密封线。
学校班级学号姓名。
湖北航天工业学校。
2011～2012学年第1学期。
1051班《汽车底盘构造与维修》期末a试卷答案。
一． 填空（每空1.5分共48分）
1.悬架一般由：弹性元件 、减振器 、导向机构和横向稳定器等组成。
2.普通桥车一般用双向作用筒式减振器，高级轿车一般用充气式减振器。
3.钢板弹簧一般用于货车上，螺旋弹簧主要用在轿车上，气体弹簧中的气体一般为高压氮气 。
4.按变速器操纵方式可分为手动变速器 、自动变速器 、手自一体变速器 。
5.万向传动装置故障形式包括传动轴动不平衡 、万向节与中间支承松旷 、发响行等。
6.分动器的功用是将变速器输出的动力分配到前后驱动桥。
7.驱动桥主要由主减速器 、差速器 、半轴和桥壳四部分组成。
8.驱动桥按其结构形式可分为整体式、断开式驱动桥。
9．根据车桥作用不同，车桥可分为转向桥 ，驱动桥、 转向驱 。
10.充气轮胎的外胎由胎面 、帘布层、缓冲层和胎圈组成。
11.真空胎必须安装于深操轮辋上，其真空胎无内胎及垫带 。
12.转向系按转向能源不同可分为液压式 、气压式和电动式 。
二．解释（每题6分共12分）
1. 汽车转向系：是指由驾驶员操纵，能实现转向轮偏转和回位的一套机构。（6分）
2.转向盘自由行程：指转向盘在空转阶段的角行程，这主要由于转向系各传动件之间的装配间隙和弹性变形所引起的。（6分）
三。判断题，对的打√错的打×。（每题2分共20分）
1. 对于普通锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不同时，行星齿轮只有自转没有公转。（×
2. 普通齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左右两个半轴齿轮。（√
3. 当采用半轴式半轴支承时，半轴与桥壳没有真接联系。（×
4. 半浮式支承的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴拆下。（×
5. 解放ca1091型汽车采用全浮式支承半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。（×
6. 同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，且防止在同步前啮合而产生接合齿的冲击。（√
7. 驱动桥动力首先传到主减速器上。（√
8. 安装前轮时要主销后倾和主销内倾，作用是为了形成回正力矩及自动回正并使汽车直线行驶的稳定性、操作的轻便性。（√
9. 真空胎的好处是无内胎，摩擦生热少，散热快，适用于高速行驶，此外，它还有结构简单，质量较轻，维修方便等特点。（√
10. 经常在平坦的道路上行驶的汽车，若进行轮胎换位，应采用循环换位法。（√
四．简答题（共20分）
1.离合器的功用是什么？由哪几部分组成？（5分）
答：离合器的功用是：1）使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步。（1分）
2）暂时切断发动机传动，保证变速器换挡平顺。（1分）
3）限制所传递的转矩，防止传动系过载。（1分）
由四部分组成：主动部分，从动部分，压紧机构和操纵机构。（2分）
2.汽车行驶系的基本功用是什么？有哪些基本类型？（6分）
答：1）接受传动系的动力通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。（1分 ）
2）承受汽车的总重量和地面的反力。（1分）
3）缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶平顺性。（1分）
4）与转向系配合，以便正确控制汽车的行驶方向。（1分）
基本类型有：轮式、全履带式、半履带式和履带式四种形式。（2分）
3.变速器的常见故障有哪些？怎样进行诊断与排除？（9分）
答：1)掉挡 （1）先确认跳挡挡位，走热全车后，采用连续加减法，逐挡进行路试，便可确定。（3分）
2）将变速杆连入跳挡位，观察跳挡齿轮的啮合。（2分）
2）挂挡困难（1） 检查同步器是否散架，第一轴是否弯曲，花键是否摩损严重，拨叉轴是否移动正常。（2分）
3）乱挡 （1）检查摆转角度是否超出正常范围，检查变速杆下端是否从凹槽中脱出引起。（2分）
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