中国华西工程设计建设****。
检测报告。报告编号：hxjc-2017-qlj-0001）
模拟报告）中国华西工程设计建设****。
二〇一七年八月二十日。
成都市***桥。
检测报告。模拟报告）
检测人员。项目负责人。
审核人。批准人。
声明：1．检验报告无本试验室“测试专用章”或单位公章无效；。
2．送样委托检验仅对来样负责；
3．检验报告涂改无效，无骑缝章无效。
4．对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理。
5. 复制检验报告未加盖本试验室“测试专用章”或单位公章无效；
成都市***桥。
检测报告。委托单位。
桥梁名称：成都市***桥。
检测类别：桥梁检测。
检测性质。报告日期：2023年8月20 日。
第一章桥梁结构检测。
1 桥梁及其检测概况。
**桥位于成都市***路上，跨越***河，是一座三跨钢筋混凝土简支空心板桥。全桥总长61.6m，跨径组合为16m+17.6m+16m，桥宽24.8m。本桥为斜交桥。
本桥桥面横向组成：【上游侧栏杆（0.3m）+上游侧人行道（4.
6m） +机动车道（15.0m）+下游侧人行道（4.6m）+下游侧栏杆（0.
3m）】。桥面铺装为水泥混凝土铺装层，铺装层厚度为10.4cm；桥面设1.
5%的横坡，桥面上、下游人行道处各设有2个泄水孔；桥面人行道采用水泥混凝土铺砌，总宽2×4.6m；栏杆采用钢筋混凝土结构，总长2×49.6m；栏杆外侧设置管道附属设施；两侧桥头处设置2道型钢伸缩缝。
本桥上部结构采用钢筋混凝土空心板，共计72块。每跨由2块边板和22块中板组成，板长16m（17.6m），边板宽135cm，中板宽98cm，板厚均为75cm。
梁板间铰缝缝宽1～2cm。
本桥采用板式橡胶支座，每块板下放置4个，全桥共计288个支座。桥墩采用五柱式桥墩；桥台为混凝土混凝土桥台；桥位处河床设有护底及浆砌条石河堤。
本桥无任何设计、竣工等基础技术资料，现场通过相关仪器和辅助设备对桥梁的基本尺寸进行了测量，桥梁平面图、横断面图、立面图及梁板构造图详见图1.1~1.4。
本桥位于成都市***路上，根据《城市桥梁养护技术规范》cjj99-2003第3.0.3条规定，确定本桥为ⅳ类养护城市桥梁，养护等级为ⅱ等。
图1.1 **桥平面示意图（单位：cm）
图1.2 **桥横断面示意图（单位：cm）
图1.3 **桥立面图（单位：cm）
图1.4 **桥梁板构造图（单位：cm）
本次检测从五个方面实施：①现场校核城市桥梁的基本数据；②实地判断损坏原因，估计维修范围和方案；③对难以判断其损坏程度和原因的构件，提出作特殊检测的建议；④对损坏严重、危及安全的城市桥梁，提出限载以及暂时限制交通的建议。
本桥现场检测工作于2023年8月15日上午开始实施，2023年8月15日下午结束全部现场检测工作。
2 检测依据。
公路桥梁技术状况评定标准》jtj/t h21-2011
混凝土中钢筋检测技术规程》jgj/t152-2008
混凝土结构现场检测技术标准》 gb/t 50784-2013
回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》jgj/t23-2011
城市桥梁工程施工与质量验收规范》cjj2-2008
城市桥梁养护技术规范》cjj99-2003
公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》jtg f80/1-2004
3 检测项目及方法。
根据本桥存在的缺陷和病害状况，组织实施了以下检测项目：
3.1桥面系检测。
3.1.1 桥面铺装：桥面铺装采用目测方式并配以钢尺、卷尺等仪器进行检测。检查桥面铺装的网裂或龟裂、波浪及车辙、坑槽、碎裂或破碎、洞穴、桥面贯通横缝、桥面贯通纵缝等。
3.1.2 桥头平顺：桥头平顺采用目测方式并配以钢尺、卷尺等仪器进行检测。检查两侧桥头处的沉降情况、台背下沉值、路面开裂等病害。
3.1.3 伸缩缝：
采用目测方式并配以钢尺、卷尺、电子数显卡尺等仪器进行检测。检查伸缩缝的缝内沉积物、接缝处碎边、接缝处高差、钢材料翘曲变形、结构缝宽、伸缩缝处异常声响等。
3.1.4 排水系统：采用目测方式检查桥面积水、排水系统的堵塞及缺损等。
3.1.5 栏杆及护栏：采用目测方式并配以钢尺、卷尺等仪器进行检测。检查栏杆的混凝土剥落、松动错位、丢失残缺等。
3.1.6 人行道块件：采用目测方式并配以钢尺、卷尺等仪器进行检测。检查人行道网裂、塌陷、残缺、破损等。
3.2上部结构检测。
3.2.1 检测项目。
检查桥梁上部结构梁板表面的网状裂缝、混凝土剥落、露筋锈蚀、结构裂缝、裂缝处渗水、桥面贯通纵缝等病害。
3.2.2 检测方法。
裂缝检测包括裂缝长度、宽度和深度的检测。采用标定合格的量尺量测裂缝长度，采用裂缝测宽仪量测裂缝宽度，采用裂缝测深仪检测裂缝深度。裂缝宽度和裂缝深度检测方法分别见图3.
1、图3.2。
3.2.3 检测仪器技术参数与性能指标。
裂缝宽度监测仪。
型号：jy-a8；精度：0.01mm。
裂缝测深仪。
型号：jy-sd500；精度：1mm。
3.2.4 裂缝深度检测原理。
利用脉冲波在技术条件相同（指混凝土的原材料、配合比、龄期和测试距离一致）的混凝土中传播的时间、接收波的振幅、频率和波形等声学参数的相对变化，来判定混凝土的缺陷，如裂缝的深度等。
3.2.5 裂缝及缺陷展示图。
以量尺测量裂缝及缺陷与桥梁几何特征点的相对位置，然后将此相对位置关系在有关桥梁构件的autocad图上表示出来，形成裂缝及病害展示图。
3.2.6 上部结构混凝土构件强度检测。
3.2.6.1 检测方法。
采用回弹法进行检测。
3.2.6.2 检测依据。
回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（jgj/t 23-2011）
3.2.6.3 检测仪器。
混凝土回弹仪。
型号：zc3-a型。
标准能量：2.207j
示值系统：指针直读式中型回弹仪。
3.2.6.4 测区的选取及数据的采集。
按照《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（jgj/t 23-2011）的要求，并结合现场实际条件选每个构件取10测区；在每个测区测取16个回弹值。
3.2.6.5 数据的处理。
根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（jgj/t 23-2011），若按批抽样检测时，各测区混凝土强度换算值的标准差<5.5 mpa，该批构件的混凝土强度推定值按下列公式计算。
式中：——结构或构件混凝土抗压强度推定值（mpa）；
—结构或构件测区混凝土抗压强度换算值的平均值（mpa）；
—测区混凝土抗压强度换算值的标准差（mpa）；
—结构或构件第i个测区的混凝土抗压强度换算值（mpa）；
—结构或构件测区混凝土抗压强度换算值的标准差（mpa），精确至0.01 mpa；
n——测区数。对单个检测的构件，取一个构件的测区数；对批量检测的构件，取被抽检构件测区数的总和。
3.2.7 上部结构梁板钢筋位置及净保护层厚度探测。
3.2.7.1 检测方法。
将扫描探头置于探测位置，并使扫描探头与检测面相接触，依次沿着顺桥向和横桥向移动扫描探头，扫描完成后的钢筋位置图自动存储在扫描探头内，通过无线信号自动传送到主机内。
3.2.7.2 工作原理。
利用电磁原理进行钢筋检测。即利用信号发射装置产生一定频率的交变电磁场，激发混凝土内钢筋产生感应电流，钢筋内的感应电流又激发出二次交变电磁场，被接收装置接收和识别，根据接收到的二次交变电磁场的强弱，确定钢筋的位置、净保护层厚度。
3.2.7.3 检测仪器。
jy-8s+钢筋位置测定仪配置包括：主机、探头、探头信号线、扫描车、扫描信号线、多功能转接头、usb传输线、操作手册、工程箱。
3.2.8 上部结构混凝土构件碳化深度检测。
3.2.8.1 检测方法。
测量碳化深度值时，用钻机在强度测区的表面钻直径约为15mm的孔洞，使其深度略大于混凝土的碳化深度，然后除去孔洞中的粉末，并立即用浓度为1％酚酞酒精溶液洒在孔洞内壁的边缘处，当已碳化与未碳化界线清楚时，用混凝土碳化深度测量仪量取已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，得到测区位置混凝土的碳化深度值，每次测读至0.5mm。
3.2.8.2 检测仪器。
测量碳化深度所需仪器为：电锤、混凝土碳化深度测量仪、1％酚酞酒精溶液。
3.3 下部结构检测。
3.3.1支座。
采用目测方式并配以钢尺、卷尺等仪器进行检测。检查支座的老化、开裂、脱空、变形等。
3.3.2桥墩。
3.3.2.1桥墩病害及缺陷检测。
采用目测方式并配以钢尺、卷尺等仪器进行检测。检查桥墩的水平裂缝、墩身纵向裂缝、框架式节点、桥墩位置、桥面贯通横缝、混凝土剥落、露筋锈蚀、结构裂缝、裂缝处流水、混凝土成块脱落等。
3.3.2.2桥墩混凝土强度检测。
采用回弹法检测桥墩混凝土强度。检测方法、检测依据、回弹法的原理、检测仪器及其技术参数、测区的选取及数据的采集、数据的处理详见3.2.6—上部结构混凝土强度检测。
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