2023年年终工作总结报告。
光阴似箭,日月如梭,转眼2023年已经过去了。在这一年里我们结构一在公司及各部门领导的关心和支持下,通过车间全体员工的共同努力基本完成了公司下达的各项生产任务,在此我代表我们结构一对这一年来的工作予以回顾和总结。
这一年可以说是我们结构一最具挑战性的:活源多,工期紧,工程质量要求严格,生产任务重, 且我们车间本身设备相对老化,人员工作技能相对单一,加上设计院图纸变更与生产进度不协调, 致使工程进度缓慢, 但我们还是在公司和生产部的正确领导下克服了种种困难加班加点共计完成工程项目20余个,工程产量8063吨, 其中包括:宝恒,一汽大众,二建,石家庄智慧中心等比较大的工程。
相比去年产量同期增长了80%。产品质量方面也有了明显的提高 ,并且我们在公司及生产部的指导下逐步开始完善车间管理制度, 具体的表现如下:
1、坚持开晨会及时传达公司的生产任务及工期要求。
2、为了调动员工的工作积极性实施多劳多得,少劳少得, 不劳不得的工资奖罚制度。
3、每月公开考勤记录,发放工资条, 避免了员工对工资相互猜忌的弊端。
4、逐步完善车间的组织机构,设立生产主任和技术主任, 引进质检员,设立班组机制,并培养有能力的新员工。
5、公司生产部对车间管理层也提出了新的要求:在完成公司生产。
任务的同时也得具备一些文字性的能力,努力学习关于钢结构方面的一些专业知识:比如做钢结构生产检验记录表;钢结构车间生产计划表;钢结构车间生产周报表;钢结构车间设备记录表,并学习各种钢结构图集及书籍等等。
在取得一些小成绩的同时也暴露了很多问题:
一、 安全生产方面。
对员工的安全监督不到位;没有做到零工伤,零事故,致使这一年里出现了4次工伤事故,其中最严重的就是邓海滨脚趾砸折,给当事人造成了一定的伤害,同时也对车间及公司造成一定的经济损失,让我们深刻的认识到安全生产的重要性,以后一定会注重培养员工的安全意识,认真贯彻“安全第一,预防为主”的原则,争取避免安全事故的发生。
二、 质量方面。
相比去年工人的质量意识有所提高,产品质量方面也有了一定的进步:
1. 构件坡口一律采用小跑车打破口,保证了坡口的规范一致性 。
2. 箱型方面引进电渣焊工艺,满足了工程图纸对箱型焊缝的技术要求同时也掌握一种新工艺新技术。
3. 质量监控方面引进质检员,对结构构件逐一进行检查,对产品质量起到了一定的推进作用,引进质检也得到了公司及大伙得一致认可。
4. 箱型,箱型圆弧梁及圆管柱结构的制作方面也有了长足的进步,主要体现在石家庄智慧中心这个工程上,特别是b区圆管柱的制作,剖面及圆环方向都比较繁琐,但通过我们的努力和反复推敲也顺利完成了,这也增强了我们对异型钢结构制作的信心。
虽然也取得了一些成绩,但是还有许多不足的地方:如秦皇岛罩棚工程有钢号砸错现象,宝恒工程有节点耳板方向点反现象,石家庄智慧中心对接焊缝探伤不合格,后处理不到位等等,给公司和车间都造成了一定的损失,从而也让我们认识到产品质量对企业的重要性,以后一定严把质量关,争取每个工程都能够顺利验收。
三、 人员方面。
结构一老工人居多,长期养成的习惯:一个萝卜一个坑,这样固然节约了人力资源,但也造成了人员技能比较单一,调动不灵活的局面,给车间安排生产造成一定的阻力,从18年开始会逐步引进一批新人员,做到新老成员互补,并注意对新进员工的培养,对老员工长期形成的陋习进行矫正,把原有的陈旧观念打破,多吸收一些新的工艺技术和管理理念。
四、生产设备方面。
生产设备是生产力的重要组成部分,是企业从事生产经营的重要工具,是生产中不可或缺的重要组成部分,本车间生产设备相对陈旧,维修相对困难,维修人员多少有一定程度的懈怠,给车间生产造成了一定的阻力,今后会多督促维修人员并逐步加强对生产设备的保养与维护,争取不影响车间的正常生产。
五、生产工期方面
我们车间这方面做得不太完善,部分工程比预计工期稍微延后,究其原因就是对发货顺序和工期不够重视,没有具体的去作生产计划,今后车间会根据每个工程的发货顺序和工期要求做出详细的生产计划并严格的去执行,争取保质保量去完成公司交给的生产任务。
以上几种情况都是我们车间做得不到位的地方,希望各位领导能够多加指正,以后我们一定会加强对车间的管理,制定出合理的车间管理制度,加强对产品质量的把控力度,在保证安全保证质量的前提下为公司多创业绩,同时努力提高自身的工作能力,加强对钢结构专业知识的学习,争取做一个合格的车间主任,为公司的发展尽自己的一份力量。
2023年1月4日。
结构一。张树新。
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