制网;上游施工控制网;下游引航道施工控制网;下游停泊锚地施工控制网。除下游停泊锚地施工控制网外,各控制网间均有相交点,用以控制网间的相互校核。

施工控制点测量及复测。

施工控制网布设埋石完成后,我们对各控制网进行测量。我们采用二级闭合导线的方法进行实测,以确保加密点的精度。导线实测完成后以三等闭合水准路线对各控制点进行高程测量,实测完成进行平差,得出各加密点的平面坐标及高程,为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。

依规范要求,各控制网每月进行一次复测,复测平面坐标采用二级闭合导线的方法,高程复测以三等水准方法进行。发现控制点位移或升降立即停止使用。条件允许的情况下及时作出修正或调整,保证各项施测工作的精确性。

平面控制网施测使用仪器为徕卡tc8及其配套棱镜,高程控制网施测使用仪器为索佳b2o自动安平水准仪及其配套黑红面板尺,并保证所有仪器均均在鉴定合格有效期内。

二线闸沉降位移观测。

三线船闸施工过程中为防止对二线船闸造成破坏,要对正在通航中的二线船闸进行沉降位移观测。三线闸主体基坑开挖前我们制定了详尽的二线闸沉降位移观测方案,并上报监理。

我们在二线船闸东西两侧挡浪板上布设位移观测点,东西两侧共布设了69个位移观测点,位移观测点使用六角螺杆(其螺杆头部使用钢锥打出定位点位)。每个位移观测点对应的挡浪板下分别布设沉降观测点,沉降观测点圆头钢钉进行埋设。

为更直观的进行二线闸沉降位移观测,我们建立了二线闸沉降位移观测专用控制网,并在测站点(测站点为固定点)设立观测墩。为保证该控制网的稳定和精度,我们每月对其进行一次复测,确保每次能有准确的数值,从而提高观测精度。

对二线闸的沉降位移观测方式严格按照观测方案中提出的定测站点、定观测点、定人员的方法进行,并且及时对控制点进行校核。对二线闸沉降位移观测数据每月上报监理,发现有较大位移或沉降及时预警。

自三线船闸主体基坑开挖以来,除原下闸首过闸桥最西端桥墩倒塌时,出现西侧墙体南端发生西向位移(最大值8mm并已上报预警)外沉降位移情况基本稳定。现此位移情况已回返至近似初始值,处于稳定安全状态。

三线闸沉降位移观测。

三线船闸沉降位移观测工作因墙体及闸首还未到顶面,故其观测工作还未全面展开。现只对已浇筑完成的底板进行沉降观测,待闸室墙浇筑完成后再对其进行位移观测。

此前我们已经做好三线船闸沉降位移观测方案,并上报监理批复同意。在此期间,我们积极准备实施工作,浇注或埋设控制基点(观测墩)。现正对其检测网进行初级观测,待稳定后并同其观测成果上报批复后实施此项工作。

施工测量放线及自检。

自开工以来,我们做了大量的施工测量放线工作,工作中,我们精益求精,坚持以数据说话的原则,力争将各测量放线任务完成到最优。

对于精度要求较低的测量放线工作,例如基坑开挖放线等,我们使用rtk进行施放,施放前后在已知点进行仪器校核,以确保施放正确。对于精度要求较高的测量放线工作,例如各构件模板的支立,我们使用全站仪进行施放,施放前后使用第三个已知点对仪器与基点进行校核,确保施放正确。施放完成进行自检报验,并对验收情况及时通知技术主办,从而不影响下步工序的实施。

实体验收。应监理与业主要求,各分项工作完成后应及时提供其浇注实体的平面位置与高程。我们在各分项中构件浇注完成后,并通知监理及时对工程实体进行验收。

从而保证其他人员和计量工作的顺利进行。

测量月报与内业整理。

我们每月编制一期测量月报上报监理,用以统计和汇报本月的实际测量工作,使我们的测量工作始终处于受控状态。

由于测量工作的重要性在于数据的管理,我们在每次外业工作后,及时整理内业资料,尤其对各种测量工作原始资料严格管理,整理归档,以备检查,还有其他如导线测量数据计算平差,测量放线自检报验等等。

以上工作取得了一定成绩,并赢得了业主及监理的一致好评,这说明我们测量班组每个成员都付出了大量的劳动,更是对其测量工作有着很强的责任心,急工作所急,想工作所想,加班加点,不分工作与休息时间。另外,因我们班组成员大多为青年员工,又部分参加了项目部的青年突击队。不管是测量分内分外工作,他们都毫无怨言的去完成领导所交给的任务。

比如油漆护栏、喷漆标识等。

新的一年即将到来,更繁杂的工作等着我们去完成,我们在此表示,继续发扬已有的好的精神,不断进取,改正不足,克服困难,在测量工作中,精益求精,发挥每个人的作用,在新的一年里取得更大的成绩。

二、2023年测量工作计划。

2023年匆匆过去,我们迎来了崭新的2023年,凡事预则立,不预则废,作为项目部重要组成部分的测量队,我们制定了新一年的工作计划,具体如下:

一定紧密团结在项目部领导班子周围,发扬艰苦奋斗迎难而上的作风、任劳任怨、无私奉献的精神,与兄弟科室、班组同心协力,认真完成上级领导下达的各项技术指令,使工作完成质量达到到万无一失,精益求精。

测量工作总体分为内业和外业两项,这两者同等重要,缺一不可,所以一定要做到两样都要过硬,内业方面做到仔细深入的了解图纸,设计图纸一定要复核,否则图纸如有差错后果将是灾难性的。 准确无误的计算出放样数据,内业资料整齐规范,工程验收和竣工资料上报及时;外业方面做到更加熟练的掌握各种测量仪器的操作方法,在具体测量放线时多多复核,保证精确无误,原始记录真实,清楚,齐全,规范;所有资料签字无漏签。在工程质量问题上绝对不能掉以轻心,要如临深渊,如履薄冰,谨慎再谨慎,杜绝错误的出现。

桥梁和闸室等施工已进入上部结构段,成品验收和变形观测会大量增多,从而对测量控制精度方面的要求也相对更加严格,我们也将更加努力细致的去完成工作,熟知相关的测量规范,竭力将测量误差控制在允许范围之内,达到让业主监理满意的效果。

重中之重是保证控制网的精确度,必须加强控制点的复测校核,检查控制点的稳定情况,如有较大的误差一定要寻找原因,立即消除隐患,坐标高程如有变动应当及时通知协作队伍的测量负责人,做到两方都正确一致,避免由测量原因而导致的返工。

妥善协调好与业主、监理之间的合作关系,使彼此都能更加相互信任,支持,尽力使验收一次性通过率达到百分之百。

加强对分包队伍测量的指导和管理,在保证工程验收质量的前提下,提高工作效率,加快施工进度!

平常在施工现场做外业时一定要增强自己的安全意识,严格遵守各项安全规章制度,绝不违规操作、野蛮施工。保障自身安全、仪器安全。

定期对使用的测量仪器的精密度进行自我校验,并做好记录,有问题的及时送检;还要经常对测量仪器进行仔细保养。利用业余休息时间相互督促学习,营造积极向上的学习气氛,加强理论与实践相结合的方式方法,从本质上提高自己的专业水平, 从而能够更好的为企业做出贡献!

测量堪称工程建设的眼睛,始终站在工程施工的最前沿,只有擦亮这双眼睛,我们才能走得更稳、更快、更加坚实有力,我们也坚信:在项目部领导的关心支持下,在所有测量队成员的共同努力下这双眼睛会变得更锐利!更明亮!

也能为此工程项目最终争得“鲁班奖”贡献自己的一份力量!

邵伯三线船闸项目部测量队。

2023年1月19日。

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