6桥梁基础及结构

发布 2021-05-30 20:20:28 阅读 4314

一、承台施工①测量放样。

承台施工时,应根据平面尺寸和高程准确定位;模板安装完成后,测量人员要校核,确保位置准确。

基坑开挖。桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。

基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况,设置木桩或钢管桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。

凿除桩头、桩基检测。

破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。

桩头应凿至新鲜混凝土面,并保证无松散层,要有足够的强度,严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。

桩头凿完后应报专业监理工程师进行验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。

基底处理。承台底部虚土、石渣、杂物清理完成后,按设计要求浇筑0.2m

厚c20封底混凝土,防止承台在浇筑砼过程中产生不均匀沉降。

测量放样。在垫层上准确定出承台四个角点的准确位置,并根据定出的点位放出立模线。

钢筋绑扎。承台基坑经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。

在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋位置。

安装模板。承台模板宜采用大块钢模,吊车配合安装。模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行。

采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准确性,采用与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位。

浇注砼。灌注混凝土采用混凝土拌合站集中拌合,罐车运输,混凝土采用借助溜槽放入基坑,插入式振捣器振捣。

混凝土浇筑时要检测混凝土的塌落度、含气量及入模温度,并做好记录,同时按规定预留试块进行同条件养护,以试压确定同龄期的。

混凝土实体强度。

混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃,局部温度也不高于+40℃,否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。混凝土自由下落高度不得超过2米,否则应使用溜槽或串筒。

混凝土分层浇筑,分层厚度每层厚度不超过40cm。振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。

振动棒插入下层混凝土中5~10cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持5~10cm距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆。

承台混凝土浇筑至顶面时,要对墩身位置进行放样,根据放样轮廓线,检查预埋的墩身钢筋,保证墩身钢筋位置准确。

与墩身接缝处理。

在墩台施工前,将与墩身接触的承台顶面浮浆凿出,露出石子,冲洗干净,整修连接钢筋。

养生。在混凝土浇筑完成并且初凝后,予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态。

大体积承台混凝土养护应及时按温控技术措施的要求进行保温养护。塑料薄膜、草袋作为保温材料覆盖混凝土,有必要时采用内降。

外保的方法,在混凝土中埋设循环冷却水管,降低混凝土内部温度;外部搭设暖棚,采用各种措施升高混凝土四周的环境温度,既能降低混凝土的降温速度又能改善混凝土内部和表面的温差。

混凝土内部前1~5天温度波动较大,最高温度多数发生在浇筑后的3天左右。当混凝土内部与表面温差过大时,就会产生温度应力和温度变形,导致混凝土开裂。因此温度控制的核心内容就是控制混凝土的内部与表面温差,要求其差值不得大于25℃。

养生期不小于14d。

基坑回填。砼达到设计强度后进行基坑回填,砼拆模后,报请监理工程师检查验收合格后,按照设计要求材料回填基坑,确保基坑回填密实。

二、地系梁施工。

地系梁施工作业流程为:放样开挖→凿桩头→桩身检测→浇筑垫层混凝土→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→养护。

1)测出地系梁位置,采用自然放坡方法,人工配合机械开挖,基坑底边距地系梁边缘线1.0m,坡率1:0.

75~1.0。出现地下水时,坑底四周设排水沟及集水坑,用水泵抽到既有排水沟渠,保证基坑不集水。

2)基坑开挖后,立即凿除桩顶松散层,并进行基坑地基处理,整平夯实。

3)对桩身进行无损检测,经检验合格后再进行下道工序施工。(4)基坑超挖15cm,先在基底铺筑10cm厚碎石垫层并夯实,再浇注5cm厚低标号砼,人工抹平做为承台底模,以解决底模的平整度和承载力的要求,保证底模质量,其宽度应比承台每侧宽10cm,以便于立侧模。

5)底模混凝土浇筑后,在底模放出系梁大样,进行钢筋绑扎。绑扎时调整好主筋与钻孔桩主筋的位置,钢筋外侧绑扎与混凝土同级别的砂浆垫块,以保证保护层厚度的要求。采用点焊固定时,不得烧伤主筋。

安装成型的钢筋骨架稳固性、尺寸、位置、高程符合验收标准。同时,避免混凝土施工过程中踩踏钢筋。

6)钢筋绑扎完毕通过隐检后,进行侧模的支立。模板采用组合钢模板,利用坑壁进行支撑、固定。要保证模板平顺,严密不漏浆,模板表面涂刷脱模剂。

7)灌筑混凝土。

模板安装检验合格后,进行混凝土浇筑。混凝土分层浇筑,每层控制在30cm左右,连续作业一次完成。采用插入式振捣器振捣。

8)混凝土终凝后,及时覆盖养护。拆模后,四周基坑用原土分层夯填密实。

三、墩身及盖梁施工3.1无中系梁的圆柱墩。

采用分段一次性拼装至设计墩顶,整体一次浇筑的方案;有中系梁的圆柱墩采用分段拼装至中系梁底面标高,先浇筑底系梁与中系梁间的墩柱,再浇注中系梁,然后再分段拼装至设计墩顶,浇筑中系梁顶面至墩顶段墩柱的方案。

模板设计。模型采用大块定型钢模,由厂家统一加工制作,模板面板采用4mm钢板,加劲肋采用型钢不小于10cm。模板制作时必须严格保证精度要求,尺寸误差不得大于1mm、平整度不大于1mm。

每节模型(2.0米一节)由两块半圆组成,另配0.5m和1.

0m做高度调整节段,以满足不同墩高的需要,模型按最高墩位配备。

墩身的钢筋制作与安装。

墩柱钢筋采用钢筋直螺纹套筒连接,在制作棚用钢筋直螺纹机两端扯丝。按规范要求主筋接长时在同一断面内的接头数量不超过该断面主筋数量的50%。为方便施工在第一段钢筋制作时,预先根据上述要求进行计算并控制好各断面钢筋接头数量和每根钢筋长度。

从第二段开始每次钢筋接长时,先将9米长的定尺钢筋在地面将螺纹套筒套好一端,安装时将另一端套上用钢筋扳手旋紧。

在钢筋安装时进行两阶段控制,第一阶段控制主筋接头、主筋间距、箍筋间距在规范规定范围内,同时控制钢筋数量,避免出现少筋现象;第二阶段在完成模板安装定位后,再次检查、调整内外层钢筋间距及保护层厚度。

立模。承台、系梁施工完成后,对与墩台身接触部分进行凿毛处理。用全站仪精确放出墩身十字线,并焊接墩身钢筋,然后进行首次立模。

首次立模前应对已加工好的大块模板进行试拼,检查模板加工精度、拼装精度是否达到设计要求。每次安装模板前应先清除模板表面和接。

缝处的水泥砂浆等附着物,清理干净后,在模板表面涂刷专用脱模剂,并涂抹均匀。墩身模板安装时,应注意使所有墩身模板接缝方向保持一致。模板安装利用汽车吊安装,立模时要严格保证模板的位置与垂直度,施工平台采用钢管脚手架作为施工操作平台,定型钢模型拼装成型,并用缆风绳固定。

模板接缝加橡胶海绵条严防漏浆。二次立模时,吊车提升后立于上部模板之上,依次类推,直到完成墩身施工。

砼浇注。砼由拌合站集中拌合,砼输送车运输至现场,吊车配合料斗送入模,模板内设串筒,以保证砼自由倾倒高度不超过2米,插入式振动器振捣。

墩身砼配制时,在保证砼强度,坍落度的情况下,尽可能降低水灰比,同时在振捣时,加强振捣确保砼密实度,真正做到内实外美。

在砼强度达到设计或监理工程师的要求后拆模、养生,养生采用包裹塑料布保湿养生的办法,养生期不得少于7天。施工中要避免上一节段墩身混凝土浇筑时污染已浇筑的下部墩身。

3.2中系梁施工。

墩柱施工到相应高度时,在墩柱上设钢抱箍,中系梁模型采用钢模,底面用i50工字钢加固。砼集中拌合,运输车运输,吊车或泵送砼入模,插入式振捣器,梅花型依次振捣,每层浇筑厚度应小于30cm。

砼养护:墩台砼达到拆模强度后,立即拆模。采用塑料薄膜覆盖,喷淋养生。

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