工作总结及工作重点。
一、 前期工作总结：
我自从六月中旬进场以后，经过一个多月的业务学习和工地情况的了解，先将前期对工地及项目存在问题做以下总结。
一) 初步熟悉了铁道工程建设监理程序，学习了各种铁道建设标准、规范等，对铁道建设工程有了初步的了解，对所监理的施工单位有所了解。
二) 我监理组的中铁十八局施工六标三分部工程概况：
中铁十八局施工六标三分部所施工段从新哨隧道出口段大沙冲大桥起至东风隧道1#平洞，全段建筑物总共5座特大桥、3座大桥、1座中桥、12.5km路基，隧道5km，车站1座，设箱梁预制场1座、轨枕预制场1座，主要工程量以桥梁和路基为主。
本段施工难点：东风隧道（岩溶及断层）；中以则双线特大桥(高墩、连续梁跨越既有公路主干道)。
三) 对工地的建设进度及项目部存在问题做出以下汇总：
1. 前期临建及项目建设正在准备阶段，影响工程进度主要的原因是征地拆迁难度大、范围广，我组监理的施工单位（中铁十八局三分部）从5月份进场开始征地搞临建，直至目前红线内的土地仍未征得，大临建设只建成了3#拌合站一座，4#拌合站只完成了场地平整，其余的临时道路除了东风隧道1#平洞、新发1#隧道的便道部分打通（还不符合重型机械通车条件）外，其余工点红线内征地尚未完成。
2. 三分部项目部目前各主要管理人员已全部进场，架子队陆续进场，项目部内部管理体系已建立，但管理制度不健全。存在问题；项目部内部管理混乱，对云桂公司的标准化管理体系未认真组织学习，导致各现场管理人员不熟悉监理程序，造成管理与施工脱节，未按程序对所建大临项目进行报检，造成及其不良影响。
四) 本组前期工作情况总结：进场后做好业务学习，熟悉合同文件及施工图纸，加强组内与站内沟通，督促施工单位积极学习云桂公司标准化管理体系文件并履行合同承诺，认真执行。对现场施工情况进行定期巡查，对施工现场存在的安全、质量、进度等及时掌握，发现问题及时在权限范围内处理并上报分站。
通过前期监理组所有人员的共同努力，争取尽快进入工作状态，更好的为公司及项目部服务。
二、 后期工作计划及工作重点。
后期工作计划从两个方面抓起，一是外业，抓工地 ；二是内业，抓资料。
一) 外业：
1. 做好现场巡视、旁站、验证试验、平行检测等手段，发现问题及时督促施工单位整改并做好记录，定期召开工地例会，发现问题及时处理，并与分站和施工单位及时沟通，及时向施工单位传达分站的信息，争取主动监理、主动控制，把问题消灭在萌芽状态。
2. 各专业控制要点：
1) 路基：施工准备、人员组织、机械设备进场、工序控制、工艺控制、基础处理（cfg桩、旋喷桩）、路基填料检测、沉降观测，路基排水、路基防护、路基过渡段施工控制、附属工程、环境保护、安全文明施工等。
2) 桥梁：施工准备、人员组织、机械设备进场、工序控制、桥梁基础（钻孔灌注桩）、桥梁墩台（预埋件）、钢筋制作及安装、模板工程（高空爬模、翻模）、混凝土工程（原材料及配合比、大体积混凝土）、预应力混凝土工程（原材料检测、设备、张拉工艺、压浆工艺）、梁板安装、接地系统。
环境保护、安全文明施工。
3) 隧道：施工准备、人员组织、机械设备进场、工序控制、工艺试验、超前地质预报、施工工法、辅助工法（超前管棚、超前导管、超前锚杆）、洞口工程（开挖及支护）、洞身工程（开挖及支护）、爆破工程（预裂爆破、光面爆破）、防排水工程（洞口段、洞身段）、二次衬砌（防排水、钢筋加工及安装、混凝土浇筑）、围岩监控量测、特殊地段及不良地质施工（原材料、工法、工艺）、通风防尘、环境保护、风水电管线布置、安全文明施工。
二) 内业：
在监理组内部健全总站下发的各种规章制度，在分站的指导下建立各种资料、图表，包括来往文件、台账、记录、纪要、影像资料等。在施工进展的情况下，内业资料及时跟进。
定期在组内组织内业资料学习，检查、考核，与分站建立联系制度，及时反馈信息，定期汇报工作。
我监理组在总站和分站的领导下，一定交上满意的答卷。
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